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In tema di 0-4-0 americane, personalmente, ho sempre preferito la 1225 shifter, irresistibile con quella colorazione particolare, tetto rosso e parte anteriore della caldaia grigia, e il piccolo tender, qualche anno fa l'ho presa a buon prezzo sulla baia. È un modello meno iconico, lo so, ma la trovo deliziosa, così come la 2-8-8-0, sempre B&O, art. 1265, medesimo schema per la livrea, che prima o poi , se trovo una buona occasione,
acquisterò. Buona serata a tutti e scusate la digressione estetica.

Come ha scritto giustamente 3-nino la confezione I B&O/AR non si tocca.
Poi, tenendo conto che per cannibalizzarla c’è sempre tempo, ho fatto un paio di lavori per rendere il rudere presentabile e funzionante.
Ho rifatto una forcella in lamierino ed il gruppo cilindri in resina.
Uno dei cilindri è andato perso pertanto ho seguito le seguenti fasi.
stampo del cilindro esistente.
incollato il pezzo (al contrario) sulla zama esistente
rifatto uno stampo completo

Per ovviare alla mancanza di peso della resina, ho incollato dei pezzi di piombo.

Alla lampadina ho collegato due fili per la mancanza della presa di massa
Con il lamierino ho fatto ( a modo mio) il gancio e il predellino posteriore.

Nella foto qui sotto il lavoro finito con un carro che credo sia della stessa epoca.

Una domanda sui due modelli.
Le carrozzerie sono state fatte utilizzando due stampi diversi?
Sulla seconda manca la linea di giunzione, tipica dello stampo, che è presente invece nella prima (evidenziato con la freccia qui sotto)

Grazie per le informazioni e i suggerimenti.
Buona serata.


Gianni

Congratulazioni! sei riuscito a rimettere insieme i pezzi utilizzando solo quello che avevi. Notevole!

erregiesse 55 ha scritto:Una domanda sui due modelli.
Le carrozzerie sono state fatte utilizzando due stampi diversi?
Sulla seconda manca la linea di giunzione, tipica dello stampo, che è presente invece nella prima
......
Buona serata.
Gianni

Congratulazioni2 Effettivamente hai ragione, non lo avevo mai notato e l'ipotesi del rifacimento dello stampo (o almeno del suo perfezionamento) non è affatto peregrina infatti occorre ricordare che almeno il fumaiolo è stata cambiato quindi forse hanno rifatto l'intero stampo.
Saluti da Oliviero

Ottimo reparto di rianimazione il tuo, bravo! Poi. la B&O semplificata della scatola I B&O ar è sicuramente una delle più vecchie proprio per le sbavature da stampo. Questi impiantini sono rimasti in catalogo dal 54 al 56. I primi modelli del 54 erano meno curati di quelli degli anni successivi quando è entrata in produzione la versione ricca della B&O, che prevedendo verniciatura e particolari da riportare ha costretto rr a rivedere gli stampi. Controlla che il modello non presenti alcune delle primissime caratteristiche semplificate descritte da Oliviero. Sarebbe un ulteriore interessante sorpresa. 3-nino

Complimenti veramente, Erregiesse, un altro lavoro eccellente e anche... rapidissimo... per Te come bere un bicchier d'acqua !

Congratulazioni e saluti. Riccardo.