F.S. E646-127 - 1° SERIE



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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda Gabriele Moschetto » 27 apr 2014, 9:14

Oliviero Lidonnici ha scritto:Forse non c'entra niente... oppure dico stupidaggini... ma attenzione al modello 646.182 della Lima modello in scala 1:87 (colori verde e grigio, pantografi t.52) che potrebbe essere stato venduto col marchio RR dopo la fusione trai due marchi o potrebbe girare col marchio RR prodotto da Hornby (sono solo illazioni: non ho verificato)

Infatti....non c'entra niente ;-)
La E646 182 Lima è stata commercializzata nel 1991 ed era la prima versione con trasmissione cardanica ma casse derivate da quella con motore G, stampate in plastica trasparente verniciata (ma già in scala praticamente esatta), modello nato male e morto lì dato che già nel 1993 è uscito il nuovo modello delle E646 in scala esatta 1:87 che tutti conosciamo, questa volta si a marchio Rivarossi, e che è stato ripreso da Hornby dal 2007 in poi ;-)
Ad ogni modo non ha assolutamente nulla in comune con quella in oggetto.

PS. per i colori: non entro nel merito di quello che diceva RR sui cataloghi sennò non la finiamo più, comunque al vero lo schema ufficiale prevedeva verde magnolia e grigio NEBBIA anche se durante le varie riparazioni sulle E646 in diversi casi è stato sostituito dal grigio PERLA (tipico dello schema delle E444 ed E656 abbinato al blu orientale).
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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda FastFranz » 27 apr 2014, 15:04

Ciao,

Incredibile quante ne sapete (complimenti) e ... QUANTE NE DEVO IMPARARE!!!

Arroventati (termometro di ieri ad ora di pranzo! ;-) ) saluti africani

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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 27 apr 2014, 15:35

FastFranz ha scritto:Ciao,


0_Temperatura MAX CAAALDO!

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Qui a Caput Mundi piove e ci siamo rimessi il maglioncino :-(
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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda Tricx » 27 apr 2014, 23:12

Ciao Franz, magari sono io un "pesciolone", ma se, come dice Oliviero ( in genere piuttosto informato ed attendibile !), le sole casse "usate e non perfette" già costano da sole (...a proposito, per ciascuna semicassa o per entrambe ? ), almeno 15 €uro, allora il prezzo della loco richiesto in €uro 35 (anche lievitante a qualcosina in più ), non mi sembra affatto malaccio, se il tutto si riduce a qualche acciacco secondario che è sperabile oltretutto di poter essere rimediato.

Ciao e auguri per una saggia decisione

P.S.: se la prendi, non fartela mandare lì, ho paura che la plastica si sciolga ! :lol:
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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda FastFranz » 27 apr 2014, 23:30

Ciao,

Grazie a tutti per i consigli, ma nel mentre che noi ne parliamo il prezzo è lievitato (e si allinea a quanto vedo in Baja) quindi non so che fare.

Infatti da un parte se ci sono offerte vuol dire che, magari sbagliando, la loco è considerata valida ma, dall'altra, prendere una cantonata a ... prezzi di mercato non mi pare questo grande abbusco. :shock:

Grande perplessità legata anche al fatto che, per i noti fatti, le possibilità di (mio, o di terzi) intervento correttivo sono quanto meno problematiche.

Francesco

PS: di articolate in questo momento ne sono abbastanza in offerta ma, se deciderò di fare il passo vorrei privilegiare una loco che sia (quanto più possibile) NON bisognosa di "tuning" (estetico e meccanico che sia) ma in questo modo si rischia di farsi squoiare ...
Oltre tutto se riuscirò ad essere in Italia fra luglio (inoltrato) ed agosto di frequentare mercatini temo non ci sia possibilità! A meno che per gli stessi non siano previste sessioni estive!!! laught16
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Re: F.S. E646-127 - 1° SERIE

Messaggioda FastFranz » 29 apr 2014, 10:15

Comunque a parte le lecite perplessità di Oliviero [lupe.gif] - è "andata" per 75 (N)EURO + 12 (N)EURO di spese di spedizione, il che la allinea, più o meno, alle quotazioni della "Baja" ... sarà, in caso, per la prossima.

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