Nei due secoli precedenti all'attuale, per i principali treni nazionali e internazionali le carrozze letto e ristorante, e altre di lusso, erano gestite da alcune compagnie private, le principali erano la CIWL e la Mitropa.
La storia della Mitropa è poco conosciuta in quanto operava quasi eslusivamente nell'Europa di lingua tedesca e verso l'est.
Ai fini modellistici i modelli di tali carrozze, di fatto, interessano solo chi segue le ferrovie dei luoghi di lingua tedesaca.
In lingua tedesca ci sono diverse pubblicazioni al riguardo.
Ai link sotto un attimo di storia.
https://it.wikipedia.org/wiki/Mitropa
https://www.marklinfan.net/Ceffa/carrheingold.pdf