Una cosa semplice semplice, per una volta!

[FastFranz]

Ciao,

E io che volevo solo parlare del mio libriccino ...

Francesco

[Oliviero Lidonnici]

Ciao,
E io che volevo solo parlare del mio libriccino ...
Francesco

Mi spiace per l'amico Francesco che è stato "scavalcato" con argomenti che sembrano irridere al suo titolo "Una cosa semplice semplice...". Ma è proprio grazie a lui che abbiamo "tirato fuori dalla tana" l'amico Giorgio che ci ha invece mostrato una "cosa complessa complessa"

scusate l'intrusione,ma sono riuscito a fare una foto"aerea",così da vedere tutto il tracciato tram e ferrovia……grazie a tutti.grazie di esserci in questo forum…..giorgio

Ce ne fossero spesso di queste "intrusioni"
Dire: "Complimenti!" è riduttivo........
Saluti a tutti da Oliviero

[jurghens1956]

visto che parliamo di tram ,ho visto sul catalogo RR,che nei circuiti tranviari,controllandoli,ho notato che alcuni non sono reversibili,ossia ,in un giro puoi fare tutte le combinazioni,ma poi alcune tratte non sono più' percorribili,provate a seguire i circuiti,sia in un senso che nell'altro,anche nel mio ho cercato,in base anche ai tratti tranviari che avevo ,a fare in modo che il tram potesse percorrere ,le linee in tutti i sensi,e così il "mio " tram può' circolare solo in senso orario,per appunto poter percorrere tutte le linee……..

[jurghens1956]

per TRICX,grazie!!!! sai quella foto l'ho fatta perché "quel " Lima era un regalo di mio padre,in quanto essendo in Sardegna per 4 mesi non potevo stare lontano dai miei treni…..e a Cagliari ho trovato quello……per il discorso rimesse,quella "grigia"e' quella originale RR,mentre l'altra e le altre che ti propongo nella foto,erano TRENHOBBY" e quindi non colorate,quindi le ho dipinte con quel colore…..ne ho altre non ancora dipinte,in tutto sono riuscito a trovarne faticosamente 15…..tra RR e TRENHOBBY….lo so cosa uno può' pensare,ma per me RR e' unica……...

[Max 851]

Da appassionato di vecchia data del "Tramway Rivarossi" avevo notato anch'io da tempo che molti dei tracciati suggeriti avevano dei tratti che potevano essere percorsi solo "in retromarcia" e mi sono sempre chiesto il perché. Ma forse un perché non c'è mai stato, magari gli schemi dei tracciati tranviari - a differenza di quelli ferroviari - a motivo della loro apparente semplicità erano disegnati un po' "a casaccio". Comunque, come hai fatto tu, disponendo di un buon numero di elementi di binario non è difficile realizzare percorsi anche complessi che possono essere percorsi su tutti i rami semplicemente manovrando uno scambio.
Per quanto riguarda il quesito di Francesco relativo alla "circolabilità" della vettura "6 finestrini" sui binari del tram RR che hanno effettivamente le curve di appena 10 cm di raggio, non possiedo il modello in questione ma dalle foto mi sembra che il passo sia molto ridotto e paragonabile a quello delle Edison Rivarossi. Comunque non c'è che da provare.
Massimiliano

[FastFranz]

Ciao,

... che il passo sia molto ridotto e paragonabile a quello delle Edison Rivarossi. Comunque non c'è che da provare.

Mi è sfuggito in Baja (per la modesta cifra di EURO 250!!!) un "tram verde" (kit completo), sono in asta per un (modestamente) rettilineo che mi permetterebbe di completare l'ovale più piccolo. Vedremo ...

Francesco.

C'è da dire che il "Sei Finestrini ATAC" non prevede in alcun modo l'alimentazione area ...

[Max 851]

Questo non sarebbe un problema, anche il tram verde "primo tipo", quello cioè della confezione 6400, era alimentato solo dal binario. Al limite basta saldare un cavetto a ciascuna delle due rotaie.
Comunque mi pare che ci sia in asta anche una motrice Edison gialla ancora ad un prezzo "umano", ma bisogna vedere a quanto saliranno le offerte prima della chiusura.
Massimiliano

[FastFranz]

Max,

NON so, quello che ho perso (ma la cifra mi sembrava davvero "indegna") era un bel pezzo: kit completo con istruzioni e scatola in buone condizioni ma era fuori tiro ... AMEN!!!

Ho visto in foto - tempo addietro - un tram verde (motrice e tracciato) con linea aerea "falsa" e quella potrebbe essere una soluzione se il "sei finestrini" riuscisse a girare. Senza confrontare pere con mele - facendo torto ad entrambi - mi piacciono i Tram Halling, anche se credo che più di uno - Jurghens 1956 in testa - inorridirà!

Piuttosto la linea aerea (operativa) del "giallo" era alimentata da cavetti ma le rotaie del "verde" come venivano alimentate?

Francesco

[jurghens1956]

non inorridisco,non preoccuparti.per il verde:i gialli avevano linea aerea un polo,i due binari erano elettricamente isolati,MA IN UN TRATTO QUELLO CON IL PALO PRENDICORRENTE,era cortocircuito con un cavetto,per il verde basta staccare il cavetto ed il gioco e' fatto,okkio pero che se metti un tram giallo,insieme al verde, magari con la linea aerea per far circolare due tram differenti,il giallo,ha le ruote in corto,tipo sistema marklin.guarda sulla baia,c'e' un giallo motrice e rimorchiata ,per ora a 40euro,e vari pezzi di catenaria e sezioni diritte e curve.ciao

[jurghens1956]

scusa Max 851,non avevo visto il tuo post……..