Rivarossi in scala... RAL

[Pecetta]

tieni il monitor e butta il file!
Ciao a tutti
Mario

Eppure...
Adesso sono riuscito a connettere di guardare su Wikipedia e cercare il colore 1012.
Dice Giallo Limone e sembra sempre un giallo scuro e cessoso e di certo ben diverso dal giallo di un limone vero!
Guarda: http://it.wikipedia.org/wiki/RAL_%28scala_di_colori%29
...sembra un giallo scuro anche a te?

Ma tu hai una loco RR castano isabella?

Bye

[Mario De Prisco]

Sarà... ma io limoni ne ho visti... ma quel colore neppure da marci.
Spiacente non ho una RR come dici tu... ma consentimi qualche questione di metodo.
1) è impossibile paragonare un colore del monitor con un qualsiasi colore di un oggetto reale. Uno è luminescente di suo (il monitor) mentre l'altro 'vive' di luce riflessa (il modello) e risente parecchio della luce ambiente.
2) se stai facendo una riparazione di un modello già colorato non c'è scala RAL che possa aiutarti. Sarà il modello stesso ad indicarti la strada per trovare con infiniti tentativi la colorazione che ti serve...
3) se stai riverniciando ex novo devi riferirti ai colori FS che trovi già belli e pronti ad esempio nella serie Puravest.

In ogni caso non starei neppure a preoccuparmi troppo: anche al vero bastava un diverso numero di stagioni passate al sole per generare infinite sfumature di tutti i colori che le FS si inventavano.
Ciao a tutti
Mario

[hiawatha]

Parole sante..

Luciano

[Pecetta]

1) è impossibile paragonare un colore del monitor con un qualsiasi colore di un oggetto reale. Uno è luminescente di suo (il monitor) mentre l'altro 'vive' di luce riflessa (il modello) e risente parecchio della luce ambiente.

Lo sapevo già. Era nel preventivo, ma almeno posso escludere i colori più lontani.

2) se stai facendo una riparazione di un modello già colorato non c'è scala RAL che possa aiutarti. Sarà il modello stesso ad indicarti la strada per trovare con infiniti tentativi la colorazione che ti serve...

No, non è il mio caso. La carrozzeria in questione è stata sverniciata ed impiastrata e poi semisverniciata da un altro ed io per poter ritornare alla pura plastica l'ho ri-sverniciata definitivamente immergendola in acqua tiepida e soda caustica in scaglie.
Ora è completamente di un colore che, senza scale varie, definirei nero/antracite.

3) se stai riverniciando ex novo devi riferirti ai colori FS che trovi già belli e pronti ad esempio nella serie Puravest.

Eridaglie! ...e poi citiamo il famoso dr Toffano e ci aggiungo anche la dottoressa Tirone il dottor Norton (Utilities) ed il dottor Sholls
Ma io non posso dare al mio amico della verniciatura industriale due boccette di colore per ferromedellisti. Non se ne fa nulla.

In ogni caso non starei neppure a preoccuparmi troppo: anche al vero bastava un diverso numero di stagioni passate al sole per generare infinite sfumature di tutti i colori che le FS si inventavano.
Ciao a tutti
Mario

Appunto. ...e quindi se mi ci avvicino il più possibile ai colori originali dopo posso sempre dire che dal 1967 ad oggi è stata anche al sole...

Nell'attachment puoi vedere la scocca sverniciata con la soda caustica (da me) e precedentemente cartavetrata da un altro.
Vicino a lei c'è la sorellina integra e (si vede un pò sfuocato purtroppo) il mio secondo tentativo ri ricreare il cavo ed i due isolatori (credo che siano isolatori) utilizzando un filo di cotone 0.4 (la misura) e su cui ci ho infilato 3 giri di filo di rame (arrotolato in precedenza su un ago) e poi incollati alla giusta distanza con l'Attack.
L'effetto della sfocatura li fa sembrare più grossi, ma non lo sono (giuro) sono perfetti!

Bye

[Marco Fornaciari]

Parti dal presupposto che tra le varie tabelle dei colori non corrispondono neanche il bianco ed il nero assoluto, e che pure tra due produtori diversi non corrispondondono manco i colori della stessa tabella.
E anche i tintometri non sono perfetti.
Fidati del tuo occhio e usa la miscela che più ti soddisfa, e come campione prendi un altro modello, non il reale. Il reale anche appena dipinto con i colori canonici non ti permetterà mai di fare il raffronto con il modello, i pigmenti hanno una granulosità sempre uguale (non si può ridurre in scala), pertanto l'effetto ottico, a parità di luce, è parecchio diverso se visto su un metro quadro a due metri di distanza, piuttosto che su un cm quadrato a 50 cm.

[Pecetta]

Parti dal presupposto che tra le varie tabelle dei colori non corrispondono neanche il bianco ed il nero assoluto, e che pure tra due produtori diversi non corrispondondono manco i colori della stessa tabella.
E anche i tintometri non sono perfetti.
Fidati del tuo occhio e usa la miscela che più ti soddisfa, e come campione prendi un altro modello, non il reale. Il reale anche appena dipinto con i colori canonici non ti permetterà mai di fare il raffronto con il modello, i pigmenti hanno una granulosità sempre uguale (non si può ridurre in scala), pertanto l'effetto ottico, a parità di luce, è parecchio diverso se visto su un metro quadro a due metri di distanza, piuttosto che su un cm quadrato a 50 cm.

Si, ok.
Ma uno dei tanti punti dolens della questione è che io non ho un modello RR in castano isabella... per cui (e con tutta la mia faccia di bronzo) chido anche a te:
Non è che hai tu un modello RR ed hai anche voglia di fare un confronto con la scala RAL di WIkipedia?

Bye

[Marco Fornaciari]

Lascia perdere le tabelle o i campioni a video ci perdi tempo e non risolvi il tuo problema, il mio monitor ed i miei occhi sono diversi dai tuoi, sorvolando sul programma utilizzato per visualizzare le immagini.
Anche se prendi due mazzette diverse dei campioni dello stesso produttore trovi diversità.
Giusto per, il RAL 7035 è uno di colori normalizzati per i quadri elettrici: ci sono già diversità tra i vari lotti del singolo produttore, tra due marche diverse non c'è mai paragone.

Prendi alcuni modelli di diversi produttori e poi regolati. Considera che nel secolo scorso, ovvero fino a quando è esistita i colori più corretti erano i Lima, almeno per i modelli italiani. Guarda in giro per negozzi, a volte capita che qualcuno abbia in casa ancora dei barattolini Umbrol o Molak, con quelli vai tranquillo, così come per i Puravest.
Poi, onestamente, non credo che il tuo amico che fa verniciatura industriale abbia un aerografo idoneo all'uso, cioè piccolo, perchè se lo ha non vedo dovè il problema all'uso dei soliti colori modellistici.
Infine attenzione alle vernici ed ai primer industriali, anzicchè verniciare il modello rischi di scioglierlo.

[Massimo]

Parole sante, quelle di Marco! Tentare il castano-isabella è una delle cose più complicate per un fermodellista. L'unica volta che ci sono sbattuto contro ho fatto così: con un modello campione sono andato in un negozio di belle arti e nel dispenser degli acrilici ho individuato (approssimativamente) le due tonalità che poi, nel preparare l'aerografo, ho corretto con piccoli aggiustamenti di colore (+/- bianco, giallo cromo, nero), verificando con la punta del dito tamponato su un foglio di carta bianco.
Pochi anni dopo è uscita la serie Puravest che offriva proprio il castano-isabella. Per un amico ho ricolorato un modello proprio con queste vernici, ma applicando una ulteriore correzione cromatica per raggiungere la tonalità del modello che, nel tempo e nell'uso, si era particolarmente riscaldata.
Ricorri dunque ad un aerografo per modellismo e alla serie Puravest. Humbrol non mi risulta abbia i due colori ma si può tentare di raggiungerli con mix.

[Oliviero Lidonnici]

Tanto per confondere ancora di più le idee aggiungo la mia......
Il colore Castano ed il color Isabella (secondo il mio modestissimo parere e la mia non tanto modesta esperienza) almeno per Rivarossi (ma anche per le recenti realizzazioni Acme, Os.Kar....ma pure per Roco) sono ...pura interpretazione(!)
Basta confrontare le carrozze RR in livrea castano-isabella di diversi modelli e di diverse date di produzione: in alcune i colori sono "caldi" con prevalenza di componenti giallo-ocra. In altre i colori sono "freddi" con punte di rosa.
Provate a comporre un convoglio con carrozze Os.Kar, Hornby, Acme e Roco (ovviamente di stessa epoca): Le tonalità dei colori sono diverse (anche molto!!!).
Possedevo due carrozze Ciy a due assi (RR 1960) ne ho acquistato di recente una terza: identiche caratteristiche ma colori di diversa tonalità.
Naturalmente occorre tener conto che col tempo i colori si alterano. Ma anche in produzione capita che i bagni siano diversi.
Questo comunque avviene anche al vero.
Quindi non mi preoccuperei troppo della tonalità del colore ma mi affiderei all'interpretazione del colore di una ditta accreditata.
Saluti colorati
Oliviero

[Dario Romani]

Scusate se intervengo ma il problema di pecetta era trovare uno che gli verniciasse il modello.
Dato che aveva trovato un professionista con un' apparecchiatura industriale ci aveva chiesto i codici RAL.
L'errore di fondo è che basta un semplice aerografo da dilettanti, che però non tutti sappiamo usare
(non solo pecetta... ma tanti ).
Dei colori abbiamo parlato, della soluzione del problema è piuttosto difficile ...
Se non che...
Meglio sporcarsi e imparare a verniciare con l' aerografo !