ferramatori.it

Ciao ho trovato questa confezione Lima alla mostrascambio di Gambettola
Seguono altre foto
Ciao
Gaetano

Dalle foto si vede che la corrente viene trasmessa al motorino attraverso dei pattini che fanno contatto col le rotaie.
Domanda : questo modello è uscito così dalla casa oppure è una elaborazione ?
Grazie
Gaetano

tanone ha scritto:........
Dalle foto si vede che la corrente viene trasmessa al motorino attraverso dei pattini che fanno contatto col le rotaie.
Domanda : questo modello è uscito così dalla casa oppure è una elaborazione ?
Grazie
Gaetano

Carissimo Gaetano hai trovato un modello veramente raro che ricercavamo da tempo. Ma una piccola tiratina di orecchi te la devo poichè non hai guardato bene l'articolo sui motori Lima (ovviamente sto scherzando ):
http://www.rivarossi-memory.it/LIMA/Tec ... ticale.htm
ed in particolare questa foto in cui riconosci il motore del tuo modello:
http://www.rivarossi-memory.it/LIMA/Tec ... age002.jpg
La tua locomotiva è come quella che a suo tempo ci mostrò "Zio Vecchio" con due varianti: hai le ruote rosse (e non nere) e purtroppo ti manca il falso biellismo ptresente sul modello originale .
Comunque resta un modello storicamente favoloso essendo testimonianza della PRIMISSIMISSIMA produzione Lima
Congratulazione per l'acquisto e saluti da Oliviero
PS. Sono riuscito a ritrovare lo storico intervento di Zio Vecchio:
viewtopic.php?f=117&t=5022
Bis-Saluti da Oliviero

Oliviero Lidonnici ha scritto: Ma una piccola tiratina di orecchi te la devo poichè non hai guardato bene l'articolo sui motori Lima (

Ciao Oliviero ,l'articolo l'avevo visto tempo fa ,mi ricordavo del motore con l'involucro trasparente in plastica ma mi era sfuggito il particolare del pattino.
Chissà se riuscirò a trovare il tender (lo vendevano a suo tempo anche separato) per il falso biellismo vediamo di ricostruirlo.
Ciao Oliviero e grazie
Gaetano
Se volete altre foto ditemelo

Certamente altre foto con particolari di questo pezzo storico saranno utilissime anzi ci vorrebbe un articolo per Lima Tribute vista l'importanza del modello
Tanti saluti da Pippo

tanone ha scritto:Chissà se riuscirò a trovare il tender (lo vendevano a suo tempo anche separato) per il falso biellismo vediamo di ricostruirlo.
Se volete altre foto ditemelo

Il tender si può anche trovare ma non è indispensabile: quella confezione non lo prevedeva. Basta infatti confrontarla con la stessa scatola che ci mostrò ZioVecchio che pare proprio identica alla tua ed è priva di tender.

E aggiungo che quel primitivo modello di locomotiva veniva venduto senza tender. Questo si poteva acquistare a parte come optional.

Anzi io ipotizzerei addirittura che all'epoca della tua confezione (e di quella di Zio...) il tender non venisse ancora prodotto
Ora aggiungiamo sull'argomento qualche altra considerazione:

Dal catalogo notiamo due cose a) se all'inizio del 1959 c'era già la locomotiva col nuovo motore allora le confezioni di Tanone e di Zio Vecchio sono come minimo del 1958. Punto b) se i numeri hanno un significato la Locomotiva è 2001 (poi c'è la carrozza 2002 non mostrata) i due carri della confezione sono 2003 e 2004........il tender è solo il 2014. La logica ci fa supporre che il tender sia stato il modello proposto per ultimo (prima del 1959). Quindi anche per questo sembrerebbe che nelle confezioni succitate non doveva (poteva?) essere presente.


Saluti da Oliviero
PS l'idea di Pippo mi sembra da seguire: è indispensabile mostrare questo modello e questa confezione su Lima Tribute

Oliviero Lidonnici ha scritto:PS l'idea di Pippo mi sembra da seguire: è indispensabile mostrare questo modello e questa confezione su Lima Tribute

Nella eventualità volete ulteriori foto ?
E che cosa?
Ciao
Gaetano

tanone ha scritto:Nella eventualità volete ulteriori foto ?
E che cosa?
Ciao
Gaetano

Prendi spunto dalle foto degli articoli mostrati su RRM : Rotabili fotografati su sfondo uniforme (bianco o grigio) con illuminazione uniforme (ombre non troppo marcate) - Foto della scatola, chiusa ed aperta con il contenuto disposto con un certo ordine
Foto del convoglio allineato e posto su binario rettilineo (ma su sfondo uniforme Ad Es: un foglio di carta o un lenzuolo ben steso).
Comunque l'articolo potresti anche scriverlo tu!

e grazie da Oliviero

Oliviero Lidonnici ha scritto:Comunque l'articolo potresti anche scriverlo tu!

Prima che posso
Ciao
Gaetano

Confezione Lima con locomotiva a vapore Z936 Express.

Ciao a tutti
Sabato 11 Maggio sono andato alla mostra-scambio di Gambettola.
Questa mostra è giunta alla sua trentesima edizione.
Si svolge la seconda settimana di maggio e la prima settimana di settembre (sabato e domenica).
Solitamente la manifestazione ospita più di 800 espositori che mostrano le loro mercanzie nelle principali vie del paese. C’è di tutto : moto,auto,antiquariato ,giocattoli,orologi , militaria ecc.
Consiglio a tutti di venire a vederla almeno una volta.
C’è quindi da camminare e stare ben attenti a cercare cosa ti interessa. Guardi da una parte e magari
c’è l’oggetto che cerchi alle tue spalle.
Io ho avuto fortuna , ho trovato la scatola da un espositore che vendeva mobili antichi e quadri.
Era appoggiata su una angoliera che quasi non si vedeva. Ma io l’ho vista e con una breve trattativa me la sono portata a casa pagandola 25,00 €.
Solo adesso mi rendo conto che è una “preistorica” della Lima.
La confezione è assolutamente stravissuta , assemblata con colla ,scotch ,pezzi di carta incollati .
Ho provato ad ispezionare la scatola per vedere se per caso ci fosse qualche data stampata o altro che facesse capire di che anno sia esattamente ma niente.
Il treno, come vedete dalle foto, è posizionato nella scatola in modo decisamente spartano.
I vari elementi del treno sono divisi da strisce di cartoncino che sono ondulate dalla vecchiaia e dalla umidità.
La confezione è composta dalla locomotiva a vapore Z936 Express ,da due carri merci (uno per trasporto trasformatori e uno per trasporto di botti speciali)
C’e quindi una scatola di comando nera dove dentro ci va una pila quadra con volteggio max di Volt 4,5. Dalla scatola fuoriescono i due fili verdi che vanno a far contatto sulle rispettive rotaie e sono direttamente saldate a stagno.
Il circuito è composto da sei binari curvi e due rettilinei.
La locomotiva prende la corrente dal circuito per mezzo di due piccoli alettoni isolati fra di loro da un supporto di plastica nera e formano un pattino . Esso è posizionato sotto la loco di fronte alle ruote e fa contatto sulle rotaie.
In questa confezione si vedono molto bene i segni del tempo.
La locomotiva ha ,nella parte posteriore sinistra in basso, una rottura.
Manca da ambo le parti il finto biella-manovellismo. Cercherò di ricostruirli prendendo spunto dalle foto dello “Zio”e di riparare la rottura.
I vagoni merci : al vagone trasporto botti manca un gancio . Anche lì vediamo un poco cosa si può fare . L’altro vagone trasporto trasformatori : i due trasformatori hanno sull’estremità i due puntali sferici con un corto gambo . Sono diversi dalla confezione dello “Zio”.
I miei sembrano due ciupa ciupa e al limite staccati assomigliano a due babà al rum . Sicuramente ai due puntali gli si sono rotte le “corna”. Anche qui ci sarà da ridere. Comunque ci proverò a fare un rammendo
Di seguito troverete tutte le foto della confezione con qualche descrizione.
Spero sia di vostro gradimento
Ciao
Gaetano