Pocher Reno

[andrea_fs]

Ciao a tutti, metto qualche foto del ripristino dello stemma della Genoa, sotto la locomotiva si vede la fascetta da elettricista che ho utilizzato. A occhio nudo (e senza sapere dell'intervento) passa praticamente inosservato, anche se ovviamente non è identico all'originale. Peraltro mi sono accorto che mancano i due gommini di aderenza, vedo cosa trovo tra i ricambi, qualcosa dovrei avere. Di seguito il fondo del tender della Inyo, e le mie old time sul plastico, i vagoni cominciano a scarseggiare, le composizioni sono un po' forzate, ma va bene così. Di sicuro, in futuro, aggiungerò la carrozza del circo e il box verde dell'Illinois River, ma entrambi di solito sono piuttosto cari. Nelle foto s'intravedono le due carrozze Pocher che a suo tempo arrivarono insieme alla Genoa, una passeggeri W&T (la seconda al traino della Casey Jones) e quella mista arancione della W&A, insieme al caboose Erie. Un'ultima cosa che ho notato, maneggiando dopo tanto tempo queste splendide locomotive. La Genoa Pocher/RR non ha i mancorrenti sulla pedana anteriore, prima dello scaccia-vacche, che peraltro ha una forma più allungata ed è privo del gancio, non ci avevo mai fatto caso. Saluti western a tutti. Andrea

[berto75]

Ciao Andrea bella idea quella della fascetta di elettricista e ottimo lavoro !! ho notato che il fregio dorato pocher doveva essere molto fragile soprattutto sulla punta inferiore che tendeva facilmente a spezzarsi ( su e bay usa ho visto parecchi modelli old west di stampo pocher che presentavano quella rottura )
stupenda la tua foto parata con le vecchie glorie old west in curva meriterebbe una copertina su un catalogo o rivista RR !! scusate ma a me i modelli old west rivarossi o pocher o ihc /mehano che siano mi entusiasmano !
quanto ai carri old west dovresti andare a un mercatino o borsa scambio se ti capita dove( teoricamente) è più facile reperirli a un prezzo più basso senza dover pagare le spese di spedizione.
Per quanto riguarda i gommini di aderenza non mi sembra li abbiano mai avuti i modelli old west almeno i miei modelli da quel che ricordo ne sono privi non vorrei dire fesserie ma sinceramente non ricordo proprio di averli mai notati i gommini di aderenza sulle LOCO old time 4-4-0 . stasera controllerò e vi confermo se ho detto una fesseria non tenetene conto
riguardo alla Inyo DI STAMPO pocher compare in una diversa foto anche sul catalogo Molfa (stasera posterò foto ) che sia stata solo un prototipo del museo RR utilizzato per la presentazione del nuovo modello inyo sui cataloghi RR? LA COSA assurda è che rivarossi non ha mai aggiornato le foto dei suoi cataloghi presentandoci sempre una inesistente versione Pocher con la cima del fumaiolo chiusa anzichè con la griglia metallica!

entusiastici saluti western berto75

[andrea_fs]

Grazie dei complimenti Berto, certo che per una parata completa (si fa per dire) mancherebbe la Bowker... il fregio era assai delicato, aveva un piccolo rinforzo longitudinale, ma bastava maneggiare la loco in modo disattento per combinare il guaio. Ho visto che l'altro fregio della Genoa era stato anch'esso a suo tempo da me riparato, gli ho fatto un piccolo rinforzo posteriore, perché era appeso a un filo. Il fregio RR è molto simile, ma non uguale, ma è comunque altrettanto fragile. Tutte le mie loco old west hanno i gommini, ne ho recuperati due da un catorcio Lima, un po' strettini ma sono riuscito a farli entrare. Sulla foto del prototipo della Inyo... per quanti anni nei cataloghi è rimasta la foto del prototipo dell'E428 terza serie art.1446, con le cabine (metalliche, direi) adattate ad una seconda serie, con veri mancorrenti, fari più stretti e allungati, e quella strana escrescenza sul muso, una sorte di croce, appena sotto e tra i finestrini anteriori? Chissà cos'era, non l'ho mai capito, ho visto che c'è un E428 216 Hornby terza serie che ha un qualcosa di simile, ovvero delle staffe reggibandiera, comunque più piccole e poste più in basso al prototipo RR. Magari apro un post dedicato, saluti gommati. Andrea

[berto75]

Controllato tutte le mie loco old west RR confermo che hanno i gommini di aderenza (LA mia Reno RR li ha trasparenti e neanche si vedevano ,ma le altre invece hanno tutte una coppia di gommini di aderenza neri solo non ci avevo mai fatto caso ) SOLO la loco old west della lima -Triang ne è priva ma non fa testo non essendo un modello RR.
Ecco SOTTO le foto tratte da una pagina del catalogo Molfa del 1981 .
Il Molfa rilevava la sola variante del camino tra la INYO di stampo POCHER e quella RR ,ma non la differenza di stampo tra le due che probabilmente non era nemmeno percepita dall'autore delle foto .
Mi chiedo se esistano comunque delle INYO RIVAROSSI con il camino coperto all'estremità come quello della INYO pocher o se tale camino venne realizzato solo per il presunto prototipo pocher .
buona serata a tutti curiosi berto75

[berto75]

Su e bay è in vendita questa INYO.
LA curiosità è che esisteva anche in una variante priva sulla fiancata della cabina della iscrizione gialla INYO

[andrea_fs]

Ma che strano, una Inyo senza nome non l'avevo mai vista (e senza alberino, altra mancanza comune insieme ai fregi mutilati nelle old west). Il Molfa riporta il prototipo e il modello realmente commercializzato, anche se mi sembra che abbia ancora alcune parti in ottone (cilndri), che nella produzione definitiva sono state "plastificate". Si nota la differenza degli stemmi, Pocher nel prototipo (d'altronde era una Reno, fondamentalmente), RR in quella (semi?)definitiva. Saluti Andrea