ferramatori.it

Probabilmente questa macchina non interessa tanto i modellisti italiani, ma io vi faccio vedere ugualmente i lmodello auto-costruito .
Si tratta di una locomotiva a vapore prodotta in Inghlterra (UK) su richiesta delle Nazioni Unite dopo la fine della seconda guerra mondiale. Per aiutare lo sviluppo di varie nazioni Europee, la Vulcan Foundry fornisce n.30 per la Polonia, n.15 per la Cecoslovacchia e n.65 per la Yugoslavia. La locomotiva era molto simile alla USATC S-160 Americana, ma piu potente!
Modello e fatto in scala HO ed assemblato/montato dalle lastrine di ottone fotoicise. Tutto altro materiale come le ruote, motorino, ingranaggi, etc, ho trovato presso vari negozi.

Originale...



Un altra.....



Modello...











Velimir

Congratulazioni! Ottimo lavoro
Che motorizzazione hai utilizzato?
Saluti da Oliviero

motorizzazione e questa.....

Bellissima locomotiva! Interessante simile ma diversa dalla WD http://en.wikipedia.org/wiki/WD_Austerity_2-8-0!

Gran lavoro a fare e trovare i pezzi e lavorarli. Spero che sia 1:87 e non 1:76 essendo Inglese!
Non tutti i trenini GB sono OO grazie anche alla Lima ma altro come da http://www.british-ho.com/ !

Complimenti. Poi chiederò domande più serie e precise.

Allora, è interessante notare come sono venute le locomotive negli anni 40 dagli Alleati anglo-americani e dall' UNRRA (Agenzia di aiuti e ri-sviluppo delle nazioni unite):
1- Locomotive al seguito del proprio esercito War Department per il Regno Unito (quella menzionata dall'utente FNM600) e USATC per gli USA
2- Locomotive Made in USA per WD
3- Locomotive Made in UK e in USA per UNRRA (come quella a titolo dell'articolo)
4- Locomotive 141R Made in Canada e USA per SNCF, su ordine del Comitato di Liberazione .
Forse c'è pure qualche altro esempio, e i destinatari sono stati in tutta Europa, Asia e Nord Africa.
Ebbene ci sarebbero pure state locomotive a vapore ed elettriche Made in USA per l' Unione Sovietica, che non furono più consegnate a causa della "Guerra Fredda", e che furono assegnate alla USATC e a Società Private, per poi finire di seconda mano in altri Paesi Latino-Americani.
La locomotiva gruppo 736 conservata a Pietrarsa (del caso n. 2) è a sua volta diversa dalle altre due menzionate.

Gran lavoro a fare e trovare i pezzi e lavorarli. Spero che sia 1:87 e non 1:76 essendo Inglese!

Il modello è in scala HO!

L' Originale è stato fatto, come ho gia scritto sopra, dalla Vulcan Foundry, che ha prodotto anche le WD Inglesi! Per questo le locomotive hanno una certa somiglianza.
Velimir