ferramatori.it

Ciao A tutti. Qualcuno sa dirmi come si rimonta il carrello motore del modello LE424, quello con le sferette? L'ho smontato per pulirlo, da aperto gira, quando lo chiudo con il suo carter metallico si blocca. Sapete anche il numero esatto delle sferette? Sono presenti ovviamente due corone di sferette; quella che penso mi crei problemi è quella verso il carter che ha anche una vite di regolazione con dado esagonale di bloccaggio.
Grazie in anticipo per l'aiuto.

Per il numero delle sfere vedi questa:

http://www.rivarossi-memory.it/Tecnica/Pallini_FM.jpg

Se il numero di sfere è giusto e si blocca lo stesso, forse potresti tentare di regolare questa vite



Saluti da Oliviero

Grazie Oliviero per la sollecita risposta. Effettivamente avevo aggiunto una sferetta in più nella corona da 5 perché non mi sembrava completa e temevo di aver perso una sferetta nello smontaggio, però non gira lo stesso nonostante i tentativi di regolazione della vite. Prima dello smontaggio funzionava regolarmente.
Da aperto gira in entrambi i sensi se faccio ruotare il pignone centrale con la punta di un piccolo cacciavite; come lo chiudo le ruote si bloccano e non riesco a farle girare. Senza il motore il carrello motore dovrebbe funzionare come se fosse un carrello folle, vero? Se lo spingo a mano su di un binario le ruote dovrebbero girare, invece sono bloccate.
Elio

elio ha scritto: Senza il motore il carrello motore dovrebbe funzionare come se fosse un carrello folle, vero? Se lo spingo a mano su di un binario le ruote dovrebbero girare....
Elio

Questo non è del tutto vero: devi comunque movimentare due cascate di ingranaggi e quindi non gira con la stessa facilità di un carrello folle ma devi impiegare pressione sui binari e maggiore forza nello spingere

elio ha scritto:Da aperto gira in entrambi i sensi se faccio ruotare il pignone centrale con la punta di un piccolo cacciavite; come lo chiudo le ruote si bloccano e non riesco a farle girare.
Elio

Prova a NON avvitare a fondo le viti del carter e (con prudenza) vedi se gira.
INOLTRE (visto che sembra un comportamento meccanico anomalo) devo farti le classiche domande "stupidine"
A) sei sicuro di aver rimontato gli ingranaggi nel verso giusto?

B) seconda domanda "stupidina": hai montato il carter nella giusta posizione (la vite deve corrispondere all'asse del pignone motore e lo deve "centrare")
Per ora non mi viene in mente altro
PS: controlla che le sedi degli ingranaggi non siano troppo usurate (non devono "ballare") se gli ingranaggi fossero troppo lenti, la trasmissione potrebbe "grippare"
Buon lavoro da Oliviero

Risolto! Era la sfera in più nella corona da 5! Il carrello senza motore non si comporta come un carrello folle come credevo: infatti infilando nell'incavo della vite senza fine una chiave T9 e provando a farla girare, le ruote girano. Inserito il motore e alimentandolo, tutto funziona perfettamente.
Grazie ad Oliviero per le preziose, come sempre, informazioni.
Un saluto a tutti da Elio