rimontaggio biellismo 442 hiawatha

[BEO RIVA]

ciao
ho smontato il biellismo di questa loco ed ora dopo averlo rimontato mi si bloccano le ruote.potete darmi un aiuto?
grazie

[Giorgio]

posta alcune foto che vediamo ....

[Rosgio47]

Se possono essere di aiuto posto alcune immagini del semplicissimo biellismo della mia 442 che funziona egregiamente.

vista da sotto

vista laterale

Stringendo la vite del biellismo sulla prima ruota anteriore la parte cilindrica della vite stessa è passata completamente dentro il foro della biella sottostante, quella di raccordo fra la ruota del 1° e del 2° asse?
Se cosi non fosse la biella sottostante risulterebbe "bloccata" sulla ruota impedendone il movimento.
Rosgio47

[io_gioco_ancora]

Dalla foto non si vede bene ma sembra che i bottoni di manovella dei 2 lati siano sfalsati di 90° gradi o quasi mentre devono essere a 45 (o quasi)

Saluti
Bruno

[Tricx]

A me, nonostante gli "scherzi" degli effetti prospettici, paiono in posizione regolare.
Del resto Rosgio mi pare persona esperta e ben se ne sarebbe accorto.... senza contare che la loco probabilmente non avrebbe potuto funzionare.

[Rosgio47]

Scusa Bruno ma le immagini della 442 si riferiscono alla mia locomotiva che è perfettamente funzionante e con i bottoni di manovella giustamente sfalsati di 90°.
Ho inserito tali immagini solamente per "aiutare" l'amico BEO RIVA a vedere eventuali differenze rispetto alla sua che presenta il problema.
Spero che nel frattempo abbia risolto l'enigma!
Attendiamo conferma e spiegazioni.
Rosgio47

[io_gioco_ancora]

Infatti...!

Credevo di guardare le immagini della macchina non funzionante...

Scusate e buonanotte
Bruno

[BEO RIVA]

Se possono essere di aiuto posto alcune immagini del semplicissimo biellismo della mia 442 che funziona egregiamente.

Rivarossi art.L 442R locomotiva Atlantic Hiawatha 15.JPG

Rivarossi art.L 442R locomotiva Atlantic Hiawatha 21.JPG

Stringendo la vite del biellismo sulla prima ruota anteriore la parte cilindrica della vite stessa è passata completamente dentro il foro della biella sottostante, quella di raccordo fra la ruota del 1° e del 2° asse?
Se cosi non fosse la biella sottostante risulterebbe "bloccata" sulla ruota impedendone il movimento.
Rosgio47

ecco che è successo,la parte cilindrica non è passata,ora c'è un'altro problema,si sono alesati i fori per fissare la viti sulla prima ruota,ci ho incollato con attak un pezzetto di vite da 2 che dici?

[BEO RIVA]

col sistema del pernetto ha funzionato per un po,ma poi i pernetti sono saltati via, e ora dove si avvitava la vite, c'è un cratere.si può riparare in qualche modo? le ruote di ricambio non sono riuscito a trovarle,

[Rosgio47]

Prova storiadeitrenini@virgilio.it
Nell'elenco ricambi compaiono anche le ruote che cerchi.
Buona fortuna!
Rosgio47