Manutenzione.



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Rivarossi-Memory.it
"E' il link del bellissimo sito dedicato alla storia della vecchia Rivarossi.
Già da tempo in contatto con loro, abbiamo insieme deciso di creare una sezione del forum dedicata al loro sito.
Naturalmente per prima cosa, per chi non l'avesse ancora fatto, vi consiglio di andare a visitare il sito http://www.rivarossi-memory.it e di studiarlo per bene visto che contiene buona parte della storia del fermodellismo Italiano per poi venire qui e parlarne con noi e con loro!
Vi aspettiamo numerosi!!!
Lo staff di ferramatori.it e di rivarossi-memory.it"

Re: Manutenzione.

Messaggioda marklinista49 » 30 apr 2009, 14:39

Massimo ha scritto:sul numero 22 di HOrivarossi (ottobre 1957) si parla chiaramente della lubrificazioni dei motori (quelli a pallini). Si consiglia vivamente l'olio di vasellina (siamo nel 1957 e molti prodotti erano ancora a venire), poche gocce inserite, tramite siringa, nei due cuscinetti a sfere; per quello superiore inserire l'olio nel foro della vite di regolazione. E' raccomandato di non usare olio di oliva (6) per la poca durata della lubrificazione. Se volete vi clono il testo.
OLIO DI OLIVA?? (23) (23)

Scherzi a parte, io anche sulle Marklin uso un goccio di moderno olio multigrado, con ottimi risultati (7)

Quello di vasellina temo duri poco.... (22)

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Re: Manutenzione.

Messaggioda Giorgio » 8 mag 2009, 9:23

Pubblicata una pagina sul come ricostruire l'albero di tramissione di una 741 redatta dall'impagabile Gabriele, con una piccola nota di mio pugno su RR e gli alberi di trasmissione tra tender e loco.
http://www.rivarossi-memory.it/Tecnica/ ... no_741.htm
Ciao
Giorgio
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