Aerei in scatola di montaggio

[Oliviero Lidonnici]

[berto75]

grazie 0liviero per le preziose informazioni non si finisce mai d'imparare !!
del resto sono un pivello in questo campo ;le pale appena posso le farò nere con la punta gialla !
berto75

[Tricx]

[Tricx]

[Tricx]

A questo punto volevo portare l'attenzione sulle immagini delle confezioni ( con relative istruzioni di montaggio ) postate da Berto.

Noto che la confezione del Mustang è di aspetto più antico rispetto a quella del Tiger Moth, la cui grafica è invece corrispondente a quella dei miei aerei e da me conosciuta.
Quest'ultima, che trovo assai più interessante e "illustrativa" ( e che serviva in tanti casi proprio come ispirazione per la rifinitura del velivolo, integrando le spesso "magre" istruzioni ), la ritengo personalmente la migliore anche rispetto alle varianti e riedizioni degli anni successivi e dovrebbe essere risalente alla fine anni '60, forse '67 o '68.... ma qualcuno ne sa di più ?

E la confezione del Mustang, più o meno di che anni sarà ?

Altra considerazione di carattere similare.
Ho notato che il supporto in plastica trasparente che "regge in volo" il Mustang è il medesimo delle mie confezioni, che sonio di tipologia e di epoca corrispondente al Tiger Motrh, mentre invece il supporto di plastica trasparente di quest'ultimo ha una base di appoggio diversa e che non avevo finora mai visto.
Qualcuno ha qualche idea o opinione in merito ?

Grazie comunque a Berto.... ...che ci ha mostrato questi reperti.
Saluti.
Riccardo.

[Tricx]

Infine, dopo tante "critiche" (...ma vi erano anche doverosi apprezzamenti positivi...e sinceri ! ), vorrei proporre a Berto qualche consiglio e possibile rimedio....per il Mustang.

Della parte inferiore ho già detto, in particolare per quanto riguarda la pannellatura carrelli.
Bisognerebbe cercare di staccare i due pezzi "sbagliati" e previa carteggiatura ( ed inevitabile pitturazione dei medesimi.....ma tanto verrebbero ad assumere una posizione meno "visibile"...) reincollarli in posizione aperta.... come del resto anche mostrato nella foto del velivolo reale postata da Oliviero.

Quanto alla decal inferiore non è tanto facile rimediare. Qualcuno conosce qualche liquido speciale per distaccare le decals ?
Ai miei verdi anni, per cercare di staccare alcune decals su un modello che dovevo correggere, avevo immerso tutto l'aereo in acqua per diverso tempo... e qualche cosa mi pare di ricordare che ero riuscito a staccarla.... ma non tutto.

Per quanto riguarda le fessurazioni di connessione ali/fusoliera, sia inferiori, sia superiori, si potrebbe tentare con un rimedio, anche se non troppo "ortodosso".
Intanto cercare di riempire i "vuoti" delle fessure stesse, evitando il più possibile di "sporcare" le parti limitorfe, impiegando lo stucco specifico per modellismo, oppure anche ( in maniera meno ortodossa ) eventualmente "pongo" o "das" o mastice per vetri, il tutto in piccolissime quantità.

A questo punto si potrebbero ritagliare sottili striscioline di "Cuki alluminio" per cucina, posizionandole delicatamente, con la faccia visibile dal lato meno brillante, meno "a specchio", più satinato, previa sottile spennellatura anche solo con Vinavil, delle fessurazioni da ricoprire, sopra queste ultime.

Analogo procedimento utilizzerei per la capotina del pilota ( senza però mettere stucco o altro ), incollando ( con vinavil ) le sottili striscioline tutto intorno al "plexiglas" (...così definito...in senso "non tecnico"... ), nella parte bassa, di raccordo con la fusoliera, e facendo altrettanto per il montante di separazione tra "parte fissa" e la "bombatura scorrevole", nonchè per gli elementi del blindovetro anteriore.
In fondo con quel collante e quel sistema si possono anche rimediare errori in fase di realizzazione.

Secondo me le differenze le apprezzeresti eccome !!!... con ulteriore discreta soddisfazione !
Quindi....se ritieni, ... buon lavoro !
Riccardo.

[hiawatha]

Rispondo a Tricx sulla datazione delle confezioni Airfix..Il packaging della Airfix ha conosciuto numerosissime varianti nella sua lunga storia. La confezione del Mustang è quella che i collezionisti britannici identificano come Type 2 e va dal 1959 alla meta' del 1963. Quella del Tiger Moth è immediatamente successiva (Type 3 o Red Stripe) e arriva fino alla fine degli anni 60.La base trasparente ovale (Teardrop) è corretta per il Mustang e precede quella a forma di A che è invece corretta per il Tiger Moth. Le confezioni tipo 3 sono forse le più collezionate in quanto l'autore di quasi tutti gli artwork Airfix del periodo fu Roy Cross, divenuto poi famoso pittore di soggetti di ambientazione navale. Personalmente (ed è solo una questione di nostalgia dovuta all'età) preferisco le più ingenue e meno dettagliate tipo 2 (disegnate da Malcolm Oates), che sono legate alla mia infanzia modellistica.
Ricordo ancora benissimo, al ritorno delle vacanze estive nel settembre 1963, il mio disappunto nel vedere la prima busta tipo 3 nel negozio 55 Rosso di Genova (F4U Corsair della Aviazione Navale USA).. Lo stesso disappunto che provai quando vidi il primo autobus urbano arancione e quando sparirono gli amati trifase.

[Tricx]

[hiawatha]

Grazie per i complimenti..che mi fanno un po' arrossire.La mia infanzia modellistica è in effetti molto lontana. Il primo kit montato (malissimo) risale addirittura al 56/57 ed era la Rolls Royce in scala 1/32 dell'Airfix. Ho costruito kit in quantita' industriale (Airfix e Kitmaster) fino all'avvento delle piste elettriche per le quali ho preso una sbandata travolgente e che continua tutt'ora. Quando poi ho avuto la prima Mini Cooper (vera) nel 1971 tutti i denari sono finiti li'..
Purtroppo non ho piu' nulla di quello che ho montato da ragazzino, ma ho tutti i kit dall'Airfix in busta e in scatola dal 1955 al 1963 ancora da montare. L'ho gia' detto anche a proposito della mia collezione di Lima..tutto quello che ho (tanto) è a disposizione per visione o fotografia di chiunque voglia venirmi a trovare vicino Ovada
Segue una lista di quello che colleziono, tutto post 1950 e ante 1970:
Edilmec
Aermec
CO.MA
Politoys plastica
Airfix
Sam Toys
Meccano
Inperfor
APS
Ingap
Lima (Non solo treni)
Dinky Toys
Merit
Kitmaster
FIP
LussBert
Isat Toys
Deoma
Slot Car 1/24
Circa 1000 cataloghi e 5000 riviste attinenti al modellismo (Italiane Inglesi e Americane) il tutto in condizioni pari al nuovo
Purtroppo ho una particolare antipatia per la fotografia, da qui il mio invito...

[Tricx]

Grazie comunque per la tua testimonianza....
Con simpatia.
Riccardo.