rivarossi carrozza bagagli livrea rossa non conosciuta

[berto75]

Benvenuto sul forum Clabet73 e complimenti per il materiale documentario e fotografico di assoluto interesse che ci stai mostrando non vedo l'ora di ammirare le altre tue foto! appassionati saluti documentari berto75

[clabet73 +_]]

Ciao a tutti, chiedo se questo forum sia adatto per inviare qualche altra foto di navi o se sia più adatto andare nel forum modelli navi, prima di immettere altre foto attendo conferma grazie ciao Claudio

[Massimo]

lo capiamo tutti che l'argomento è OT, tuttavia l'interesse dimostrato da molti di noi e la particolare rarità delle foto, specie se corredate da qualche tuo commento, ci incuriosiscono ed attraggono. Dal tuo comportamento capiamo come tu sia una persona estremamente corretta. Qualche volta si può chiudere un occhio sulle regole. Ma nessuno ti vieta di pubblicare le stesse su siti e forum più dedicati.
Benvenuto comunque!

[Max 851]

Per come la vedo io, se l'argomento è interessante come in questo caso, poco importa che sia OT.
Massimiliano

[clabet73 +_]]

Grazie, sono onorato e felice di condividere sia la passione per la Rivarossi che di alcuni frammenti di storia del secolo scorso. Oggi vi parlo di un argomento storico poco conosciuto, ossia la guerra di Spagna (17 luglio 1936 – 1 aprile 1939), una guerra civile sanguinosa tra fascisti e comunisti: affari interni per cui nessuna nazione poteva entrare ufficialmente in aiuto di una o dell’altra fazione…. Ma in realtà molte nazioni hanno inviato aiuti militari da una parte e dall’altra. L’Italia non poteva esimersi dalla partecipazione, ma non ufficialmente: il 27 settembre 1936 viene consegnata una nuova unità alla Regia Marina, il sommergibile AXUM che sarà inviato in “incognito” ad aiutare gli uomini del generale Franco con l’obbiettivo di colpire la navi da carico sovietiche che inviavano armi ai rivoluzionari. Dal foglio matricolare del giovane Sottotenente di Vascello Bettini si rileva il suo imbarco nella nuova unità come ufficiale di rotta: a lui spetterà la gestione del libro di bordo (me lo raccontò lui stesso). Gli ordini governativi sono chiari, al sommergibile non viene consegnata la bandiera italiana, in caso di caduta nelle mani del nemico il governo italiano mai confermerà la sua partecipazione e dunque una missione pirata: il 5 dicembre inizia la missione I partecipanti (credo solo gli ufficiali) riceveranno il titolo di Cavalieri del Regno!
Ahimè quante analogie con i nostri tempi!

[clabet73 +_]]

ora vi mostro le foto delle prove tecniche del sommergibile AXUM: 3 foto dell'immersione del sommergibile ed una dell'attracco al molo. La particolarità di queste foto è che i negativi sono su... vetro, il fotografo era mio padre. un saluto Claudio

[clabet73 +_]]

ecco una copia sviluppata dai vetri fine anni 30. Ecco questa piccola testimonianza. alla prossima Claudio
P.S. avevo dimenticato di mettere una foto di un vetro

[Coccobill 62]

Ciao Claudio, splendide queste testimonianze da parte di chi c’era ed a vissuto in prima persona quei fatti storici che a molti di noi possono sembrare assai lontani. A proposito della missione in incognito del sommergibile italiano nella guerra di Spagna mi permetto di aggiungere un particolare che ricordo dalla lettura del libro di cui accennavo qualche messaggio precedente:
Il sommergibile non venne mai catturato ma la sua presenza in quel teatro venne svelata da un fatto imprevisto:
Dopo molti mesi in cui era filato tutto liscio accade che il sommergibile lanciò due siluri contro una nave nemica ma i siluri mancarono il bersaglio proseguendo la loro corsa fino ad una spiaggia sabbiosa molto vicina al luogo dell’attacco. I due siluri si fermarono sulla sabbia inesplosi dove vennero rintracciati da soldati repubblicani che poterono leggere sulle testate dei siluri stessi le marcature in italiano degli arsenali che li avevano prodotti. A quel punto divenne di dominio pubblico la partecipazione di unità militari sommergibili al conflitto e la cosa venne anche denunciata sulla stampa dell’epoca.
Grazie Claudio per la condivisione dei tuoi documenti e continua così! Pensa che mio nonno paterno, classe 1900 fece il servizio militare in marina, imbarcato sulla nave ammiraglia corazzata Andrea Doria tra il 1918 ed il 1920. Saluti Paolo

[clabet73 +_]]

ciao Paolo, la tecnologia avanza in fretta, una volta le lastre di vetro erano i rullini, poi la kodak ha rivoluzionato con la celluloide e poi il digitale ha reso tutto "virtuale". i miei nipotini non sapranno cosa fosse una pellicola fotografica, così come io non sapevo che il vetro fosse supporto fotografico buona domenica a tutti Claudio

[clabet73 +_]]

Per gli amanti di storia della marina.... suggerisco di vedere un film, disponibile interamente su you tub, dal titolo "i sette dell'Orsa Maggiore" del 1953 diretto dal regista Duilio Coretti. Subito dopo la guerra Coretti faceva parte della corrente del neorealismo, per cui si prendevano pochi attori professionisti e il resto erano comparse pertinenti all'argomento del film. Questo film narra la famosa missione del sommergibile Scirè del 18 e 19 dicembre 1941 ad Alessandria d'Egitto in cui furono trasportati dei maiali che riuscirono ad applicare ordigni sotto le navi inglesi e fu affondata la corazzata inglese Valiant. Il capo missione dei sub della X Mas era l'ammiraglio Luigi Durand de la Penne il quale fu decorato della medaglia d'oro. Nel film viene rappresentata questa missione, nella realtà il comandante dello Scirè era Luigi Borghese, mentre nel film l'attore che rappresenta il comandante dello Scirè è mio padre che si rese disponibile per recitare la parte. Buona visione saluti a tutti Claudio