ferramatori.it

Come da "titolo": http://tinyurl.com/d8gm9dt

Si parla (e mi pare collimi con RM) di un modello prodotto (da RR) solo come NON motorizzato e motorizzabile (successivamente), e questo spiegherebbe (diversamente dalla mia UP) il fatto che si tratti di due CAB (anche se una è folle) "linkate" dal gancio tradizionale, e NON dall'uncino+occhiello.

La loco (in realtà credo di aver capito siano due omologhe, con una unità post-motorizzata) é dichiarata di produzione del 1963, ART. 11888 (di nuovo, sempre se ho ben compreso, la produzione come unità "folle" - e singola - collima con quanto riporta RM).

Le foto "dicono" che sta meglio della mia (ma - non fosse altro che per il vissuto che ha avuto - la "mia" ... E' MIA!!!) ed il video sembra mostrare una buona fluidità di marcia ... CHE NE PENSATE (insomma è una "post-produzione" troppo ardita)?

Francesco

Non c'è nulla di strano, si tratta semplicemente di due esemplari della FM in scatola di montaggio della serie TrenHobby art. 11888, uno dei quali è stato motorizzato con l'apposito kit 6309. Come hai scritto tu, essendo due locomotive distinte sono entrambe dotate sul retro del gancio normale; in effetti Rivarossi non ha mai prodotto doppie A+A.

Gianni

Talgo49 ha scritto:... in effetti Rivarossi non ha mai prodotto doppie A+A.
Gianni

E questo è il punto (pensavo fosse così) che mi confermi, per tale ragione ho passato ... GRAZIE!!!

Francesco

Talgo49 ha scritto:in effetti Rivarossi non ha mai prodotto doppie A+A.

Prima di essere severamente censurato è meglio che precisi che parlavo di FM in CC, in effetti nel 1952 vi fu la mitica FM doppia A+A della Western Pacific in CA; ma questa è roba fuori dalla portata di noi umani

Gianni

NOPPROBLEM! io volo - un pò per scelta un pò per necessità -ad altezza umane, megio se basse ($$$) ...

Francesco