Una domanda per gli "americanisti"

[Oliviero Lidonnici]

Amici americanisti, avete binari morti (o tronchi ) sui vostri plastici?.....come realizzate il paraurti terminale?
Mi spiego: (correggetemi se sbaglio) non mi risulta che Rivarossi e Lima abbiano mai realizzato un binario tronco con terminale di tipo americano e non credo nemmeno Maerklin o altre ditte europee.
I negozianti di modellismo, ad una mia domanda in merito,sono caduti dalle nuvole. (in verità a Roma sembra non ci sia proprio richiesta di treni americani)
Mi sapete indicare una marca che li produce (in H0)? Avete foto o disegni di quelli veri?
Dopo una lunga ricerca ho trovato solo questa foto sfocata:

Binari tronchi con paraurti su ferrovia americana

Chi mi aiuta?
Tra l'altro mi incuriosisce questo meccanismo collegato al paraurti

E' forse un attacco elettrico oppure per aria compressa??
CHI LO SA?

Saluti da Oliviero

[Dario Romani]

Ciao Oliviero, intanto rispondo io.
Ho sfogliato il catalogo Walthers del 2011, ed ho trovato due marche che offrono "bumpers", oltre alle grandi marche.
Non credo che contravvengo al regolamento del Forum menzionandole: è più un esercizio di servizio che pubblicità.
Una è la Sequoia Scale Models, con tre tipi di respingenti o fermacarro, illustrati con disegnini.
Nel primo si vede la fine di un binario con le rotaie divelte verso il centro, con un paletto verticale piantato in una traversa.
Nel secondo si vede un respingente quasi come il Pocher, ma con "un" respingente" e sotto una lampadina.
Nel terzo ci sono delle alette fermacarri sulle rotaie; versioni per HO e HOn3.
L'altra è la Tomar Industries, che propone i fermacarri uniti da una barretta orizzontale a livello molto basso, e poi quello che è chiamato un "HAYES Bumping Post" identico alla tua illustrazione. Tre versioni per codice 70 o 83 o 100.

[Dario Romani]

Per verifica sulla internet:
digitare walthers.com e vai
nella home page, in ricerca digitare bumper e vai
Esce il primo risultato:

[Dario Romani]

Ehi, a pagine 3 risulta anche un HAYES bumper della PECO.
Non riesco a copiarlo.
Quelli della Tomar non ci sono più.
per rivedere il bumper digitare peco-uk.com e vai
in ricerca digitare SL-8340 e vai

[Oliviero Lidonnici]

Grazie Dario, sei sempre rapido ed efficiente.
Sono stato sull'indirizzo che mi hai fornito e scorrendo, oltre a quello da te indicato, ho trovato altri "bumpers"

Atlas

Kato

Ho capito come funziona........
....dato che quelli che vendono sono bruttissimi. ....penso che me li costruisco da me
Resta però ancora la curiosità di conoscere lo scopo del "marchingegno" che ho contornato in giallo nella seconda foto del primo post.
Grazie e saluti
Oliviero
PS: anche questo è veramente scadente (ma non è colpa di Dario!)

Peco
Questo però sembra proprio ispirato a quello vero, della mia foto.

...........Aaaahh! se ripenso agli splendidi terminali, molleggiati, italici della Pocher.......

Ri-Saluti
OLI

[merlotrento]

Rivarossi li produceva in scala N
art 2537 vedi qui
http://www.rivarossi-memory.it/Cataloghi_pubblicati/Catalogo_N_1971-72/Catalogo_N_1971-72.htm
poi diventato art 9822 busta contenente un terminale di tipo europeo(in lamiera chiodata stile Milano centrale anni 30) ed il nostro di tipo americano. vedi qui
http://www.rivarossi-memory.it/Cataloghi_pubblicati/Catalogo_1977-78/Catalogo_1977-78.htm

[merlotrento]

Resta però ancora la curiosità di conoscere lo scopo del "marchingegno" che ho contornato in giallo nella seconda foto del primo post.
direi un sistema oleodinamico di assorbimento d'urto quindi il dispositivo paraurti è scorrevole ed è in grado di arrestare un determinato tonnellagio che vi si accosti ad una (bassa)velocità X prefissata dalle specifiche
una variante europea applicata dalle FS la trovi ad esempio a Fiumicino Aereoporto
pietro

[merlotrento]

per quelli usati da FS/RFI qualcosa è detto qui
http://site.rfi.it/quadronormativo/Standard/SITO%20ARM/Specifiche_tecniche_fornitura/PDF/binario/DI%20TCAR%20SF%20AR%2001%20001%20A.pdf
e qui il sito di un gigante della cosa
http://www.rawie.de/index.php?&path=bahntechnik/gleisabschlusssysteme&lang=de
pietro

[Oliviero Lidonnici]

Molte grazie, Pietro.
ottima ed interessante documentazione!
Non avevo considerato la scala N (....di cui comunque non possiedo nulla)
Non capisco perchè RR abbia realizzato l'accessorio solo in scala N e non in H0, dove ha sempre proposto un'ampia produzione di rotabili americani. Mi viene da pensare che il terminale in scala N fosse di produzione Arnold o di altra marca associata e messo a catalogo RR per ragioni commerciali.
Saluti da Oliviero

[merlotrento]

era Atlas Rivarossi del 1971/72 quindi Rivarossi doc!!!
pietro