Calamite misteriose

[Pecetta]

Pe pura curiosità, non potresti inserire una foto, ravvicinata, del tetto presa dall'interno?
Gianni

Eccola, secondo me ci va dentro perfettamente ma potrebbe essere anche che il precedente proprietario abbia soltanto avuto fortuna...
Però quasi quasi cito Galileo Galilei: Eppur si muove!

Bye

[Talgo49]

Mi arrendo, mi era venuta un'idea folle ma vedo che non sta in piedi. Ho cercato ovunque ma non ho trovato alcun dispositivo Lima che potesse essere attivato da questa strana calamita. Non mi resta che continuare a pensare ad una semplice zavorra applicata dal proprietario con la prima cosa che aveva a disposizione.

Gianni

[Pecetta]

Aprendone una simile e con la scritta 'Martini' ho avuto la triste sorpresa che quast'ultimo NON ha zavorra...
Quindi penso che nemmeno il mio ne abbia mai avuta una in origine.

Bye

[vr80]

La calamita veniva usata da dispositivi Fleischmann. Forse il vecchio proprietario aveva dei binari Fleischmann che al passaggio del carro con la calamita (esistevano anche calamite Fleischmann piccole e potenti) azionavano un contatto per manovrare in automatico scambi, segnali etc etc...
A me capitarono delle vecchie carrozze alle quali il vecchio proprietario, invece di nascondere la calamita all'interno, la ha messa esternamente rimuovendo parte di una carenatura. E' stata una fatica rimetterle a posto ma tanto le avevo pagate poco.

[Talgo49]

La calamita veniva usata da dispositivi Fleischmann.

Interessante osservazione, ho avuto scarsa immaginazione dando per scontato che, trattandosi di un carro Lima, dovesse necessariamente funzionare in un ambiente Lima, mentre nulla vieta che sia stato usato in un altro ambiente, ad esempio, come dici tu, Fleischmann. Resta comunque inusuale il tipo di magnete adottato ma, probabilmente, era quello che il proprietario aveva sotto mano.

Gianni

[Marco Fornaciari]

Puzza tanto di modifica bislacca di un precedente proprietario del carro. Lo voleva appesantire è ha messo qualcosa di pesante che aveva.
Il taglio non mi pare proprio originale Lima.
Però molto probabilmente ha lavorato per niente, una zavorra così pesante ed in alto, in un veicolo come quello, non fa altro che generare l'effetto pendolo, in partica in curva si deraglia prima. La fisici dice che ci vuole un baricentro basso.
Non ho mai visto o saputo di dispositivi elettrici messi da Lima a bordo di veicoli rimorchiati.

[Tricx]

Scusa, ma l'effetto attrattivo dell'intero complesso montato "in posizione" è maggiore verso la parte superiore o quella inferiore del carro ?
Inoltre, a carro chiuso tale "zavorra" balla un pò nella sua sede o è perfettamente ferma ?
Ciao. Riccardo.

[vr80]

Per l'esattezza mi riferivo alla calamita Fleischmann codice 942601 per l'azionamento di contatti 6425, 6435 e 9425 o del binario 9115.

[Pecetta]

Scusa, ma l'effetto attrattivo dell'intero complesso montato "in posizione" è maggiore verso la parte superiore o quella inferiore del carro ?
Inoltre, a carro chiuso tale "zavorra" balla un pò nella sua sede o è perfettamente ferma ?
Ciao. Riccardo.

Se parli con me le risposte sono:
1) Verso la parte inferiore.
2) La zavorra non è millimetricamente decimale uguale al buco della plastica e scuotendo il tutto si sente che si muove, ma di poco però ed è una delle particolarità che mi hanno spinto a credere che fosse una zavorra originale quando ho aperto questa thread.

Bye