E444 Rivarossi con pattino strisciante

[vindemit]

Vedo che la tartaruga transgenica ha suscitato un grande interesse! Attualmente sono in viaggio ma a fine settimana vi fornirò lo schema elettrico. Vorrei solo puntualizzare una cosa: la realizzazione del carrello motorizzato, a mio parere, lascia pochi dubbi sul fatto che sia stata prodotta in fabbrica. A questo proposito bisognerebbe verificare sul catalogo dei ricambi l'esistenza del codice 12611.

[FNM600]

Per lo schema elettrico ci sono molti programmi CAD eppoi alleghi un file di stampa.
Personalmente per schemi semplici li disegno a mano , fotografo e allego come .jpg debitamente ridotti in peso.
Vedi viewtopic.php?f=85&t=5874
Un modo rozzo, ma veloce perché con CAD ci sono problemi di compatibiltà file eppoi il mio CAD è caricato sul vecchio computer (Windows95 ma il CAD gira su DOS) senza internet! . Per questo a volte torno alla carta e matita!


Fai con calma ! Non c'è fretta ed è bene farlo bene, se no il forum perde credibilità con casini che a volte vengono nel parlare e scrivere incautamente come... spesso succede!

Buona notte

[Talgo49]

bisognerebbe verificare sul catalogo dei ricambi l'esistenza del codice 12611

Già fatto all'inizio della discussione, comunque guarda qui: http://www.rivarossi-memory.it/Catalogh ... i_1979.htm. Non badare alla prima cifra 1, fu aggiunta ai codici delle parti di ricambio da Rivarossi in un secondo tempo, come vedi è il codice del normale carrello motore nella versione classica in CC per le due rotaie.

lascia pochi dubbi sul fatto che sia stata prodotta in fabbrica

Certo che se fosse così il tuo modello sarebbe una vera rarità, non ho mai visto una sola riga in cui si parli di Rivarossi in CC per terza rotaia in scala 0.

Talgo49

[luigi voltan]

A proposito parlando di sistemi d'alimentazione in HO, la Horby Dublo negli anni 50 usava 3 rotaie ma c.c. e non c.a.
Ecco pagina cortesia di http://www.Stagniweb ! http://www.stagniweb.it/foto6.asp?File= ... I=50&Col=5

La Trix era sia Tedesca che Britannica con il suo sistema a tre rotaie isolate (Trix Twin Railway TTR) .

Lo stesso penso succede con lo O.

Intanto vediamo come verrà lo schemino elettrico! Detto schema sarà utile per conversioni!
A proposito l'esperto Voltan è da un po' che non contribuisce al sito, ma sarà impegnato!

ad ora più civile serale!

Mi scuso se solo ora intervengo in questo post, che evidentemente mi è colpevolmente sfuggito.
Possiedo alcuni modelli RR di E 444 in scala O, ma non mi risulta che sia mai stata fatta una produzione di serie della tartaruga per un sistema in 0 a 3 rotaie.

Personalmente lo ritengo (ma potrei sbagliarmi) un adattamento artigianale per un sistema (vecchiotto magari) a conduttore centrale....a meno che quei contatti sui carrelli non servissero per qualche azionamento puntiforme....(pedali??).....

Perplessi saluti.....

[Talgo49]

E, parlando di E 444, ciò che scrivi è Verbo….

Talgo49

[luigi voltan]

Attenzione....anche i Verbi hanno un tempo che si chiama..... "imperfetto"......