ferramatori.it

un produttore (francese?) poco conosciuto (almeno da me).
"TEMPO train elettrique"

La locomotiva riprodotta non ha niente a che fare con RR, ma i carri merce?
La posizione di parte delle targhe non è identica agli stampi di Como ma magari con qualche intervento di aggiustamento...
...e i ganci, a parte un'ondina all'anello, sembrano proprio RR...
e le scatole (anno '60) con un bel disegno, proprio come i nostri (ma i disegni Dalla Costa sono ancora insuperati! ...)

Che ne dite?

TEMPO "Made in Yogoslavia".
Mi sa che era sempre la Mehano-technika di Isola d'Istria, anch'essa importata negli USA da AHM come Rivarossi.
Posso riferire di un altro fatto menzionato da Giorgio Tanzi.
La Rivarossi faceva produrre del materiale alla Mehano, ed al contempo la Rivarossi si lamentava per i tempi di consegna.
Insomma la Mehano aveva i suoi tempi ed i suoi periodi di inattività e di silenzio, e la Rivarossi non ci poteva fare affidamento. Neanche si scusavano in seguito alle lamentele della Rivarossi.
Secondo me, dato che erano e sono un produttore di una enorme gamma di prodotti per l'infanzia, i periodi di produzione dei modelli di treni erano ristretti.
Negli anni 60, ricordo di aver visto a Roma i modelli TEMPO da MAS a Via dello Statuto e da GIORNI a Via Marcantonio Colonna.
Non credo che la Rivarossi fosse preoccupata di vedere i suoi stessi modelli venduti in parallelo, vista la discontinuità delle forniture.

ho uno sprazzo della mia vecchia memoria... mi pare di aver visto la V 160 in scatole "TEMPO", negli anni '60...

ed infatti nella foto c'è anche una BL-2 come da catalogo Mehano!

Confermo che Tempo-Mehano-Mehanotehnika-RSO sono sempre la stessa ditta,
che per anni ha collaborato (ma è stata anche concorrente) di Rivarossi.
Gli stampi dei carri USA sono quelli di RR, ma non so perchè RR tollerasse ciò.

sicuro che gli stampi fossero RR? la posizione delle targhe sono simili alle RR (quelle basse) mentre le superiori sono nuove e di forma diversa tra loro.
Rettangolari e rettangolari allungate (quelle nere e rosse nella foto)

Massimo, sono quasi sicuro che le targhe fossero pezzi riportati (quindi molto facili da cambiare).
Mi pare che un paio dei miei Stock abbiano le targhe che si muovono perchè con gli anni si sono allentate. Appena possibile verifico

Ciao!

Fulvio Felicioli ha scritto:Massimo, sono quasi sicuro che le targhe fossero pezzi riportati (...............

Ciao!

Confermo: in questo modello "stock" di Tempo (Yugoslavia) [vedi foto] le targhe sono parti incollate. Invece nello stock Santa Fe di Rivarossi (art.2259), le targhe sono parte integrante dello stampo della cassa (quindi solo tampografate).



Nota: devo comunque aggiungere una supposizione (in questo particolare caso da verificare). Sebbene il mio modello RR abbia le targhe ricavate nello stesso stampo del cassone, non mi sento di escludere l'esistenza (ipotetica) di un modello RR precedente, con targhe incollate.
Molto spesso mi è capitato di confrontare modelli RR, anni Cinquanta-Sessanta, con gli stessi modelli anni Ottanta-Novanta (apparentemente identici!). Molte parti, che nelle primitive produzioni erano composte da elementi incollati, nelle successive vengono realizzate con un unico stampo.
Tutti questi modelli, a colpo d'occhio, appaiono sempre identici ma, osservati con attenzione, mostrano una tecnologia costruttiva evoluta e molto diversa (diavolo di un RR!)
Saluti da
Oliviero RisvegliatodalLetargoestivo
PS per Giorgio
Riferito almeno al modello in foto: Lo stampo di Tempo NON è RR; è molto simile... ma non è (affatto) lo stesso

Oliviero Lidonnici ha scritto:Riferito almeno al modello in foto: Lo stampo di Tempo NON è RR; è molto simile... ma non è (affatto) lo stesso

Ne prendo atto.
Lo supponevo in quanto Mehano negli anni '60 stampava (sicuramente) carri americani per RR con gli stampi RR.
E conoscendo lo strano rapporto tra le due ditte presumevo che una parte, magari lievemente modificata, la vendesse direttamentte.

Giorgio ha scritto:Lo supponevo ........ magari lievemente modificata, la vendesse direttamentte.

Effettivamente, anche se è un lavoro di "pura copiatura", non è lievemente modificata ma è uno stampo del tutto diverso e qui mi sono divertito a dimostrarlo:

Legenda foto:
1. Disegno totalmente diverso superfice imperiale
2. Sull'angolare: 1 fila bulloni per RR e 2 file per Tempo
3. La grata(?) RR e in fusione col tetto - quella Tempo è parte della passerella (inoltre la passerella è più stretta e con grata a maglie più fitte della RR.
4. Il timpano per RR è più alto e arrotondato di quello Tempo (in pratica il carro RR è più alto di 1 mm
5. Targhe Tempo incollate - targhe RR stampate con la cassa.
6. Le fessure Tempo sono più alte (e le tavole della gabbia hanno spigoli smussati mentre quelle RR sono a spigoli vivi)
7. Le piastre RR hanno 4 bulloni - le Tempo 6
8. La sporgenza della passerella RR è munita di 2 mensoline triangolari, assenti nella Tempo
ecc......


..........................ah! dimenticavo! Il modellino Tempo è lievemente più piccolo: è più corto di circa un mm e più basso di 1 mm.
Sotto la cassa il carro tempo è marchiato:
YUGO-----------ahm-----------TEMPO-------------------------------SLAVIA

Saluti da
Oliviero

...dunque stampi diversi?...