ferramatori.it

Ciao, un altro pezzetto di storia RR anni '50, mi è arrivato adesso dalla baia. Avrei preferito la prima versione, con i respingenti molleggiati e i predellini, magari con la garitta, ma le quotazioni sono spesso esagerate, questa è stata una buona occasione. Devo ancora pulirlo, delicatamente per non rovinare le decals, anche se potrei lasciarlo com'è, con la sua aria vissuta. Presenta ancora i ganci e il lamierino rivettati al telaio (quello 'nuovo" in plastica, comprensivo di respingenti e portasale, marcato 392), lo scatolo è in discrete condizioni, con il cartoncino ondulato interno, ma mancante di un coperchietto laterale. Come produzione lo posizionerei intorno al '56, viste le caratteristiche descritte, voi che dite? Buona giornata a tutti. Andrea

Io ho quello con garitta ma ovviamente me lo tengo.
Posto la foto solo per curiosità.

Ciao, bello il tuo carro con la garitta. I prossimi acquisti, sempre in tema di carri merci storici, saranno l'F25 e (anche se decisamente più recente) l'HGB nella versione "gelati Motta". Buona giornata a tutti. Andrea

Molto belli questi carri, complimenti! Andrea, il tuo io lo lascerei cosí com'è... é incredibilmente molto realistico e vissuto!

Complimenti Andrea per i tuoi magnifici e storici pezzi anni 50 che stai pazientemente raccogliendo!!
il tuo CMBE è una versione della seconda metà degli anni 50 con la cisterna di plastica posta sopra il pianale con lastra metallica.
Avevamo già parlato in passato di questo carro e avevamo appurato che esistono almeno ben 5 differenti numerazioni di servizio che evidentemente variarono nel corso degli anni vedi qui..viewtopic.php?f=53&t=4876&p=34408&hilit=carro+del+mio+amico+mario#p34408
nel caso ti interessasse approfondire l'argomento ti consiglio di leggere(o rileggere) quel thread .
i carri grigi C Mbe hanno un fascino tutto loro e appaiono incredibilmente realistici ...in bocca al lupo per il proseguimento della tua raccolta di pezzi anni 50!!
berto75

Ciao, molto interessante il thread, non immaginavo che potesse avere tanti numeri di servizio differenti (non so se sia un caso più unico che raro in RR, penso di sì). Lo lascerò così, naturalmente sporco e vissuto, anche perché ho paura di danneggiare le decals. Andrea

Molto bello!
Quanto all'eventuale pulizia, io mi limiterei ad una spolverata con un pennello morbido, alla pulizia delle ruote e a una goccia di olio di vasellina per gli assi.
Massimiliano

Ciao Max, è quello che pensavo di fare. Certo, rispetto agli altri carri in mio possesso (cisterna e non) è l'unico ad avere un aspetto così reale e vissuto, ma ha un gran fascino, credo sia uno dei carri merci RR più riusciti in assoluto. Andrea