424 143

[vr80]

Ho la E424 143 nella foto (con panconi castani) e motore verticale. Ho dovuto aggiungere la zavorra perchè altrimenti deragliava. Il motore è differente da quello in foto. Ci sono due "coni" come quello che ho indicato con la freccia solo che uno è vuoto e nell'altro c'è il motore verticale.
E' questa la prima E424 Lima? A che anno risale?
Grazie.
p.s. le foto sono di e636082

[MauroT]

E.424.143 motore verticale.modello appartenente a E.636.082

E.424.143 Lima motore vericale-.17.10.2011forum ferramatori.it.01.jpg

Ops mi sa che ti devo delle scuse, non ne ero a conoscenza!!

[Dario Romani]

...
E' questa la prima E424 Lima? A che anno risale?
Grazie.

Non è quella la prima; è quella del '63 che ho io.
Devo rimediare l'adapter per micro-xd per scaricare le foto.
A presto.

[Dario Romani]

Finalmente ho scaricato le foto del mio E424 del 1963 e le allego qui di seguito.
Purtroppo la sua situazione non è come dalla fabbrica perché si è danneggato con una caduta da oltre un metro.
E' caduto di testa spaccandosi il carrello motore nel punto di fissaggio dell'aggancio metallico.
Dato che in seguito al suo lungo utilizzo si erano anche ovalizzate le sedi degli ingranaggi,
ho dovuto procedere alla sostituzione reciproca fra carrello folle e carrello motore, che erano perfettamente uguali,
diversamente dagli altri modelli illustrati in questo post.
Il carrello folle era assicurato da un lungo rivetto, che non è stato più recuperabile una volta rimosso.
L'ex carrello motore è così diventato folle, e gli ho fatto una "pezza" di polistirolo sulla parte lesa.
Per fissarlo ho utilizzato un portaspazzole di avanzo ed una lunga vite con dado che lo fissa alla staffa superiore.

VISTA D'INSIEME

[Dario Romani]

PRIMA VISTA LOCO SMONTATA

SECONDA VISTA LOCO SMONTATA

TRENO MERCI LIMA

Il treno merci porta in composizione due carri molto rari perché provenienti da confezioni di treni completi :
un carro piatto composto da telaio e sovrastruttura, ed un carro aperto monoblocco, del tipo L (non E) con marcature in inglese per treni britannici (sic !).

[valentina]

siamo sicuri che non esiste una versione del 62..precedente rispetto a quelle che ho visto ad ora?

vedo la mia che è differente rispetto a quelle finora postate


vabbe ma devo postare la mia ..altrimenti...mo fotografo:
http://imageshack.us/photo/my-images/19/alim1056.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/10/alim1058.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/856/alim1060.jpg/

[Dario Romani]

La foto su image shack risponde al modello in condizioni originali.
Quindi io avevo segato il castelletto del carrello folle per alloggiarci il motore.
Perché sono sicuro del 1963...?
Se poi c'è qualcuno che lavorava in LIMA nel 1962 e toccava con mano ciò che non era ancora sul mercato...
Io mi fermo qui.

Ma forse pure stavolta c'è qualcun altro super-esperto che vuol rispondere, e rifare il giochino del più bravo.

[valentina]

ma scusa daromany cosa c'è da offendersi?


comunque la tua...ha anche i pantografi che non c'entrano nulla con il modello originale, ha anche la scritta rossa o no? che dalla tua foto non la vedo bene

ciao

[hiawatha]

Il 424 compare sul pieghevole/catalogo Lima del 1962 in una versione probabilmente mai andata in produzione.Sulla rivista Selezione dei Ragazzi del 1° Ottobre 1962 c'è una bella pubblicità del 424 definitivo. Si può ritenere che fosse già disponibile per il vicino Natale.

Luciano

[E636082]

Salve,non vorrei dire una cavolata,ma devono esserci state delle E.424.143 di Lima antecedenti al 1963 sempre con motore verticale.
Di questa serie facevano parte altre locomotive con motore verticale ,tra cui la locomotiva LIMA SNCF BB 9200 sempre con motore verticale,quanto prima postero la foto del modello in mio posesso.