E 326 Lineamodel (Altra Interpretazione)

[Andrea Pocaterra]

Grazie Giovanni, ma credimi potrebbe venire meglio nelle mani di uno più bravo di me.
Piuttosto montare il separatore è una gran rogna, perchè sul tetto sono presenti al vero una caterva di cavi, cavetti, tubicini e robe varie...da autocostruirsi.
Se si realizza una versione anni 60, (non vorrei dire hahate) il separatore non c'era e il tetto dovrebbe essere più pulito.

Si Andrea, se lo fai antecedente agi anni 60 il separatore non ci vuole poi pero' devi montare il compressore meccanico

[Mirko Zanello]

A parte che sul pancone del 326 proposto in questa versione da Lineamodel e' presente la tuberia esterna delle condotte fra le chiodature e le asole di alleggerimento segno dell' installazione (al vero) delle apparecchiature della ripetizione segnali che ne limita ulteriormente la collocazione temporale dal 1972 in poi.....e' evidente che per collocarla antecedentemente a quell' anno bisogna fare anche quella modifica oltre all' eliminazione dei captatori RS dai carrelli portanti.....

[Mirko Zanello]

Attenzione anche a quando si procede nella scelta della numerazione della macchina, in quanto non tutte le 12 E326 erano dotate degli aeratori sul tetto ai lati dei pantografi in prossimita' delle cabine (i cosiddetti "Tubi Venturi").....l' unita' 004 scelta come riferimento nella riproduzione di Lineamodel ne era dotata, altre unita' no.....

[Gabriele Moschetto]

...e vanno evitate le 001 e 002, in quanto ex prototipo e leggermente più corte...

[Mirko Zanello]

Si si certo, prototipi esclusi !

[energizer]

ah capperi....se non ho letto male, nelle decals è presenta una scritta di revisione del 1971 (se ho letto bene)....quindi il pancone anteriore va modificato?
Cosa andrebbe ritoccato/eliminato?

[Mirko Zanello]

Se e' del 1971 la Revisione puoi tenerla cosi' con una piccola licenza poetica visto che la prima macchina modificata con RS e' stata la 012 entrata in Officina nell' Ottobre del 1971 e uscita a Marzo del 1972....

[Mirko Zanello]

Occhio pero' che sulla 012 in quegli anni non erano piu' presenti gli aeratori. (A essere proprio puntigliosi la 012 credo non ne sia mai stata dotata).

[energizer]

Ah gli estrattori quelli sul tetto???? Mi sa che devo modificare il pancone allora perchè gli aeratori io li ho già montati...oppure la tengo così come è e arrivederci e grazie.....

[Luca Rambaldi]

Andrea mi sorge una domanda......ma prima di partire con il montaggio hai studiato con attenzione la monografia di TT su queste locomotive oppure letto il libro "Locomotive da corsa" o anche il libro "Locomotive elettriche" di Cornolò?????