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Ciao a tutti, recentemente ho comprato questa locomotiva in scala 1/32 della casa spagnola Occre

https://catalog.occre.com/modelismo-fer ... c-231.html

la costruirò motorizzata con luci e generatore di fumo.

spero di farvi piacere a condividere la costruzione.



Il primo passaggio è stato verificare la possibilità di motorizzare questa locomotiva.
da tempo Occre ha smesso di produrre le sue unità motore quindi ho optato per un riduttore cinese siglato JGY370 a doppio albero da 150rpm.

il riduttore è un componente generico comprato su ebay quindi ho dovuto adattarlo alla staffa delle grandi ruote.
prima di tutto ho tornito gli assi per portarli allo scartamento 45mm poi ho fresato alcune parti per farlo alloggiare nelle dimensioni della staffa alla stessa altezza delle 2 restanti coppie di ruote.

la staffa l'ho fresata in molti punti per arrivare al risultato.

Ho montato la struttura in legno predisponendo dei tagli per alloggiare la smoke unit di Heng Long, quella che viene usata sui carri armati 1/16.
anche se è un pochino ingombrante mi piace perchè fa il fumo a nuvolette proporzionale con la velocità della locomotiva.



suggerisco di carteggiare benissimo questa struttura di legno perchè eventuali scalini si trasferiranno nell'allineamento delle piastre di metallo.



le lastre vanno piegate attorno a un cilindro rigido e liscio di 35-40mm di diametro.
io ho usato una bottiglietta di vetro.
il montaggio va fatto partendo dalla parte superiore della caldaia in modo da far cadere eventuali difetti nella parte sottostante dove non si vedranno.
ho fermato le piastre di metallo con vinilica e chiodini





una volta completata la copertura ho rimosso il legno per accogliere la smoke unit e ho rinforzato l'interno con alcuni listelli e colla vinilica.

il montaggio della cabina e del telaio.

per prendere corrente dalle ruote ho modificato i carrelli aggiungendo delle linguette di contatto.







stessa soluzione anche per la coppia di ruote sotto la cabina.

incollate le fusioni sulla caldaia



il tappo anteriore ha 4 viti per fare manutenzione alla smoke unit.









la consolle di comando alla quale ho aggiunto 2 led per illuminare la cabina





i led anteriori innestati nelle fusioni e passati sotto il telaio.



una mano di primer



quattro vetri delle finestre in vero vetro da 1,2mm di spessore (slides per microscopio)



ho verniciato gli adesivi gialli di color oro e ho ridotto la larghezza a metà.



tutti gli adesivi gialli sono dimezzati in larghezza, una volta incollati li ho verniciati con trasparente opaco

Complimenti vivissimi Christian stai facendo un lavoro meticoloso e incredibile !!! E ottimamente documentato Sta venendo che è una vera meraviglia !! e tutto sto lavoro procede pure , mi sembra, in tempi rapidissimi !!
ammirati . sbalorditi e increduli berto75

ti ringrazio!!

è un modello abbastanza difficile, la BR 18 sempre di Occre è stata molto più semplice.

da 2 giorni sono alle prese con le tubature, centinaia di micro pieghe dove tutto deve tornare, accostare, incollarsi.

intanto questi sono i cancellini apribili





altri particolari









ho fatto una fusione per aggiungere peso al carrello anteriore.





ho montato un ponte di diodi per avere i led accesi in entrambi i sensi di marcia.

ho incollato la caldaia e ho montato le tubazioni sul lato destro.
















infine ho rifinito i passa ruota col filo di ottone.
questo particolare non è nel kit, i passa ruota sarebbero solo neri, il filo dorato è invece presente nella vera locomotiva.
se li avessi visti prima avrei faticato meno a posizionarli.

ultime foto della locomotiva dal mio banco di lavoro, ho montato tutti i leverismi.
in foto mancano i ceppi dei freni che ho montato dopo averle scattate.

adesso ho liberato il banco e passo a costruire il tender.

qualche foto del tender in costruzione.









una mano di primer






sotto la ghiaia ho messo 2cm di polistirolo anche per non avere troppo peso.





ho montato i led






le linguette per prendere corrente dalle ruote