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Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)



Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 2 gen 2019, 20:41

Oliviero Lidonnici

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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Tartaruga87+ST » 3 gen 2019, 9:53

Ciao Oliviero

Grazie per l'esauriente risposta (3) ! La cosa mi incuriosisce anche perchè ho alcuni modelli di macchine in scala 1:24 della Polistil e volevo vedere se c'era effettivamente un legame. Confrontandoli con i coevi modelli della Bburago erano più semplici ma comunque interessanti e belli da vedere. Ho notato inoltre che erano anche più "resistenti" al gioco a cui le sottoponevo durante la mia infanzia. Infatti sono rimasti intatti fino ad ora :D .

Stefano
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda berto75 » 6 gen 2019, 0:52

utilissime queste notizie (13) (13) OLIVIERO !!
Ho reperito nel garage le 2 diverse versioni di BRM Policar e le ho fotografate per evidenziare le differenze .
il modello giallo è quello classico con ruote sterzanti , mentre la BRM rossa è certamente una versione successiva forse fine anni 60? anche se al momento non ho ancora trovato notizie sul sito di questa seconda versione.
la BRM rossa non ha più le ruote anteriori sterzanti come la precedente versione , il telaio è completamente diverso e modificato (come pure il motore) e per aprirla basta svitare solo 2 viti ,mentre per la vecchia versione gialla occorre svitare ben 4 viti per togliere la carrozzeria.
nella BRM ROSSA LA LARGHEZZA DEL BATTISTRADA delle gomme è raddoppiata quindi il nuovo modello dovrebbe avere una migliore aderenza e tenuta di strada rispetto al precedente e anche i cerchioni delle ruote sono cambiati.
la brm rossa è stata dotata di un pick up enorme, il che ha fatto si che nella nuova versione venisse eliminata, per semplice mancanza di spazio, la mascherina anteriore cromata sul muso :lol: ma frontalmente si è creato un orrendo (x) (x) vuoto certamente l'estetica frontale del modello è stata notevolmente peggiorata :-x -
-4- e buona serata a tutti berto75
Allegati
b.r.m policar 2 versioni diverse a confronto.jpg
2 DIFFERENTI VERSIONI DI BRM Policar
DSCN0420.JPG
DSCN0421.JPG
IL LATO POSTERIORE è RIMASTO IMMUTATO
DSCN0423.JPG
DSCN0428.JPG
il telaio e i motori delle 2 BRM sono differenti
DSCN0431.JPG
anche lo stampo delle carrozzerie è stato modificato
DSCN0433.JPG
con l'eliminazione della mascherina frontale la BRM ROSSA risulta inguardabile nel muso con l'antiestetico vuoto scelta certamente molto discutibile sul piano estetico .
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 6 gen 2019, 2:51

Allegati
Pik-up Revell 1-24.jpg
Esempio di pik-up di auto slot 1:24 (seconda metà anni Sessanta)
Motori policar.JPG
Motori Policar tipo KKK o Mabuchi D16 impiegati da Politoys/Polistil dal 1968 ai primi anni '70
anni 70-.JPG
Esempi di prototipi Policar 1:32 prodotti a partire dal 1968 (circa) fino alla metà degli anni Settanta
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda berto75 » 6 gen 2019, 23:21

buono a sapersi GRAZIE PER LE preziose informazioni OLIVIERO! Dunque la tua LOTUS grigia (senza ruote sterzanti?) sarebbe :-o una versione evolutiva intermedia che si colloca a metà tra le prime versioni classiche ( a ruote sterzanti) e quelle successive (COME LA MIA BRM ROSSA con le gomme molto larghe !) perdona la mia curiosità ,ma la tua lotus era ancora dotata di mascherina anteriore sul muso o questa era già stata eliminata dalla policar essendo dotata del nuovo pick up ?
posto sotto foto della ferrari grigia e lotus blu entrambe con ruote sterzanti
buona serata a tutti -4- berto75
Allegati
DSCN0439.JPG
lotus e ferrari policar.jpg
DSCN0442.JPG
DSCN0444.JPG
DSCN0446.JPG
ferrari grigio argento e lotus blu della Policar
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 7 gen 2019, 4:18

Risposta per Berto:
La mia Lotus Policar ha ruote anteriori con asse non sterzante, nuovo pik-up, vecchie ruote ed è priva di mascherina anteriore
Il motore è nuovo ma è diverso dal tuo (è tipo Mabuchi 16D mentre il tuo è un D16)
Appena posso farò delle foto
-4- OLI
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda berto75 » 7 gen 2019, 22:29

OK ! GRAZIE a te :-P OLIVIERO ora ho le idee un po più chiare sull'evoluzione di questi modelli Policar .
Essendo lunedi il mio giorno libero ho fatto una puntata nel box e ho rinvenuto i 5 lampioni TRIANG-SCALEXTRIX che avevo acquistato nel magazzino jolly giocattoli ai (bei) tempi della liquidazione .
non li ho mai usati anche perché non ho binari :-x di piste scalextrix dell'epoca , stupidamente col senno di poi ,ragionando a mente lucida (46) , avrei dovuto nel magazzino rinunciare all'acquisto di determinati giocattoli vari e scatole montaggio di aerei (anche quelle mai montate per mancanza di tempo e spazio) che avrei dovuto lasciar perdere (x) per concentrarmi e acquistare INVECE un sistema di pista triang scalextrix completo :-x .
ma il bombardamento visivo che avevo dei molteplici giocattoli e scatole colorate accatastate nel magazzino MI impediva un analisi lucida di quel che vedevo e trovavo.
Questi lampioni (pensavo di usarli per pista polistil) solo dopo mi sono accorto che erano muniti di 2 spine a baionetta quindi credo funzionino solo infilandoli direttamente sulla fiancata dei vecchi binari di pista triang -scalextrix che probabilmente erano predisposti al loro innesto.
con la pista polistil tali sono incompatibili a meno di alimentarli collegandoli a un trasformatore a parte ma ciò presuppone un impianto fisso . (46)
-4- buona serata a tutti berto75
Allegati
lampioni triang.jpg
la base del lampione è in plastica nera lucida il palo è di metallo , mentre il coprilampada è in plastica verde
base lampione.jpg
base lampadario triang.jpg
DSCN0509.JPG
DSCN0510.JPG
berto75

 
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 8 gen 2019, 2:00

Allegati
Pista Sezioni esempio.jpg
Esempio di sezioni di pista. Realizzata in materiale plastico simile alla gomma, permetteva di sopraelevare curve e creare dossi o sali-scendi
ESEMPIO di attacchi.jpg
Lungo i bordi un solco continuo per gli incastri
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda berto75 » 8 gen 2019, 22:48

Allegati
Scalextric-Triang-Vintage-Circuit-Accessoire-Lampe-Batiment.jpg
berto75

 
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Re: Storia dello SLOT RACING in Italia (1960/70)

Messaggioda Oliviero Lidonnici » 9 gen 2019, 0:21

Allegati
Motori Policar tipo D16.jpg
Confronto tra il motore della mia Lotus (calotta bianca) e con un motore del tipo montato sul modello di berto75 (con calotta verde)
Lotus con motore 16D (b).jpg
La Policar Lotus F1 smontata in tutte le sue componenti
Lotus con motore 16D (a).jpg
Telaio di Lotus F1 dotato ancora delle vecchie ruote ma col nuovo pik-up, corona da 26 denti (anzichè 24) e nuovo motore di tipo Mabuchi(o KKK)
Telaio di F1 di berto.jpg
Questa F1 Policar presenta il nuovo motore (che verrà impiegato nei modellini dei prototipi) e nuove ruote con "gomme" più larghe
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