hiawatha ha scritto:Oliviero,
Il motorino nel blister ha la cassa in plastica ed era previsto per funzionamento da 3 a 6 volt.
Il logo Lima era già in uno nel 1957, lo vedremo meglio ......
...... E' comunque possibile, ....., che il blister risalga al 60/61 .......
Grazie Luciano per la risposta.
Non metto minimamente in dubbio quanto dici ma vorrei discuterne un po' per cercare di conoscere meglio l'argomento.
Ho supposto che il motorino del modellista avesse cassa metallica perchè, nella foto il colore della suddetta sembra uguale a quello dell'ingranaggio* e a quello delle viti ossidate (1.). (*a meno che non sia di plastica pure l'ingranaggio
). Ricordo inoltre che all'epoca molti motorini economici di giocattoli, avevano la cassa di lamierino mentre di motori di plastica non ho memoria. La calotta ovviamente non può essere metallica, nella foto è più scura della cassa (2.) e anche questo mi ha fatto pensare a materiali diversi. (ma quel motorino lo hai visto dal vero? 
).Comunque è poi molto interessante la tua affermazione che il logo Lima (3.) risalga al 1957 perchè:
- Questa confezione (in base alla decorazione)dovrebbe essere datata circa 1959/1962
- Questa è precedente a quella sopra quindi ( in base al logo Lima) potrebbe essere 1957/58
Però esistono confezioni con un logo più "antico?"
- In base al logo diverso questa confezione dovrebbe essere almeno del 1956
Quindi quanto detto avvalora ulteriormente (anche se non ce ne sarebbe stato bisogno) la data di acquisto (1956) della "Z936" dell'amico Zio Vecchio
Per concludere potremmo affermare che la produzione di treni Lima sia iniziata quasi certamente nel 1955/56.
saluti da oliviero
![[lupe.gif]](./images/smilies/lupe.gif "-lu-")
Ecco finalmente una Porsche LIMA in vendita attualmente su e bay era questo il modello di auto raffigurato sull'etichetta dell'ART.2005 di cui si era parlato diffusamente in questo thread e di cui ci parlava a suo tempo l'amico Stefano che riporto sotto a scopo puramente documentario .
