Curiosità RR...

[Max 851]

Allora, tanto per cominciare Tecnica Professionale non è la rivista ufficiale delle Ferrovie dello Stato, ma è una delle due riviste (l'altra è Ingegneria Ferroviaria) edite dal CIFI (Collegio degli Ingegneri Ferroviari Italiani) del quale faccio parte da molti anni.
Il termine corretto sarebbe "parasale", e nel lessico ferroviario è vero che l'asse si chiama assile ma il complesso assile + ruote si chiama "sala" o meglio "sala montata".
Capisco il tuo entusiasmo "giovanile", per molti versi lodevole, però...
Ciao
Massimiliano

[thedoctor]

Tornando in topic, ecco la "ristorante" in una delle stazioni del mio plastico,fra due vetture Roco 50000...

[Oliviero Lidonnici]

Tornando in topic, ecco la "ristorante" in una delle stazioni del mio plastico,fra due vetture Roco 50000...

....Molto bene! fortunatamente siamo tornati in argomento
Carissimo vedo che la tua "ristorante" RR non sfigura affatto tra le "nipoti". Magari è un pelino troppo alta, forse a causa delle ruote RR che di solito sono troppo grandi. Probabilmente basterebbe (ma comunque io non lo farei) sostituire le ruote RR con le Vitrains oppure Oscar di giusto diametro, dopodicchè si farebbe davvero fatica ad individuare le "nonna" tra le "nipoti".
Del resto, tempo fa, feci un confronto tra Corbellini Rivarossi, Oscar e Lima Collection per notare come il problema delle RR fosse solo nei carrelli* e nelle ruote un po' troppo grandi; le casse erano perfettamente in scala.
* utilizza gli stessi carrelli delle "Centoporte"
Saluti da Oliviero

[thedoctor]

Gli assi li ho cambiati sui 4 modelli RR di 40 anni fa che mi sono rimasti:carro frigo sagoma inglese,carro MV,bagagliaio con fischio e la 31000 ed infatti mi sembra che non sfigurino troppo nella loro 1:80...