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Voglio raccogliere qui un po di informazioni e scatti di un aspetto ferroviario non frequentissimo, il "carrellamento di una locomotiva".

Cominciamo con la E483 108 NC che nel luglio 2009 dopo essere giunta a Ravenna con i propri mezzi è stata inoltrata al porto San Vitale al piano Raso per essere carrellata e trasportata a Rimini, in esposizione all'annuale Meeting estivo presso la fiera nello stand Bombardier.
Nelle 2 immagini il trasporto eccezzionale lungo la statale adriatica e l'attraversamento al "contrario" del PL della linea Porto San Vitale.

La prima foto se la vista non mi inganna dovrebbe essere stata scattata in prossimità di Fosso Ghiaia......
Aggiungo il convoglio non ha avuto difficoltà, vista la massa del rimorchio ad affrontare le rampe della circonvallazione di Savio????


p.

Esatto Paolo è proprio Fosso Ghiaia all'altezza del laghetto delle moto d'acqua. Per le rampe dubito ci siano stati problemi, questi trasporti sono organizzati fin nel minimo dettaglio, di questo caso non ne so in particolare ma di quelli che mi hanno riguardato più da vicino ho constato che è impressionante come sia tutto pianificato km per km, possibile ostacolo per possibile ostacolo. Una volta per un locomotore Ravenna-Udine (posterò la foto) ci hanno fatto togliere la tromba perchè era di più per un cavalcavia...

Questi trasporti sono frequenti anche sulla SS1 Aurelia. La domenica (quando c'è il blocco dei camion) si vedono camion fermi nelle stazioni di servizio (tra Livorno e Follonica) caricati con una motrice con il telone arancione Bombardier.