POSTO DI BLOCCO

[emilio444]

Questa volta vi propongo un simpatico e semplice fabbricato adibito a "Posto di Blocco" nella vecchia stazione di Pescara. In realtà nel piazzale vi erano allocati quattro edifici di questo tipo divisi in due tipologie, due adibiti a "Cabina" leggermente più grandi per la presenza di un piccolo locale aggiuntivo destinato a ripostiglio e due destinati a posto di manovra. Fra di loro presentavano qualche piccola variante prospettica dovuta alla posizione della finestra del bagno disposta in posizione differente. A pianta rettangolare, con avancorpo vetrato verso i binari erano poste di guardia in vari punti del piazzali cosi' come di seguito meglio spiegati:


Cabina A - Posto di Blocco N. 1 - Km 350+401 - Posto dev. N. 1
- Consenso a CABINA B per Arrivi da Ancona
- Itinerari
- Consenso a Pescara P.N. Per arrivi/partenze Termoli e Sulmona
- Presidiava inoltre la radice di uscita dello scalo merci ovest PV e GV che attraversava il corretto tracciato

Posto dev. N. 2
- Consenso arrivi e partenze da Termoli
- Consenso a CABINA A per arrivi da Ancona
- Presidiava inoltre l'uscita del fascio parco carrozze e zona ricovero locomotive, il quale solitamente ospitava le simpatiche elettromotrici Stanga della FAA

Posto dev. N. 3
- Consenso arrivi Termoli
- Consenso a CABINA B Per arrivi/partenze da Ancona
- presidiava la zona ingresso rimessa locomotive, il binario di ricovero treno soccorso e il fascio merci Nord.

Cabina B - Posto di Blocco N. 2 - Km 349+555 - Posto dev. N. 4
- Itinerari
- Consenso a CABINA A per arrivi da Termoli
- Consenso a Montesilvano Per arrivi/partenze Ancona
- Inoltre telecomandava i seguenti passaggi a livello:
P.L. 349+455
P.L. 349+310
P.L. 348+852

A completamento di informazione ricordo che Nel F.V. di Pescara Centrale l'ufficio del D.M. che coordinava tutte le CABINE trovava posto l'Impianto A.C.E. con banco a leve e chiavi alle Pkm:
Linea Ancona-Pescara Km 349+868
Pescara-Sulmona 0+000
Di competenza del D.M. erano gli arrivi/partenze

Tutte demolite verso la fine degli anni 80' a seguito della dismissione della vecchia stazione, oggi di esse non vi e' più alcuna traccia. Fortunatamente quando erano ancora in esercizio ho fatto in tempo a fotografarle ed a prendere le relative dimensioni!
Tradotto in 1/87 i piccoli fabbricati presentano delle misure ed ingombri molto modesti, di facilissima realizzazione per via della forma squadrata, con impiego di materiale più vario per la struttura, dalla balsa al Forex al cartoncino al plasticard, insomma chi più ne ha più ne metta.
L'avancorpo vetrato a sbalzo invece e' realizzato in acetato per le zone trasparenti, ed in cartoncino per le zone piene. Le porte in plastica o balsa vengono incise a piacere e completate con cornici in cartoncino. Una vecchia Bic e' utile per realizzare il comignolo. Gli altri accessori li rilevate direttamente dalle foto esposte.

Quindi un piccolissimo tassello per completare la mia stazione, comunque utile a tutti per una qualsiasi ambientazione ferroviaria italiana (preferibilmente Adriatica), di facilissima realizzazione magari per farci compagnia una domenica pomeriggio o un paio di serate invernali....

[emilio444]

altre foto del posto di blocco