Rassegna Aerei in kit di assemblaggio Scala 1/72

[Tartaruga87+ST]

Ciao TricX e grazie per gli apprezzamenti. Concordo con te su tutto quello che hai detto a Berto75. Oltre alla pazienza e l'interesse particolare per il mezzo che si riproduce bisogna anche mai darsi per vinti e continuare a provare. Anche i miei primi modelli sono bruttissimi e ancora adesso non sono mai pienamente soddisfatto del risultato finale ma con nuove tecniche e la manualità che migliora si raggiungono risultati sempre maggiori. I vecchi modelli poi si possono sempre riprendere in mano e migliorarli. Non è detto che la loro vita debba finire la prima volta che vengono montati!

Per TricX il modello iniziale è un giocattolo che una volta uscito dalla confezione appare esattamente come in foto. La parte più brutta da prendere in mano è la cabina che purtroppo viene fornita colorata e non traparente e bisogna rifarla da zero.
Nel mio modello la mimetica è composta da un verde molto scuro su sfondo bianco. Devo far notare che la mimetica è realmente esistita in Norvegia:

Nel film l'aereo viene usato come caccia tanto che gli hanno aggiunto anche dei cannoni alari fittizi per farlo apparire armato. Nella realtà la situazione è esattamente come l'hai esposta tu TricX. Infatti l'aereo era un addestratore.
Devo dire che i tedeschi non avevano catturato propriamente il T6 Texan ma un aereo molto simile (di fatto il suo precursore) l'NA 57. Ne avevano catturati molti in Francia dopo l'occupazione. Non essendo l'aereo molto diverso dal T6 non dovrebbe essere un problema ottenerlo dal giocattolo in questione.
Ecco una foto originale dell'aereo catturato dai tedeschi:

lrg0160.jpg (9.48 KiB) Osservato 4576 volte

Stefano

[Tricx]

il modello iniziale è un giocattolo che una volta uscito dalla confezione appare esattamente come in foto.

Quindi, mi pare di capire che non è un kit ma un modellino già completo e finito ( al limite smontabile in pochi pezzi ), .... ma è in plastica o in metallo come sono sovente queste tipologie di modelli ?

La parte più brutta da prendere in mano è la cabina che purtroppo viene fornita colorata e non traparente e bisogna rifarla da zero.

???? Boh.... io vedo la capotina trasparente.... e l'interno ( in plastica ?) non colorato.

....Devo far notare che la mimetica è realmente esistita in Norvegia:

Già !!! Avavo dimenticato il fronte della Norvegia.... ma il concetto da me in precedenza espresso resta valido.... nel senso che si trattava di una mimetica più che plausibile...

...Devo dire che i tedeschi non avevano catturato propriamente il T6 Texan ma un aereo molto simile (di fatto il suo precursore) l'NA 57.

In sostanza l'aereo o meglio la famiglia di aerei di cui stiamo parlando è quella del North American NA 16-NA 18 ed anche TB 9 ecc. alcuni dei quali forniti anche all'Aeronautica francese ed ivi catturati dai tedeschi, presso i quali - mi pare - sia stato siglato appunto NA 57.
L'aereo era altresì conosciuto col nome "Harvard", almeno presso la R.A.F. sempre come addestratore.
Di quest'ultimo esisteva un kit dell'Airfix (... che purtroppo non ho ...).

a tutti.
Riccardo.

[Tricx]

Aggiungo un paio di viste della parte inferiore del Fiat C.R. 42.

Un saluto a tutti.
Riccardo.

[Tartaruga87+ST]

Ciao TricX

Prima di tutto ti rinnovo i complimenti per il modello del Cr 42 che trovo sempre molto bello e ben fatto . La mimetica che hai scelto inoltre è molto bella e accativante.
Il modellino è in metallo e plastica ma principalmente in metallo. La cabina è trasparente ma di un colore aranciato che non è conforme a quelle vere. E' di un colore uguale a quelle presenti in alcuni camion della Matchbox o Majorette che hanno la cabina con i vetri trasparenti ma aranciati.
Vedo che di aerei te ne intendi molto . Grazie per le precisazioni. Non sapevo del cambiamento nella nominazione degli aerei in servizio presso l'aereonautica francese. A me interessa di più la Regia Aeronautica e la Luftwaffe e non ho molta dimestichezza con gli altri Paesi. Sono sempre contento di imparare qualcosa di nuovo.

Stefano

[Tricx]

Beh, grazie ancora per i complimenti ed il Tuo giudizio lusinghiero.

Quanto al Tuo modellino, anche ora dopo le tue precisazioni vedo quella finestratura abbastanza trasparente, nel senso di "incolore" ed al più riesco ad intravvedere una leggerissima brunitura.... che non mi sembra guastare l'effetto complessivo ( a differenza di quel tipo di camioncini da Te citati, che occasionalmente mi è capitato di vedere e che ricordo di gran lunga più "colorati").

Ma scusa: quindi per il Tuo modello rielaborato hai "rifatto" quella capotina ? E come ?

Quanto alla sigla da Te citata, NA 57, mi pare l'avessere data i tedeschi; non so la sigla presso i francesi e non posso fare affermazioni di valore assoluto.... comunque la "famiglia" di aerei era quella e appunto altro nome col quale era conosciuto era appunto "Harvard".
Avendo avuto notevole evoluzione e numerose varianti, unito al fatto di aver militato in un rilevante numero di aviazioni in tutto il momdo, anche le sigle identificative sono state molteplici.

Cordialissimi saluti.
Riccardo.

[Tartaruga87+ST]

Ciao TricX

La capotte non è così scura come nei modelli che ti ho esposto ma da un aspetto molto giocattolesco al modello perchè anche se dalla foto non si vede molto ha un vetro brunito che non si adatta al reale. Se la trovo nella mia banca dei pezzi cerco di farti una foto migliore. In oni caso l'ho usata come modello per fare lo stampo in gomma siliconica e riprodurla in resina trasparente (devo però dirti che quella che ho usato io ha un tempo di asciugatura mooolto lungo ).
Se ti interessa ti posso dare alcune informazioni riguardo all'aereo che vorrei riprodurre in servizio nella Luftwaffe (io ho già fatto alcune ricerche ). Ci sono diverse livree da segliere....

Stefano

[Tricx]

Ah...però...gomma siliconica, resina trasparente...!! Complimenti per la tua intraprendenza ed...attrezzatura !!!
Io in quel settore sono rimasto totalmente inesperto.... non ci ho proprio mai provato !
Anzi aggiungo anche che da quesgli aerei ( e mezzi militari ) che sto mostrando, sono rimasto poi totalmente inattivo... e sono passati dei decenni !!
In verità non sono neppure sicuro se sarei in grado di rifarli allo stesso - pur modesto . livello !!! .
Toglimi ancora una curiosità sulla tua "capotina": guardando la foto del Tuo modello rielaborato, anche in precedenza avevo notato che mi sembrava leggermente più "opaca" del normale.
Ciò dipende dal fatto che la resina, seppure "trasparente", lo è di meno rispetto alla normale plastica trasparente dei kit ?
Quanto alla resina trasparente, si parla dello stesso prodotto usato anche nei plastici per "fiumi" ed "acque" varie ?

Se ti interessa ti posso dare alcune informazioni riguardo all'aereo....

E' tutto molto interessante.... quindi come già detto, posta pure liberamente quello che vuoi...

Aeromodellistici... saluti.
Riccardo.

[Tartaruga87+ST]

Ciao TricX

La capotte l'ho costruita usando la resina trasparente usata per inglobare oggetti o insetti. Quella usata per l'effetto acqua è diversa. La sua trasparenza non è bella come un pezzo che troveresti in un kit ma ci si può accententare. Il problema principale è il tempo di asciugatura davvero troppo lungo. Pensa che per ottenere questo pezzo ho dovuto aspettare un mese ! Penso che non utilizzerò più questa resina ma cercherò di costruirmi le capotte in acetato anche se ci vorrà una bella dose di pazienza .

Non ti scoraggiare se è tanto tempo che non costruisci più dei kit. La manualità non si perde. Magari potresti rinnovare l'ineresse unendolo a quello dei treni come ho fatto io. Ho fatto la stessa cosa anche per i mezzi militari. I tuoi risultati poi non sono modesti anzi erano ottimi .

Se ti serve materiale per qualche aereo o mezzo militare sono contento di poterti aiutare.

Stefano

[Tricx]

Grazie, Stefano, delle tue risposte....e dei tuoi incoraggiamenti....e speriamo che Tu abbia ragione...
e poi qui non si tratta tanto di "rinnovare l'interesse", perchè quello non si è mai sopito, così come anche quello per i treni....e direi pressochè in pari misura....
Qui si tratterebbe proprio di "rinnovare il tempo"....

Tornando alle capote:

Penso che non utilizzerò più questa resina ma cercherò di costruirmi le capotte in acetato anche se ci vorrà una bella dose di pazienza....

Interessante...: come pensi di procedere ? Hai già qualche idea ?

Ricordo che in quegli stessi anni in cui realizzavo gli aerei che sto mostrando, anzi, verso la fine di quel periodo, avevo perso la capotina di uno Stuka Airfix 1/72, di recupero e che avrei dovuto sostanzialmente "rifare". Insomma, causa quello ed altri problemi quel'aereo, evidentemente "sfigato" è rimasto lì allo stato in cui l'avevo lasciato....e chissà se lo troverò ancora da qualche parte....
Ad ogni modo quello che volevo dire era che avevo appunto tentato di rifarmi quella capotina utilizzando un pezzo di acetato.
Ho utilizzato una metodica piuttosto rudimentale, consistente nel realizzare un simulacro di capotina, non ricordo più in quale materiale, se legno, sughero ( un tappo di bottiglia di vino o spumante ) oppure addirittura di piombo ( piombini che all'epoca fondevo in piccoli recipienti... per esperienze e tentativi vari...). Probabilmente più quest'ultimo, utilizzando un'altra capotina di Stuka di altro kit, immergendola nella pasta "das", nella quale, ad essiccazione avvenuta e recuperata la capotina campione. ho versato un certo quantitativo di piombo fuso.
La capotina campione l'ho anche utilizzata per tracciare a matita su un pezzo di compensato i giusti contorni "in pianta" della stessa. Ho poi bucato il compensato in quei contorni, provando poi il "passaggio" del pezzo di pionbo sagomato attraverso quel buco.
Quindi mi sono messo su una pentola di acqua bollente.... (...o sulla fiamma del fornello della cucina ?....non ricordo più...) con il pezzo di compensato, il foglietto di acetato ed il pezzo di piombo sagomato che ho fatto ( con fatica ) passare attraverso il buco nel compensato, così creando la forma della capotina.
Ho poi staccato con una lama affilata quanto emergeva dalla parte opposta del buco nel compensato, cercando di rispettale la giusta altezza della capotina....
Insomma, tanta complicazione per un pezzo miserabile....e purtroppo appena, appena passabile...

Quindi se hai delle idee.... sono qui ad apprendere !

Riccardo.

[Tartaruga87+ST]

Ciao Tricx
Scusami per il ritardo nella risposta ma non ho avuto molto tempo in questo periodo....
Per la capotte io penso che mi stamperò la stessa in resina normale e faccio i fori in prossimità dei vetri. Quest'ultimi li rifaccio con il Cristal clear (eventualmente sostituibile con la vinavil anche se però il risultato sarebbe peggiore). Questo prodotto è utilissimo per incollare i vetri e per costruirne da zero se di piccole dimensioni.
Se non vuoi usare questo metodo l'alternativa è l'autocostruzione completa con filo di ferro (per la struttura portante della capotte) e con l'acetato (per i vetri). Quest'ultimo va però sagomato a dovere e per le superfici curve bisogna anche piegarlo con una piccola fiamma (attenzione a non piegarlo troppo o a bruciarlo).

Stefano