Informazioni Rivarossi FS E 428 013

[Max 851]

Ciao, ti rispondo io: le luci erano solo bianche, presenti alle due estremità del locomotore e sempre accese indipendentemente dal senso di marcia. Questo fino alla versione 1445/3 con la quale venne adottata l'inversione delle luci (sempre bianche) in funzione del senso di marcia, attuata mediante diodi.
Massimiliano

[mic]

Grazie Massimiliano
Saluti
Mic

[FNM600]

Personalmente possiedo un E 428-013 1a serie in scala 1:80.
E' versione con motore cilindrico a bronzine. Comprato nuovo a Natale 1970, quindi già 2a versione dopo l'originale con motore a pallini (sfere) del 1966/67.
Guardando e seguendo l'argomento (thread) confermo che detto modello ha le luci bianche con lampadina in ogni cassoncino con paio di lenti nei proiettori modello proprio come mostrato in foto da Oliviero. Come venduto le luci non erano direzionali, ma con un paio di comuni diodi in serie alle rispettive lampadine facilmente installabili si possono avere luci bianche accese solo per il senso di marcia corretto!

[mic]

Forse, posso dire, con tutte le utilissime informazioni che gentilmente mi avete dato che questo locomotore, con molta probabilità, avendo il motore a pallini è il primo esemplare del 1966. Ha di originale Rivarossi, codice 1445, oltre al motore, la cassa, il telaio vasca in plastica trasparente, i ganci a becchetto, i pantografi neri, le molle di spinta dei carrellini portanti, il telaio ruote motrici. Al riguardo del telaio ruote motrici, ho fatto in questi giorni una ricerca in internet cercando le immagini dei vari modelli fino a quelli 1445/2 ed ho visto che il suo colore è sempre castano scuro. Sono anche castano scuro i carrellini portanti, quindi, i miei, di colore più chiaro, pur essendo originali Rivarossi, sono di qualche macchina E 428 prodotta negli anni 80. Note dolenti, non originali: gli avancorpi, le zavorre, le scalette.
Saluti
Mic

[mic]

Ciao a tutti.
Aggiornamento: Ho contattato via mail il venditore al quale ho notificato (documentando con foto allegate) la non originalità di alcuni componenti del Rivarossi FS E 428 013 del 1966 da me acquistato. Cortesemente ha provveduto a trovare e sostituire, gratuitamente, i componenti contestati. Mi sono stati sostituiti (come da foto allegate):
1) Carrellini portanti,
2) Zavorre;
3) Cassoncini avancorpi completi di luci.
Posso dire di aver ripristinato nell'originalità questo bellissimo locomotore.
Grazie a tutti per la collaborazione fornita.
Saluti
Mic

[Oliviero Lidonnici]

Congratulazioni per il felice restauro.
Inoltre ci fa piacere sapere che fortunatamente esistono ancora rivenditori onesti e coscenziosi.
Saluti da Oliviero

[tanone]

Ciao a tutti
Ho tra le mani questa E 428
L'ho messa sul mio plastico Lima-Rivarossiano e va che è una bellezza, se si parla di rettilineo e curva ma in prossimità di certi scambi (ahimè) Lima vanno a sbattere le scalette (Vedi foto)
Qualche consiglio ? (a parte quello di cambiare tipologia di scambi ne ho 35 elettrici).
Le scalette sono rivettate e non avvitate.
Grazie per qualche dritta
Ciao

[Talgo49]

Castrare le scalette sarebbe un abominio. Non conosco niente di Lima ma, giudicando solo dalle foto forse una semplice soluzione esiste. Basandomi sulla quarta foto mi sembra che basterebbe allontanare di poco il bordo inferiore della scaletta dai morsetti a pressione dello scambio. I morsetti hanno una forma arcuata nel lato verso la rotaia, forse appiattendo un po' tale curva potresti guadagnare lo spazio necessario; ovviamente appiattendo la lamella questa risulterà allungata verso la rotaia e potrebbe essere necessario accorciarla un po' con una limetta.
Sempre se vedo giusto dalle foto

Talgo49

[tanone]

Ciao Talgo
Grazie per avermi risposto
Non sono i morsetti che interferiscono .Loro sono più in basso.
Sono le scatoline nere dove ci sono le bobine elettriche e dove può essere azionato manualmente lo scambio.
La scaletta interferisce spesso e volentieri ,a seconda di come scodinzola la motrice,con gli smussi delle scatole degli scambi .
Di quel tipo più alto ne ho sette e non so come fare....

[Talgo49]

Adesso vedo chiaramente il problema. Sempre nella mia ignoranza mi chiedo se non è possibile, con un seghetto, tagliare per lungo la scatola eliminando la parete verso la rotaia in modo di guadagnare quel paio di millimetri. Se poi all'interno della scatola rimane un po' di spazio potresti ridurre la lunghezza del pezzo tagliato e quindi inserirlo come parete all'interno della scatola.
Forse sono troppo ottimista.

Talgo49