Chi mi sa dare referenza e anno d'uscita di questo bagagliaio Dz 94362 che, secondo i cataloghi RR, dovrebbe essere o castano isabella o solo castano invece che grigio ardesia?
Gianguido
Bagagliaio misterioso
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"E' il link del bellissimo sito dedicato alla storia della vecchia Rivarossi.
Già da tempo in contatto con loro, abbiamo insieme deciso di creare una sezione del forum dedicata al loro sito.
Naturalmente per prima cosa, per chi non l'avesse ancora fatto, vi consiglio di andare a visitare il sito http://www.rivarossi-memory.it e di studiarlo per bene visto che contiene buona parte della storia del fermodellismo Italiano per poi venire qui e parlarne con noi e con loro!
Vi aspettiamo numerosi!!!
Lo staff di ferramatori.it e di rivarossi-memory.it"
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Bagagliaio misterioso
da ZGG46 » 29 apr 2010, 20:47
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Re: Bagagliaio misterioso
da Dario 1957 » 29 apr 2010, 22:07
beh, nel sito alla voce carrozze-centoporte è scritto: articolo 2580 del 1981...e' diverso l'ultimo numero della marcatura che è un "5"...
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Dario 1957
Re: Bagagliaio misterioso
da ZGG46 » 30 apr 2010, 20:21
Dario 1957 ha scritto:beh, nel sito alla voce carrozze-centoporte è scritto: articolo 2580 del 1981...e' diverso l'ultimo numero della marcatura che è un "5"...
Ma questo 2580 ha anche il logo FS a "televisore" quindi non e' ! Il problema resta, grazie comunque.
gg
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ZGG46
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Re: Bagagliaio misterioso
da massimo.ciarapica » 1 mag 2010, 23:44
ciao Gianguido
nel 1976 Enrico Milan, proprietario del negozio modellistico "La Modeltecnica" di Rovigo ed editore della Rivista Italmodel Ferrovie, propone varianti bagagliaio e carrozze tipo centoporte, fatte produrre appositamente da Rivarossi in serie limitata su base modellistica della casa comasca già in commercio con colorazione castano (ex castano/isabella), ma di colore grigio ardesia e con le iscrizioni FS alle basse estremità delle fiancate (nella pubblicità che appare sui numeri di Italmodel Ferrovie del 1976 inizialmente il logo FS era a televisore).
I modelli erano presentati nelle tradizionali confezioni Rivarossi (1975 - 1983) con finestra in plastica trasparente, nel rettangolo della anta apribile stampati con semplice timbro e senza altre indicazioni i numeri dei codici:
art. 2525 bagagliaio serie Dz 94, art.2524 carrozza serie Bz 36 2° Classe, art. 2523 carrozza serie ABz 58 1°/2° Classe, prezzo £. 5.500 al pezzo, £. 15.000 in blocco.
La Rivarossi presenterà in catalogo queste carrozze in grigio ardesia e con logo FS tipo televisore centrale cinque anni dopo nel 1981.
nel 1976 Enrico Milan, proprietario del negozio modellistico "La Modeltecnica" di Rovigo ed editore della Rivista Italmodel Ferrovie, propone varianti bagagliaio e carrozze tipo centoporte, fatte produrre appositamente da Rivarossi in serie limitata su base modellistica della casa comasca già in commercio con colorazione castano (ex castano/isabella), ma di colore grigio ardesia e con le iscrizioni FS alle basse estremità delle fiancate (nella pubblicità che appare sui numeri di Italmodel Ferrovie del 1976 inizialmente il logo FS era a televisore).
I modelli erano presentati nelle tradizionali confezioni Rivarossi (1975 - 1983) con finestra in plastica trasparente, nel rettangolo della anta apribile stampati con semplice timbro e senza altre indicazioni i numeri dei codici:
art. 2525 bagagliaio serie Dz 94, art.2524 carrozza serie Bz 36 2° Classe, art. 2523 carrozza serie ABz 58 1°/2° Classe, prezzo £. 5.500 al pezzo, £. 15.000 in blocco.
La Rivarossi presenterà in catalogo queste carrozze in grigio ardesia e con logo FS tipo televisore centrale cinque anni dopo nel 1981.
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massimo.ciarapica
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Re: Bagagliaio misterioso
da ZGG46 » 2 mag 2010, 18:54
massimo.ciarapica ha scritto:ciao Gianguido
nel 1976 Enrico Milan, proprietario del negozio modellistico "La Modeltecnica" di Rovigo ed editore della Rivista Italmodel Ferrovie, propone varianti bagagliaio e carrozze tipo centoporte, fatte produrre appositamente da Rivarossi in serie limitata su base modellistica della casa comasca già in commercio con colorazione castano (ex castano/isabella), ma di colore grigio ardesia e con le iscrizioni FS alle basse estremità delle fiancate (nella pubblicità che appare sui numeri di Italmodel Ferrovie del 1976 inizialmente il logo FS era a televisore).
I modelli erano presentati nelle tradizionali confezioni Rivarossi (1975 - 1983) con finestra in plastica trasparente, nel rettangolo della anta apribile stampati con semplice timbro e senza altre indicazioni i numeri dei codici:
art. 2525 bagagliaio serie Dz 94, art.2524 carrozza serie Bz 36 2° Classe, art. 2523 carrozza serie ABz 58 1°/2° Classe, prezzo £. 5.500 al pezzo, £. 15.000 in blocco.
La Rivarossi presenterà in catalogo queste carrozze in grigio ardesia e con logo FS tipo televisore centrale cinque anni dopo nel 1981.
Grande Massimo!!! Esauriente e preciso! Caffe' pagato e gratitudine eterna!
Gianguido
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ZGG46
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