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...ricavate da casse Eurorail Models tagliate ed accorciate e montate su telai di Umbauweagen 3 assi DB Roco.
Quella col comparto bagagliaio è stata stuccata e lavorata per l'apertura del vano e la rimessa del portello scorrevole....
Dotate di pedane longitudinali e verniciate; manca un finestrino alla BDiy e le decals, ma siamo già a buon punto.....

Gran bel lavoro Luigi , ammiro sempre chi fa italiano in scala n ! A proposito ho visto tutti i tuoi video e rinnovo i complimenti per la tua bella collezione che sicuramente e frutto di molte eleborazioni ,un paio di curiosità : la 685 su che base è fatta? Mentre per la 880 hai usato la cassa in n di quelle che vendevano in edicola ( Della de agostini credo )?
Saluti
Michele

Grazie per l'apprezzamento.....

La 880 ha la cassa CIL (portoghese....Compagnia Internazionale del Libro.....uscite a fascicoli di diversi anni fa) e la 685 ha la cassa di partenza Tibidabo, pesantemente elaborata per ottenere la versione classica del gruppo. Le meccaniche sono ovviamente tedesche.....

Grazie Luigi per la risposta ,io volevo procurarmi una 636 CIL e poi montarci la meccanica lineamodel ,tu l'avrai sicuramente fatto e volevo chiederti, se non ti tedio ,se è difficile farlo o è un operazioni semplice ( credo che sia già stato scritto qualcosa a riguardo ,ma non riesco a trovarlo )
Grazie ancora
Saluti
Michele

Questa è la e636 con meccanica autocostruita....:

viewtopic.php?f=169&t=2288

E questa è la E.646.001 su meccanica Lineamodel:

viewtopic.php?f=169&t=5295

Nulla di trascendentale....

Grazie Luigi ,disponibile come sempre , complimenti anche per la E400 che ho appena visto su YouTube !
Saluti Michele