Espresso 821 (829) Milano-Reggio Calabria, orario '93-'94



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Espresso 821 (829) Milano-Reggio Calabria, orario '93-'94

Messaggioda Gabriele Moschetto » 14 ott 2011, 14:13

Vista la prossima uscita del tris di cuccette '59 risanate Codice 270/MdF, ho provato a ricostruire la composizione completa dell'espresso che ha ispirato il set.
Dall'orario 1993-1994 era una cosa del genere:

E656 (D445 per E829)
Letti MU | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria
Letti T2s | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria
Cuccette mista 1a/2a cl. | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria
1a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - Reggio Calabria (assente in estate) (a)
Mista 1a/2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (12663) Tropea - Reggio Calabria (solo in estate) (b)
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (12663) Tropea - Reggio Calabria
Cuccette 2a cl. | Milano - Lamezia T. - (12663) Tropea - Reggio Calabria
Bagagliaio UIC-X | Milano - Lamezia Terme
Mista 1a/2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - (828) Crotone
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - (828) Crotone (c)
Cuccette 2a cl. | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - (828) Crotone (d)
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal. (c)
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal. (c)
Cuccette mista 1a/2a cl. | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal. (d)
Cuccette 2a cl. | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal. (d)
1a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal.
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal.
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal.
2a classe UIC-X | Milano - Lamezia T. - (829) Catanzaro Lido - Roccella J. - Reggio Cal.

Partiva da Milano alle 20.25 a composizione completa ed arrivava a Lamezia Terme Centrale alle 9.32 del giorno seguente, con soste a Bologna C.le, Firenze SMN, Roma Tiburtina, Napoli C.le e Paola. A Lamezia il treno si scomponeva in pratica in 4 sezioni, di cui una composta solamente dal bagagliaio che restava a Lamezia, una composta dalle prime 6 (o 5) carrozze che proseguiva diretta per Reggio Calabria (arrivo alle 11.15) con sosta a Villa S. Giovanni, un'altra con la mista periodica, seconda e cuccetta che raggiungeva Reggio Calabria via Tropea, ed infine la sezione jonica con le ultime 8 carrozze, affidate ad una doppia di D445, che ripartiva come Espresso 829.
Quest'ultimo era a sua volta composto da due sezioni: raggiunta Catanzaro Lido, le prime due carrozze proseguivano per Crotone come Espresso 828, mentre le restanti si dirigevano verso sud fermando a Roccella Jonica e quindi raggiungendo Reggio Calabria, circa tre ore e mezza dopo la sezione principale dell'821 con cui ha condiviso buona parte del tragitto.

Notare le periodicità (a)(b) e (c)(d): in entrambi i casi le carrozze erano alternative (se c'era (a) non c'era (b) e se c'era (c) non c'era (d), e viceversa); per il primo la mista via Tropea era presente solo nei mesi di luglio e agosto, sostituita per tutto il resto dell'anno da una seconda diretta a Reggio Calabria insieme all'821; nel secondo caso le tre cuccette dell'829 non circolavano il venerdì e il sabato in alcuni periodi dell'anno, e venivano sostituite con altrettante carrozze diurne di 2a classe.

Il set MdF potrebbe essere utilizzato benissimo per riprodurre appunto le tre cuccette della sezione dell'829; per il resto della composizione c'è già tutto in commercio negli assortimenti Rivarossi, Roco e ACME tranne che per l'ulteriore cuccetta mista della sezione principale dell'821, se non si vogliono doppioni ancora non c'è ma se MdF si deciderà a commercializzare anche una mista singola anche questo problema sarà superato.

PS. per Luca o chi per lui: se vuoi divertiti pure a realizzare i figurini e magari integrare il tutto con altre informazioni, per pubblicarlo nella sezione apposita del sito ;-)
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Re: Espresso 821 (829) Milano-Reggio Calabria, orario '93-'9

Messaggioda Luca Rambaldi » 15 ott 2011, 1:06

Gabriele Moschetto ha scritto: PS. per Luca o chi per lui: se vuoi divertiti pure a realizzare i figurini e magari integrare il tutto con altre informazioni, per pubblicarlo nella sezione apposita del sito ;-)


Che ci state prendendo gusto a farci lavoare??????

Il treno intero è alquanto lungo e di difficile gestione ma tutto sscomposto nelle varie sezioni; beh...YES WE CAN Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 Yellow_Flash_Colorz_PDT_02 Yellow_Flash_Colorz_PDT_02
E casualmente in garage c'è giusto giusto qualcosa che fa al caso nostro horse horse horse
Mi illumino di Nohab

...hai le borse sotto gli occhi.....come ti trovi a Berlino EST????????

...Просвећени на путу ка Београду...
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