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Signori, sono lieto di presentarvi la mia nuova L625/R del novembre 1959.

Lavata, asciugata, ruote e biellismi bagnati con ottimo disossidante oleoso per circuiti, per ora solo per fermare il tutto.

Solo acqua, sapone, e asciugatura con pezzuole.

Sanissima.

Massimo Carloni ha scritto:Cari ragazzi, che vi posso dire per il momento;
Il foglietto istruzioni/manutenzione dice "11/59".
Gommapiuma, credo che: o, come dice 3-nino, il primo proprietario fu lungimirante e gliela tolse subito, oppure, come dice Oliviero, non ce l'ha mai avuta. Come ricorderete, al Toyssimi comprai la famigerata e raffazzonata 625 edizione successiva ('60/'63?) che nella gommapiuma ben sbriciolata ed appiccicosa c'era immersa.
.......
Cosa ne pensate?

Chiarifichiamo un po' di cose:
Riguardo alle confezioni guardate prima di tutto quelle che avete a casa, io ne possiedo molte ma purtroppo sono fuori sede e non posso fotografarle comunque basta consultare RRM (altrimenti che ci stà a fare?) e rileggere l'articolo di Massimo (che sarebbe anche potuto intervenire....Massimo dove sei?


Quindi la gommapiuma si può trovare solo dopo il 1965 e in quell'anno la 625.164 (con i fanali dotati di maniglie in filo di ottone) era fuori catalogo

Massimo Carloni ha scritto: al Toyssimi comprai la famigerata e raffazzonata 625 edizione successiva ('60/'63?) che nella gommapiuma ... c'era immersa.

La tua 625.108 con distribuzione Caprotti (se è quella con i fanali semplificati uniti alla caldaia) è come minimo del 1969/70 quindi in piena "era gommapiuma".
Rivediamo il confronto tra la 625.164 (1959) e la 625.316 "Caprotti"(1971)

Saluti da Oliviero
PS. Congratulazioni per il "bagnetto" alla locomotiva la poverina ne aveva bisogno

Grazie Oliviero, sono contento che tu apprezzi il risultato!

L'altra 625 che posseggo è sempre 625 164, lanterne con maniglia in plastica, fissate ad incastro nel pancone; presa di corrente solo sulla motrice. Distribuzione Walshaert ovviamente, e scalette di accesso in cabina in pezzo unico col telaio (infatti rotte che dovetti ricostruire quasi per intero.

Ciao Massimo
Bel lavaggio sembra nuova ! Speriamo che le muffe non si ripropongano .
Il carrello anteriore è salvabile o distrutto dallo zinc pest irreparabilmente ?
Comunque oggetti così meritano di essere riportati all'antico splendore
Saluti
Michele

Ciao Michele!

In effetti la questione è, ora: come starà domani la carrozzeria? Tra un mese? Tra sei mesi?
Vederemo, e interverremo di nuovo, io e voi.

Il carrello anteriore è ridotto quasi solo alla zona attorno all'asse; caccia pietre e ralla spariti. Lo conserverò, almeno finché lui vorrà farsi conservare, perché è l'originale.
Vedrò di trovarne un altro.
Se prima non mi viene voglia di realizzarne una maquette, una riproduzione col solo scopo di rappresentarlo, giusto per chiudere il rodiggio anteriore.

Massimo Carloni ha scritto:L'altra 625 che posseggo è sempre 625 164, lanterne con maniglia in plastica, fissate ad incastro nel pancone; presa di corrente solo sulla motrice. Distribuzione Walshaert ovviamente, e scalette di accesso in cabina in pezzo unico col telaio (infatti rotte che dovetti ricostruire quasi per intero.

Comunque questo tuo modello rimase in produzione dal 1963 almeno fino al 1966/67

Saluti da Oliviero e Buon Ferragosto

Ok, grazie Oliviero, buon Ferragosto.