ancora un prototipo per il catalogo

[thedoctor]

Questo è il mio-insieme al carro frigorifero-serie Modello,acquistato fra il 1969-1970;anni fa ho applicato degli assali ViTrains ed i portaganci Roco:poi solo un piccolo ritocco alla vernice del tetto;circola tranquillamente sul mio plastico,spesso con una 851.186 digitalizzata e vendutami da Max Bovaio anni fa.Anche il carro frigo ha gli assali ViTrains,come pure una vettura Bz 31000,articolo 2511,con arred.interno,comprata nel 1971/72.

[Oliviero Lidonnici]

Anche io ho sempre ritenuto che le ruote dei carri merci RR fossero troppo grandi e, come hai fatto tu, ho montato le ottime (ed economiche) ruote Vitrains (ed ugualmente ho fatto per i ganci corti Roco). Però ho trovato l'operazione (esteticamente) fattibile solo sui carri recenti (anni Novanta) che hanno una più fedele riproduzione dei ceppi freno, allineati alle ruote e sono già dotati di timone di allontanamento quindi basta innestare un diverso gancio senza modifiche al modello (quindi sono modifiche reversibili):
ESEMPIO:

Carri Rivarossi con ruote Vitrains (e Lima) tutti con timoni e ganci corti Roco.

Le ruote di minor diametro non sono troppo discostate dai ceppi freno ed i ganci Roco accostano i carri anche se purtroppo i respingenti restano ancora discostati

Invece i vecchi carri (anni 60/70) ho preferito lasciarlicome da scatola: hanno i ceppi freno fuori scala e non allineati alle ruote e questo difetto si accentuerebbe troppo con ruote più piccole

Dal punto di vista del collezionismo dovremmo lasciare i modelli come "da catalogo" ma ovviamente ognuno è libero di interpretare il modellismo come ritiene più opportuno.
Cordiali saluti da Oliviero

[thedoctor]

Ed eccoli a Castelcrati terme,trainati dalla 851.186 dgt....

[thedoctor]

Via libera verso il m.m.....

[Oliviero Lidonnici]

Sempre molto bello il tuo plastico ma le foto non gli rendono giustizia c'è chi esagera in grandezza ma le tue foto sono davvero piccole (640x480) arriva almeno all'800x600 ma anche il 1024 non è poi così "pesante"
Ciao
Oliviero

[thedoctor]

Dipende dal fatto che vicino al plastico c'è lo "studio"audiovideo con 3 telecamere sempre pronte,mentre la Nikon,spesso,non è a portata di mano....

[berto75]

Ho finalmente reperito il carro con botti, comprato su e bay perfettamente tenuto ma senza scatola; si tratta della prima versione fine anni 50 come quella che ci avevano mostrato a suo tempo gli amici Oliviero e Andrea..con telaio senza ceppi dei freni , pianale in lamierino nero lucidissimo e predellini laterali metallici è veramente un affascinante modello ! Peccato solo per le porte non scorrevoli; resta incomprensibile perchè RR non l'abbia fatto con le porte apribili, ma evidentemente anche negli anni 60 a Como non intendevano investire soldi per realizzare un nuovo stampo per la carrozzeria.
E ora bevo alla vostra salute !

[andrea_fs]

Carro splendido, prosit! Se avessero fatto le porte scorrevoli come sul "G" sarebbe stato fenomenale. A proposito, ritengo che il G (art. 2036) sia il più bel carro FS realizzato da RR, ce l'ho da quando ero bambino, nella sua scatola rossa in plastica. Saluti merci. Andrea