Onorevole Camillo...saluti!!!

[Luca Rambaldi]

Ed è quando ci si rende conto che sta finendo tutto e che tutto quello che ti ha cresciuto ferroviariamente e ti ha fatto amare questo bellissimo mondo sta finendo è proprio il momento di dire G R A Z I E

[Dario Romani]

Ha rappresentato l'apoteosi della scuola trazionistica italiana.
Purtroppo oggi come oggi rifare gli avvolgimenti a 12 motori ha un costo assurdo, rispetto alle E402,3,4,5 ecc che gli avvolgimenti non ce li hanno.
Il progresso tecnologico continua a mietere vittime nelle precedenti creazioni.
Ciao da Dario Romani

[Marco Fornaciari]

Si provi a fare un conto della serva, rimaqnendo in ambito italiano:
- quante persone servono a fare manutenzione ciclica a 2500 tra locomotive da treno e da manovra, più circa 1000 tra automotrici ed elettromotrici?
- quante persone servono invecie a costruire 1500 locomotive e/o mezzi automotori nuovi ogni anno? almeno 10 volte tanto!
- compreso 50 + 50 veicoli nuovi all'anno comunque necessari.

Allo stesso modo potremmo dire:
- quante persone servono a costruire e mantenere ogni anno un parco di 50.000.000 di autovetture con motore a scoppio'
- quante persone servono a costruire e mantenere ogni anno un parco di 50.000.000 di autovetture elettriche? almeno 10 volte di meno!
- compreso i veicoli nuovi e rottamati.

I numeri parlano da soli, la pace sociale ed i voti danno ragione alle locomotive nuove ed alle autovetture con motore a scoppio.

La tecnologia elettronica per le locomotive esiste concretamente da solo circa 40 anni, e gli inverter applicabili sistematicamente in ferrovia da solo poco più di 25.
La trazione elettrica applicata alle autovetture è possibile da almeno 80 anni, anche senza elettronica (vedi i carrelli elevatori normelmente chiamati muletti).

[Marcello PT]

Guarda questa:

http://www.allaguida.it/articolo/auto-e ... lide/8587/

[Napoli Mergellina]

Ha rappresentato l'apoteosi della scuola trazionistica italiana.
Purtroppo oggi come oggi rifare gli avvolgimenti a 12 motori ha un costo assurdo, rispetto alle E402,3,4,5 ecc che gli avvolgimenti non ce li hanno.

Verissimo ma sfido queste macchine a trainare quello che riesce un Caimano

Ne rottamiamo 100?
Ok ma quante elettroniche ci vogliono per equiparare la massa trainabile di 100 caimani?