ferramatori.it

Sul nostro sito si parla di questo marchio
http://www.rivarossi-memory.it/Scala_N/Rivarossi_Scala_N.htm
e se ne presenta il catalogo 1994
http://www.rivarossi-memory.it/Cataloghi_pubblicati/Catalogo_N_1994_Minitrain/Catalogo_N_1994_Minitrain.htm
in questo sito ceco
http://lima-n-scale-complete-catalogue.webnode.cz/
ne troviamo il catalogo 1995
http://lima-n-scale-catalogs-1990.webnode.cz/album/minitrain-1995/img-7454-jpg/
saluti!!!
pietro

Essendo stato riportato ( ) in alto l'argomento ENNE a me molto caro volevo fare alcune considerazioni/domande:

Sul catalogo 1994 mi sembra ci sia materiale che poi è rimasto sulla carta, ad esempio le "articolate" FS E646 ed il TGV "Atlantique", quest'ultimo a me ricorda molto il TGV "sud-est" (arancione) di Lima: quattro elementi (probabilmente poco aderenti alla realtà, dove il convoglio credo fosse più lungo), pantografi a ginocchio e forse altro. Rifare un "vestito" non credo sia, industrialmente, un gran problema per cui ...

Il convoglio Lima (che io ho) presenta però le due carrozze centrali con carrelli "sospesi e condivisi" sui carrelli mentre il modello RR ha i carrelli "singoli" (due a due assi) per ogni elemento, e credo si potrebbe continuare ...

Però (ho raccolto un po' di materiale RR in scala ENNE) possibile non mi sia mai imbattuto in una "articolata" o in "quel" TGV: insomma (E646, TGV ma forse non solo) sono ... DAVVERO ESISTITI?!?!?

Francesco

PS: il TGV Lima è, a mio modo di vedere, un altro di quei modelli di cui bisogna (come felicemente è stato scritto su questo forum) saper "apprezzare la poesia" perché il confronto tecnico/dinamico con creature più recenti (di produzione nipponica) è ... imbarazzante!

FastFranz ha scritto:Il convoglio Lima (che io ho) presenta però le due carrozze centrali con carrelli "sospesi e condivisi" sui carrelli mentre il modello RR ha i carrelli "singoli" (due a due assi) per ogni elemento, e credo si potrebbe continuare ...

Stai osservando due "pezzi" di treno diversi....le due motrici di testa e il primo carrello della prima e ultima carrozza sono appunto "normali", tutti gli altri carrelli sono di tipo Jacobs condivisi tra le intermedie, e questo su tutti i TGV di tutte le generazioni.

FastFranz ha scritto: sono ... DAVVERO ESISTITI?!?!?

No. E non solo i TGV e le articolate, ma credo praticamente tutto il materiale su quei cataloghi, le foto sono modelli H0 camuffati col gancio della N.

... le foto sono modelli H0 camuffati col gancio della N.

Insomma una sana "Photoshoppata" ante litteram ... però anche in H0 il TGV "Atlantique" non mi suona più di tanto ... . Sbaglio?

Francesco

FastFranz ha scritto:Insomma una sana "Photoshoppata" ante litteram ...

Beh nel 1994 Photoshop c'era già da un pò...

FastFranz ha scritto: però anche in H0 il TGV "Atlantique" non mi suona più di tanto ... .

Perché? E' una delle varie tipologie di TGV.... http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_Atlantique

Perché? E' una delle varie tipologie di TGV.... http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_Atlantique

Vero!!! Mi sono espresso male: NON mi suona più di tanto (a differenza di Lima) un TVG di RR, sia pure in HO. Ma magari sbaglio anche questa volta!

Si! Certo che esisteva ma io ritenevo, forse ingenuamente, che un certo tipo di "furbate" fossero di epoche a noi più vicine (o meno lontane?), tutto qui ...

Francesco