ferramatori.it

salve a tutti, grazie delle spiegazioni esaustive!!!!! infatti il carro esso con garitta,ho nominato la foto "fake" in quanto si capisce che e' un accrocchio,ma la cisterna si può' staccare per ricambi o altro.....il Shell era montato......i carri travi come vedete sono 2 uno con i ceppi freni quindi dal 60 in poi, mentre l'altro senza ceppi e' come dite voi.....ante 60,grazie....sto cercando di fare per quanto possibile, delle ricerche ,con acquisti di materiale, un po raro, della nostra RR.....chiaramente qualche volta ci riesco ,altre volte no,comunque sono carri che saranno almeno 8 -10 anni o forse più' che li ho.........

Il carro con garitta mi ha ricordato che ho avuto in regalo da un amico una cisterna di quelle da scatola di montaggio,non ricordo che marca sia ma la garitta è identica,vi allego una immagine orribile,appena posso recupero il carro,vedo la marca e faccio una foto decente.
Saluti Gianluca.

Sono andato a controllare,il mio carro è RR 12053 trenhobby.
Saluti Gianluca

Molto bello il tuo carro cisterna, Apone, ed in una veste che di solito non mi è capitato di vedere materialmente.
Però non so darti indicazioni sulla sua eventuale rarità e spero che qualcuno possa farlo. Però mi sembra appunto meno comune della media.

Buona serata. Riccardo.

Il carro BP con garitta non è raro (art. 12053 TrenH0bby in catalogo per otto anni dal 1965/66 fino al 1972/73)- questo carro è una nuova livrea del carro C MBe/g del 1960 che a sua volta deriva dall'omologo del 1952, però privo dei ceppi/freno, con telaio di stampo diverso, pianale in alluminio e respingenti funzionanti.
eccone una immagine tratta dal mio catalogo personale con riportati i dati dei cataloghi Rivarossi.


In pratica esistono solo due tipologie di carri botte RR a due assi anni 50 /primissimi anni '70: la prima (C Bx) con botte piccola senza staffe metalliche e la seconda C MBe/g con garitta oppure senza ma con terrazzino con parapetto e manovella del freno (al posto della garitta)
Ecco un ritaglio del mio catalogo con i carri botte RR dal 1952 al 1971 delle due tipologie di base (e piccole varianti)

Il carro di JURGHENS II è un "tarocco" messo insieme con parti di vari carri di varie epoche
Saluti da Oliviero

A proposito di carri cari e rari si è da poco conclusa questa asta vedi : https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-Vagon ... 5113156982
il derrick azzurro con gru gialla della Boston e maine venduto a 240 euro ! Tricx sei ricco !!
MA è così ricercato?
Cari anzi carissimi saluti berto75

Certo che è raro, è stato prodotto solo per un anno. ha la scatola e magari è in perfette condizioni (catenelle intatte), ma 240 Euro mi sembrano troppi.

Talgo49

Wow !!!.... che notizia mi date ragazzi.....!!!
Anche nel mio caso scatola e catenelle sono intatti...
Cavolo.... credo che dovrò correre a stipulare un'assicurazione !!!

Un... (moderatamente) "godurioso"...saluto.
Riccardo.

Quotazioni assurde. un paio d'anni fa al Serafico, mi rifiutai di acquistarlo per 45 euro e continuo a non pentirmi della decisione. Restiamo con i piedi in terra sono purtuttavia giocattoli, nemmeno poi antichi e non sono quadri d'autore o preziosi reperti archeologici.
Saluti da Oliviero.

Visto che se n'è parlato, metto altre foto del carro "derrick" in questione, visto che quelle pubblicate in precedenza in un'altra discussione ( e qui richiamate semplicemente col "link") erano, tranne una, più che altro visuali parziali su particolari della gru.
Ecco dunque.





Un saluto a tutti.
Riccardo.