Niente mercatini?..Compro in rete?

[berto75]

Avete ragione IL FATTO DI ANDARE spesso fuori argomento è comunque segno di grande interesse e vivacità culturale da parte dei presenti sull'argomento .
Suggerisco ,se il moderatore lo riterrà opportuno, di spostare la parte relativa alla interessantissima discussione sull'evoluzione dei carri cisterna qui nel mio vecchio tread dove avevo tentato a suo tempo l'approccio all'argomento : viewtopic.php?f=53&t=4885&hilit=carro+shell#p34410.
così che qui si possa tornare ad ammirare gli acquisti webbistici di Oliviero e degli amici del forum
berto75

[andrea_fs]

Ciao, concordo, penso che i carri cisterna, viste le recenti aggiunte, meritino di essere trattati a parte. Quando c'è passione si varcano dei limiti, piccoli o grandi che siano, è facile non rendersene conto. Ben vengano comunque le discussioni che a loro volta si biforcano in altri mille ruscelli, perché come dicevi tu, Berto, è un segno di interesse, positivo, costruttivo. Certo, si da un po' più da fare agli amministratori/moderatori, ma sono certo che sono ben lieti di farlo. Andrea

[Oliviero Lidonnici]

Suggerisco ,se il moderatore lo riterrà opportuno, di spostare la parte relativa alla interessantissima discussione sull'evoluzione dei carri cisterna qui nel mio vecchio tread dove avevo tentato a suo tempo l'approccio all'argomento : viewtopic.php?f=53&t=4885&hilit=carro+shell#p34410.
berto75

Mi spiace ma non ho l'esperienza ne istruzioni precise di come spostare e riunire discussioni composte da molte pagine (non ho chiesto io di fare il moderatore) e provando a caso rischierei di cancellare argomenti importanti. Sono riuscito a spostare una sola pagina qui:

viewtopic.php?f=53&t=6683#p53842

Ma non riesco ad incollare le pagine in sequenza ovvero non ci provo nemmeno per evitare danni. Chiedete a Giorgio o ad altri moderatori più esperti

..... Certo, si da un po' più da fare agli amministratori/moderatori, ma sono certo che sono ben lieti di farlo. Andrea

Oliviero

[andrea_fs]

[GianPiero]

Scusate se scrivo solo ora.Vi mostro la mia cisterna che comprai anni fa...invero malridotta poiché senza corrimani (quelli sulle testate li ho messi io) e senza predellini e scalette per non dir delle scritte...Assali in plastica e cisterna in plastica metallizzata con vistose venature. Non so quanto sia originale e non mi pare d'averla vista nelle vostre foto..

[andrea_fs]

Ciao, direi che è come il mio, dal 1961 in avanti, vista la presenza dei ceppi freno, lo trovi qui: viewtopic.php?f=53&t=6683 e sul sito: http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... erna_B.htm non mi risulta avessero i corrimani sulle testate, mentre i buchi sulla cisterna fanno pensare che ci fossero le scalette, come nel mio, ma proprio di Esso ne ho visto anche senza. Andrea

[Oliviero Lidonnici]

Non so quanto sia originale e non mi pare d'averla vista nelle vostre foto..

Si l'ho mostrata anche io ed è esattamente il modello SM 304 serie rr del 1960
Si riconosce per le coppiglie negli agganci e per la plastica non verniciata. Aveva le scalette metalliche ed i "terrazzini" ma non aveva i mancorrenti sulle testate sebbene vi fossero i fori predisposti ma il telaio era comune anche ad alti carri che invece le montavano (ad esempio il carro piatto CX e il carro gru CG del 1960)
Saluti da Oliviero

[berto75]

[
Si l'ho mostrata anche io ed è esattamente il modello SM 304 serie rr del 1960
Si riconosce per le coppiglie negli agganci e per la plastica non verniciata. Aveva le scalette metalliche ed i "terrazzini" ma non aveva i mancorrenti sulle testate sebbene vi fossero i fori predisposti ma il telaio era comune anche ad alti carri che invece le montavano (ad esempio il carro piatto CX e il carro gru CG del 1960)
Saluti da Oliviero

Esatto!
La presenza delle due fessure sulla cisterna indicano che erano previste per l'inserimento del terrazzino con scalette metalliche che purtroppo nel modello di Giampiero è andato perso o rimosso.
La caratteristica delle cisterne Esso della economica serie rr era che il serbatoio in plastica argentata nella massa non verniciata presentava sempre quelle venature che altro non sono che le linee di congiunzione e fusione della plastica .
Per la presenza di queste venature ,che ritroviamo sempre sulle cisterne argentate ESSO dei carri della serie rr , si ha la fastidiosa impressione ottica che la cisterna sia crepata o graffiata ,mentre in realtà è liscia e perfetta .
Per questo rivarossi consigliava ai modellisti di verniciare i modelli delle serie economiche con gli appositi smalti in vendita separatamente.
a tutti berto75

[GianPiero]

Ecchedire!! Pensavo fosse piú "tarocco" e rimaneggiato forse perché troppo malmesso..magari vedrò di restaurarlo.. Grazie a tutti, siete meglio di un'enciclopedia in rete!!!

[andrea_fs]

Riprendo da un altro mio thread la foto dell'altro Esso che ho, in pessime condizioni, come si può notare è la versione semplificata, il 32032, del '65, almeno mi sembra da quel poco di decal che è rimasta, tappi non colorati e altri particolari, come quello che appare nel già citato articolo sui carri cisterna B su RM. Da notare una cosa, sotto la decal Esso sono presenti i fori per le scalette Andrea
download/file.php?id=38097&mode=view
http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... 20Esso.jpg