Lima - MISTRAL (SNCF)

[FastFranz]

Ciao,

Sappiamo tutti che il "Modello" è quello del Maestro Pocher però gironzolando su Internet ne ho trovato uno (sapevo fosse stato realizzato) Lima che però reca il "numero" - so che è scorretto ma il termine appropriato mi sfugge ... - CC7107 (quello del record di velocità) mentre quello Lima è siglato CC7140 ed anche - sempre Lima - quello mostrato, a titolo comparativo, su RRM (absit iniuria verbis) è siglato CC/107, come la più parte dei modelli mostrati (se vedo bene solo al francese Acho reca la sigla CC7121). Com'è - davvero - la storia?

Saluti africani annacquati (è iniziata la stagione delle piogge!)
Francesco

Lima - Mistral CC7140, fonte e-Bay

[hiawatha]

Nella realtà il gruppo CC 7100 era formato da 58 machine numerate da 7101 a 7158 (1952-1955) costruite dalla Alsthom.
La 7107 è quella del record di velocità del 1955 ( codetentrice insieme alla BB 9004 con 331 Kmh. )*
La 7121 è quella del record di velocità del 1954 ( 243 Kmh. )
La 7140 è una normale macchina di serie. E' interessante notare che queste 3 macchine sono conservate.
Lima ha prodotto due varianti: La prima è la CC 7140 del 1966 ( Art. 8029 ), la seconda è la CC 7107 del 1981 ( Art. 208029GL )
* Va ricordato che solo la BB 9004 Schneider raggiunse i 331 Kmh. La CC 7107 Alsthom raggiunse "solo" i 320,6 ma la SNCF per non creare attriti fra le due diverse case produttrici preferì omologare la velocità di 331 Kmh. per ambo le macchine.