Fleischmann 0

[giorgio15]

vedo che non ci sono argomenti su questa marca... produzione post bellica ma in realtà iniziata negli anni 30 come Doll. termina nel 1959 e la casa si concentra sulla scala ho. la cosa curiosa di questi modelli è la dimensione ridotta,relativamente ad esempio a modelli equivalenti Marklin

[giorgio15]

2

[giorgio15]

confronto tra il fleischmann e un lima scala 0 ... vagone molto simile

[giorgio15]

qui con un fleischmann scala ho fine anni 50

[Oliviero Lidonnici]

Sei sicuro che sono in scala 0 (1:43)?
A me sembrano in scala S (1:64)
Saluti da Oliviero

[giorgio15]

ciao,la produzione nei cataloghi era data come scala 0... nei siti tedeschi viene ancora data come scala 0. resta il fatto che è visivamente piu piccola.
per chi vuole approfindire (in tedesco) : http://www.fleischmann-toys.de/Fleischmann/index.html

[merlotrento]

Mi ricordano nelle dimensioni questi viewtopic.php?f=195&t=6617 anch'io li pensavo in S ... ma lo scartamento del binario è quello dello 0 32mm.....S su scartamento larghissimo?

[giorgio15]

infatti sui binari fleischmann 0 girano anche i Lima e Rivarossi in 0...il problema sono le curve troppo strette per i Rivarossi... viceversa sui binari RR e Lima i fleischmann non girano per i bordini troppo alti
tempo fa in forum tedesco avevo visto i fleischmann e marklin 0 anni 30 40 in una foto insieme ...la differenza di dimensioni è sul 10% a occhio...lo scartamento è uguale...ovviamente i marklin sono a 3 rotaie ac

[Coccobill 62]

Buongiorno Giorgio, e buongiorno a tutti. Nel messaggio precedente facevi riferimento ad un confronto tra i modelli Lima /Fleischmann/marklin Per valutarne le proporzioni relative. Io sono un appassionato di trenini e giocattoli antichi in latta per cui ho approfondito la conoscenza della produzione in particolare dell’ultima marca citata, ma occasionalmente anche di molte altre in particolare tedesche. Farei una premessa dicendo che i modelli in scala reale di riva Rossi e Lima hanno in realtà ben poco a che fare con i giocattoli di latta tedeschi degli anni 1930, 1940, 1950. Le premesse da cui partivano quei fabbricanti erano totalmente diverse: mentre i produttori italiani avevano già una consolidata esperienza nei modelli in scala reale nelle scale più piccole e trasferivano l’esperienza maturata nella produzione dei grandi modelli al contrario le case tedesche erano partite 50 o 20 anni prima con la fabbricazione di giocattoli meccanici o elettrici con binari in lamiera nello scartamento 32 mm (0) Che in quegli anni era praticamente lo standard per tutti i produttori di giocattoli. I vagoni della Fl. Prodotti dal 1949 al 1959 avevano praticamente due lunghezze standard: le carrozze a due assi erano lunghe 17 cm mentre le carrozze ed i bagagli hai a quattro assi erano lunghi 24 cm. E per quanto riguarda invece la Marklin il periodo di fabbricazione e le dimensioni delle varie serie sono assai più diversificate: per esempio le carrozze ed i vagoni merci a due assi sono stati prodotti in una decina di misure differenti partendo da 8 cm fino a 18,5 cm di lunghezza per le versioni più recenti. Le carrozze a quattro assi anche esse prodotte in oltre 10 pezzature differenti partivano dai 15,5 cm fino ai 40 cm di lunghezza massima anche se le più diffuse erano di lunghezza 16,5 cm, 18,5 cm per quelle a due assi e 24 cm per quelle a quattro assi
Va da sé che i confronti sono enormemente differenti a seconda delle serie che utilizzi per il confronto. Rimane il fatto che si tratta comunque di treni Giocattolo dove la fedeltà di riproduzione è piuttosto relativa. Nella mia collezione ho alcune carrozze passeggeri a quattro assi tutte della pezzatura di lunghezza 24 cm, prodotte tra il 1935 ed il 1954. per quanto riguarda invece i vagoni merci in collezione possiedo una decina di carri di lunghezza 16,5 o 18,5 cm ed una dozzina di carri di lunghezza 13 cm . Riguardo a questi ultimi sottolineo che le produzioni sono state realizzate in parallelo negli stessi anni, la serie più corta possiede anche una altezza ed una distanza tra i respingenti assai diversa dalla serie maggiore, era la linea più economica accanto alla linea di prezzo più elevato. Le carrozze di lunghezza 29,34, 5,40 cm erano riservate alla fascia di lusso con prezzi enormemente più alti delle linee di produzione più comuni e diffuse. Per chi volesse farsi una cultura studiando tutti i modelli prodotti consiglio i cataloghi specifici di Schiffmann Che sono molto esaustivi su tutti i tipi prodotti dalle principali marche tedesche con relativi prezzi attuali nel mercato collezionistico.cari saluti, Paolo.

[giorgio15]

ciao,il mio era un confronto a titolo di curiosità...scaturito piu che altro dalla vista di una foto che confrontava modelli simili scala 0 marklin e fleischmann di annate abbastanza simili anni 40 50. la foto(che non trovo piu) evidenziava che i fleis erano chiaramente piu piccoli. non era un voler sminuire i modelli,chiamiamoli cosi,di latta. ho usato un vagone lima a confronto dimensionale per dare un riferimento conosciuto a tutti e perchè io non possiedo niente di marklin scala 0