Il treno in casa - ERI - Bruno Ghibaudi

[Dario Romani]

Dario, non ricordo questo schema col ponte a diodi,ma a cosa era riferito??

Ecco, allego un estratto della pagina incriminata con lo schema da me corretto a penna

[Dario Romani]

Questa è invece la pagina incriminata di stravolgere la VERITA' RIVAROSSIANA.
Poco importano "le quote misurate fra i bordi esterni delle rotaie".
E io ho riportato a penna le quote in mm alla mezzeria del binario invece che in cm .

[Dario Romani]

Altra perla volutamente errata, la vista esplosa della "BADONCINA" ABL, ma con il telaio di ADA con i predellini, col mio maldestro disegno a penna dei respingenti.
In fondo si tratta di uno schema di esempio (fornito così dalla Rivarossi) e non quello del catalogo delle parti di ricambio.
Ma mi sto rendendo conto adesso che era lo schema della ABL per il mercato americano !
Addirittura i fari (rif.19) sono citati come respingenti.

[Dario Romani]

E queste operazioni di controllo e manutenzione sono sul modello E428 di Fleischmann.

[Dario Romani]

Altre due perle in una pagina sola.
Il disegno con la sezione di binario e la menzione della SCALA 1:86
Io sono stato convinto per anni che HO equivalesse a 1:86 !
La mia memoria "fotografica" prevaleva sullo scritto 1:86 o 1:87 (ma la matematica è un'opinione?).
E la sigla FF.SS. per Ferrovie dello Stato ?
L' abbiamo sviscerata qui sul forum: viewtopic.php?f=83&t=4473

[Dario Romani]

Un altra mancanza: il treno SUPER CHIEF della Santa Fe... di cui diamo ampia documentazione fotografica.
DOVE ?

Certo, era facilmente disponibile solo l'immagine dal catalogo Rivarossi.

Questa era invece l'immagine pubblicitaria del 1951 della Società Ferroviaria AT&SF:

SF_Super_Chief.jpg (111.25 KiB) Osservato 2817 volte

[vr80]

Nella pagina del ponte di diodi c'è un altro errore: dopo il ponte di diodi c'è la corrente continua 6v 20v e non alternata come indicato.

[Dario Romani]

Altra perla, questa didascalia.
Errata:
Due diversi vagoni letto della Compagnia Internazionale dei Vagoni Letto.
Corrige:
Due diverse carrozze, una "con Letti" ed una "Ristorante" della Compagnia Internazionale delle Carrozze Letti.

[Dario Romani]

Nella pagina del ponte di diodi c'è un altro errore: dopo il ponte di diodi c'è la corrente continua 6v 20v e non alternata come indicato.

Infatti è stata ripetuta la didascalia precedente.
L'errore di fondo è pure la tensione che va da 6 a 20 volt (massimo 15 non 20) dove non si spiega come va controllata: non c'è nessun reostato o interruttore rotante che "attinga" e selezioni i valori di tensione da varie prese del trasformatore. E neanche il cursore rotante tipico dei trasformatori Rivarossi come di altre marche.
Ecco come poteva essere, con un po' di attenzione.

[Massimo]

mi pare che, corretto, il ponte sia così...