Veterane della pista ...

[FastFranz]

Ciao,

Con la ripresa dell'interesse (ancora abbastzna embrionale, poi vedremo ...) per l'autopista mi è soccenuto che qualcosa doveva essersi salvato dallo "smantellamento coatto" (mia Madre che perse la pazienza) della mia Policar. Mi sono messo, quindi a cercare, e dopo lunga pena ecco i risultati:

1_McLaren - Can Am & F1

Sostituzione (prevista) d'ufficio dei conatti striscianti e dei penumatici (si cambiano anche gli anteriori?). La Can-am ha un cerchione malconcio credo dovrò cercare un asse intero (o i due cerchi?). Ho dato corrente - trafo dei trenini - ai motori: GIRANO ALLA GRANDE. Dovrò mettere riparo ad alcune "migliorie estetiche" che apportai all'epoca ma è poca cosa.

3_BMW 320 - Turbo

Ricordo ancora (la vettura, pasticci cromatici a parte non è mai uscita dalla scatola) che dissi a me stesso che quello sarebbe stato il mio "ultimo giocattolo"!!! .

4_BMW 320 - Turbo, i differenziali

Questa "slot" è decisamente più nuova delle altre ... dispone di TRE differenziali intercambiabili. Mai usati anche essi!

Ho trovato poi anche questi due "cosi strani":

6_Williams F1, Sc. 1:28 (se comprendo quanto riportato sulla scatola!)

Williams F1 (Nigel Mansell - Tamiya, "Mini-F1"). All'interno della macchina si posizionano due batterie AA, si schiaccia l'interruttore e la macchina VA!!! Sui quattro "angoli" ci sono delle curiore rotelline che permettono - ruotando - alla vetturetta di non impuntarsi ...

7_Porshe 911 Armel, Sc. 1:24

Porsche 911 "Armel" (B-burago, tutta in metallo) la cui carrozzeria andrebbe decorata con gli adesivi che si vedono (male) sulla scatola alle sue spalle. Mi terrorizzò allora (e non li applicai) e mi terrorizza adesso.

DEVO sistemare le vecchie "slot" prima della partenza per il ritorno in Africa. HELP!!! .

Francesco

PS: della piccola pista (scalextric) che ho comprato parleremo poi ...

[Oliviero Lidonnici]

Il "coso strano" n.1 Williams di F1 non è slot ma è una "mini 4wd" che comunque (cambiando il motore e trovando il modo di applicare un pik-up*) si potrebbe trasformare in slot [ma non "senza difficoltà" come disse Sean Connery nel "Nome della Rosa"]
(*prima o poi ti mostro come ho fatto io)
Riguardo alle "gomme" si cambiano solo le postreriori, le anteriori contano poco.
Poi come al solito fai cento domande e non so da che parte iniziare a rispondere !
SALUTISSIMI e congratulazioni per il nuovo hobby
Oliviero

[FastFranz]

Ciao

Allora stavolta UNA sola domanda (anzi due):

Smontando l'asse posterire della Can-Am un cerchio si è rotto. Si è staccato dal "corpo" del cerchio il tubetto in cui si innesta l'asse. Ho riincolalto il pezzo ma temo sia fragile: pensavo di riempire l'interno del cerchio (ocn del materiale leggero che fonda, in mdo da colarlo dentro). Se pò ffà? Quale?

Riempire l'area bianca? Con cosa?

infine le gomme:

Pensavo a queste per la F1:

http://www.ebay.it/itm/321647700026?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

e queste per il Can-Am:

http://www.ebay.it/itm/251943905784?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Magari "ad abundantiam" per aver laggiù un pò di scorta. Ho gironzolato un pò (anonimo!) sui forum "slot", del francese ne parlano bene. Credo, infine, che i contatti striscianti NON siano un problema (sono tutti della stessa lunghezza/misura?).

GRAZIE.
Francesco

PS: almeno sytavolta spero di essere risultato sintetico!

[Oliviero Lidonnici]

Ciao

Smontando l'asse posterire della Can-Am un cerchio si è rotto. .............pensavo di riempire l'interno del cerchio (ocn del materiale leggero che fonda, in modo da colarlo dentro). Se pò ffà? Quale?

Come spesso ho suggerito: resina epossidica bicomponente a freddo
ovvero "Acciaio Rapido" oppure "Acciaio Liquido" (Bostic o Pattex)
Non è necessario riempirlo tutto: dopo aver miscelato due mezzi cucchiaini dei due componenti, con uno stecchino, inserisci e circonda il tubetto con un anello di resina sul fondo del cerchione.
Ma sei sicuro di aver incollato il tubetto perfettamente in asse col cerchio?

Ciao
infine le gomme:
Pensavo a queste per la F1:
http://www.ebay.it/itm/321647700026?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

NO! quel tipo di F1 ha cerchioni e gomme del tutto diversi dalla tua F1(che inoltre usa asse di maggior diametro)
Forse potrebbero andare per la Can-Am (FACCI VEDERE LE FOTO DEI TELAI SENZA CARROZZERIE!!!!!)

e queste per il Can-Am:
http://www.ebay.it/itm/251943905784?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

NO! quello è un modello 1:43 mentre il tuo è 1:32. Non dovrebbero essere compatibili
Le Policar/Polistil sono state prodotte in TANTISSIME versioni tutte incompatibili

Credo, infine, che i contatti striscianti NON siano un problema (sono tutti della stessa lunghezza/misura?).
GRAZIE.
Francesco

I contatti di solito non si comprano si fanno
Procurati un metro di cavo di antenna TV oppure cavetto Hi-Fi. Tagliala in pezzi da 4/5 cm e sfila la calza di massa (la retina tubolare di rame) Schiaccia la calza ed ottieni le spazzole.
Provando diversi cavi di antenna o Hi-Fi, puoi ottenere spazzole più o meno larghe e più o meno morbide
Se poi vuoi fare un lavoro di fino "bagna" con una goccia di stagno (saldatore da elettricista) l'estremità della spazzola.

[FastFranz]

Ciao,

Alora - come spesso dici Tu - una cosa alla volta, concentriamoci sul CAN-AM:

Cerchione riparato: la rottura è avvenuta relativamente "di sbiego" per cui la posizione era abbastanza obbligata. Ho provato, dopo, a farlo cirare un un altro perno (ovviamente non ho misurato con un micrometro) e grossi sfarfallamenti non ne ho visti. Poi, visto che i due tubetti non costeranno uno sproposito - e l'alternativa è buttarlo - credo di provare. Detto ciò ecco le foto del mio Can-Am.

Auto (completa), vista da sotto

Telaio, visto da sopra

Telaio, visto da sotto

Ed infine, cercando, mi sono imbattuto in questo:

Differenziale Can-Am

Ho chiesto lumi e la proposta è stata (oltre l'asserzione di fattibilità): 1 differenziale A42+ 4 gomme A39 (tutte posteriori, in modo da portare con me un ricambio). Plausibile?

Francesco

[Oliviero Lidonnici]

Per quanto posso vedere dalle foto che hai mostrato, penso che l'assale (con corona e boccole) ed il tuo modello Can-Am siano della stessa epoca (anni '70/primi anni '80) e quindi compatibili. Le gomme finchè non le hai in mano e le provi, restano un'incognita.
Saluti e pulsanti
OLI

[FastFranz]

Ciao,

Ora la F1 (qui il tutto dovrebbe essere più semplice), la macchina - almeno per ora è integra - e necessita solo delle gomme:

La McLaren, vista da sotto

Telaio, visto da sotto

Telaio, visto da sopra

In ambo i casi (quasi fosse una gara di endurance) la durata va siscuramente privilegiata sulla prestazione pura!

Francesco

[FastFranz]

Ciao,

Le gomme finchè non le hai in mano e le provi, restano un'incognita.

Il tizio sostiende di poter fornire il differenziale già gommato e le gomme di scorta (ne ho chieste due). Se tanto mi da tanto ... .

Francesco

PS: sulla baia mi sono imbattuto in una (beh, in due) Tyrrel "sei ruote": uno dei due spacciatori chiede EURO 140.00!!! Finisce che i pusher di trenini sono persone "a modo" ...

[Oliviero Lidonnici]

In realtà trovare le gomme per questo modello potrebbe essere più difficile della Can-Am

Polistil di F1 "dopo il 1974"

Queste F1 (troppo grosse per essere 1:32) sono state prodotte per un periodo più limitato e non hanno parti meccaniche compatibili con i modelli (Policar) precedenti e i modelli (Polistil) successivi.
Se non sono troppo secche, cerca di pulire le gomme con petrolio rettificato e di trovare prodotti rigeneratori della gomma o liquidi per aumentare l'aderenza delle gomme slot.
Come questo (cerca confezioni piccole!)

http://www.telephoneparts.com/index.cgi ... Zml71KdeuI



Saluti da Oliviero

[FastFranz]

Ciao

NON credo che la mia F1 (ma anche la Can-Am) siano "post 1974": si tratta di motivazioni, come dire, anagrafiche. Considera che, anche se si sono salvate solo le vetture, la mia pista era Policar (ad "otto"), anche se pio, effettivamente, le vetture sono marcate Polisti. Credo, anche se posso sbagliare, siano più vecchie ma altro non saprei dire.

La più recente (quella che definii il mio "ultimo gicattolo", la BMW 320) potrebbe essere di quell'epoca o addirittura più giovane. La datazione delle altre, senza voler dubitare della Tua cultura in materia, mi "squadra" un pò ...

Infine, credo che questi siano loro (in foto c'è la mia Cam-Am):

http://www.ebay.it/itm/8-PNEUS-urethane-pour-barquette-POLISTIL-POLICAR-1-32-/321793524123?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4aec63819b

Francesco

PS: sarò fuori Roma - e senza internet - da domattina a venerdì compreso.