ferramatori.it

Ribadisco i miei migliori complimenti e mi inchino davanti alla tua fenomenologia nel riprodurre disinvoltamente qualunque tipo di confezione..
e naturalmente grazie per condividere con noi tutti i tuoi preziosi consigli e dritte sulle costruzioni delle scatole-
Lungi da me l'idea di fare il guastafeste ,ma il tender che hai abbinato alla tua loco 2001(che è splendidamente tenuta ) non è il suo ...e a dire il vero non mi sembra neppure un tender lima .. ma non è marchiato sul fondino ? è un tender teutonico ma non mi pare proprio essere un lima ,ma forse mi sbaglio.
il tender originale abbinato a questa loco poteva essere quello a 2 assi oppure quello italiano a 3 assi (vedi sotto).
poi certo se ti piace e non tieni conto di un corretto abbinamento filologico va benone anche così .
berto75

Grazie Berto e complimenti per l'occhio

metto una nuova foto.
Mi sembra che questa volta sia corretta.



Grazie di nuovo e buona notte.


Gianni

Perfetto !
buonanotte a tutti

...Quella 741 Rivarossi Te l'hanno praticamente regalata !! Complimenti per l'acquisto !!
Ci inchiniamo poi non solo al tuo fiuto degli affari e alla tua bravura nelle trattative di acquisto, ma soprattutto alla Tua impareggiabile perizia nel riprodurre con sbalorditiva fedeltà e come se fosse cosa di assolutà semplicità e in tempi rapidissimi... qualunque tipo di scatola, riportando ogni modello prtaticamente alla condizione di originalità !!!

Ammirati saluti. Riccardo.

Buongiorno e buona domenica dopo ferragosto

Aggiungo questo modello
RIVAROSSI E444 003
Praticamente come nuova.




Dovrebbe essere art. 1451 del 1970
Ma i pantografi non dovrebbero essere neri?
Poi, che scatola aveva? in plexiglass trasparente col coperchio rosso?
Grazie fin da ora per il prezioso aiuto.



Gianni

Bellissima, l'ho avuta anch'io.
Secondo me, il miglior modello di locomotiva elettrica fs di Rivarossi: scala, giusto 1.6 millimetri in più in larghezza; forme, volumi, rotondità, perfettamente rispondenti al vero; riproduzione eccellente delle grate di protezione ai parabrezza (notato che le ultime stecche in alto sono più sporgenti delle altre, come al vero?); stemma fs frontale finemente riprodotto in giusto rilievo; bellissimi i carrelli.
Nulla a che vedere col modello delle tartarughe di serie, realizzato più a correre, e con gli stemmi fs disegnati...

I pantografi dovrebbero essere neri, ma negli anni '70 alcuni negozi più intraprendenti coloravano in rosso i pantografi delle elettriche RR; ad esempio, il negozio "La Modeltecnica". Anche la mia 003 li aveva dipinti di rosso, a mano, e purtroppo mediocremente, quindi glieli sostituii con altri neri.

Ciao, l'ho avuta anch'io, babbo Natale, ricordo che rimasi un po' deluso dalla mancanza della tartaruga e dalla diversità dello 003 rispetto alla serie successiva. Molti anni più tardi acquistai una 447 usata, gran bel modello, ok, con qualche imprecisione, ma dal mio punto di molto appagante, buona serata. Andrea

Ciao e grazie per le risposte.
Nessuno si ricorda com'era la scatola?


Gianni

Buona serata a tutti.
Ho comprato per 10 euro, come non funzionante , il modellino ALCO 1930 della Lima.
In effetti, una volta smontata, ho notato che la zavorra aveva un rigonfiamento al centro. Questo provocava la deformazione della plastica in corrispondenza dell’ingranaggio centrale della trasmissione del movimento alle ruote.

Con uno scalpello da legno ho rimosso la parte eccedente del metallo.
Con il phon da capelli ho riscaldato la plastica e l’ho raddrizzata con cautela prima che si raffreddasse; tutto è ritornato perfettamente funzionante.

Sembra piombo e non zama quindi mi chiedevo se ci fosse un difetto fin dalla produzione.
L’altro inconveniente era rappresentato dal gancio spezzato del tender.
Anche qui il problema è stato risolto con facilità: ho rincollato il pezzo dopo aver inserito uno spezzone metallico di rinforzo come da foto.

Ho riverniciato i carrelli del tender con nero opaco (il rosso sapeva decisamente di plasticona).
Ho dipinto fischietti e campana in color ottone.

Allego le foto del lavoro finito.


Non saprei dire di che anno sia ma, vista la presenza di un componente elettronico alla base del motore, immagino si tratti di uno degli ultimi modelli prodotti (2000?).
Voi cosa ne dite?
Grazie fin da ora per eventuali suggerimenti.




Gianni

Ciao, tornando alla 003, i pantografi potrebbero essere stati sostituti, verniciati, come già scritto, oppure potrebbe appartenere alle ultime produzioni, ovvero fine '70, dove cominciavano, se non erro, a vedersi primi 52 rossi. Anche qui, a seconda dell'anno, la scatola varia dal plexiglass rosso e coperchio trasparente, a quelle in cartone rosso chiaro e finestra trasparente. Una cosa caratteristica di questo locomotore (ma anche delle serie successive), è il rumore che fa su scambi e giunzioni dei binari, una specie di "tlok" che ho sempre amato e che non ha riscontro su altri modelli RR, almeno in mio possesso, dato dalla conformazione dei carrelli, in special modo il folle, con il cilindro metallico per la commutazione linea aerea all'interno del telaio. Buona serata, Andrea