Tentativi parziali o totali di restauri accessori Lima

[tanone]

Ciao Berto 75
Grazie per i complimenti(tutti troppo buoni) e per le indicazioni.
Mi fa molto piacere che mi state seguendo .
Ma la hornby oltre al carro gru riproduce anche carri merci ,carrozze ,della vecchia produzione lima (anni 70-80) ?
Dove sono visionabili ?
Ho visionato il catalogo 2018 della Hornby ma diciamo di "vintage" della Lima non ho visto niente. C'è materiale della Rivarossi ,Arnold ma di Lima giusto in fondo al catalogo 4 foto .

Gaetano

[berto75]

Ciao Tanone non conosco la produzione attuale di hornby , però credo che la riedizione di alcuni pezzi vecchi lima hornby la faccia solo per il mercato interno inglese e non per l'estero.
oltre al carro gru lima hornby, ( l'ho scoperto guardando su e bay inglese )produce il carro bisarca portaauto sia con le vecchie Mercedes anni 70 (a volte ritornano ) sia con le Ford Capri .
una curiosità per il mercato inglese le ford capri lima vengono prodotte oltre che gialle e rosse anche nel colore blu-azzurro (in italia di quel colore non le ho mai viste).
devi digitare>: HORNBY Wagon R6423 Car Transporter Railroad
ecco sotto come si presenta . costo modesto tra le 20 e le 26 sterline per esemplari nuovi di zecca.
tieni presente però che per il mercato inglese questi carri lima rieditati nuovi presentano il gancio ad arpione cioè il tipico gancio che usano i modellisti inglesi .
tale gancio è comunque compatibile con i ganci ad occhiello tradizionali nel senso che li arpiona senza pietà e problemi .
Lo so perché in passato ho acquistato lima sul mercato inglese .
Per altri modelli lima vecchi rieditati da hornby al momento non saprei dirti …
io ,se non li avessi già del vecchio lima , li comprerei sono pezzi nuovi di zecca con scatola .
e buon proseguimento per il tuo lavoro e la caccia alla gru berto75

[tanone]

li arpiona senza pietà e problemi .

"Moby Dyck la gru bianca '" ?

[tanone]

Ciao
Stamani da me il panorama è così
allora dopo la passeggiata con il mio fedele 4 zampe e coda ho ripreso ad "aggeggiare"
Ecco come procede
Ciao
gaetano

[tanone]

Ciao
Dopo una pressatina ecco come si presenta il terminal porta gru
A confronto con l'originale (mancano all'originale due pilastri perchè mi sono portato in casa il meno indispensabile . E' materiale molto bello ma molto fragile (si rompono soltanto a guardarli ) .Per cui meno roba si maneggia meglio è.
Diciamo che + o - gli somiglia.
Ora c'è la parte che io odio . la verniciatura.
Ciao
Gaetano

[tanone]

Ciao
In questi giorni non ho postato niente perchè ho avuto a che fare con la confezione multitraffic che sono riuscito a trovare.
Ho dovuto anche qui aggiustare pezzi rotti e ricostruire pezzi mancanti ( mai fidarsi della gente)
Vi farò vedere cosa ho aggiustato e naturalmente ,anche se ho trovato i pezzi originali continuerò per finire la costruzione del terminal in legno.
Salutoni a tutti
Gaetano

[tanone]

Ciao
Ecco i difetti della confezione :
Mancano i respingenti alla motrice
2 respingenti rotti al carro trasporto banane
Ringhiere rotte alla bisarca e al ponte della gru
Sul ponte un gancio è rotto
Alla gru manca la catena e la calamita per attraccare l'autocisterna Shell
Alla gru manca anche il pomello per alzare ed abbassare il braccio
All'autocisterna Shell manca il disco metallico per essere attratto dalla calamita e manca il portello posteriore
Alcuni binari sono rotti ,altri sono in soprannumero altri mancano e sono da rimettere in ordine.
Una macchinina rotta
Al via il restauro
Ciao
Gaetano

[berto75]

Bellissima confezione Tanone !!
per la loco si sono semplicemente sfilati e persi i respingenti , ma li puoi reperire facilmente da una qualsiasi comunissima carrozza passeggeri lima , anzi se fossi i te userei i respingenti (sempre che li abbia ) del carro bisarca la cui soprastruttura mi sembra molto disastrata e non credo valga la pena restaurarlo considerato che è un carro comunissimo da pochi euro e ne puoi reperire facilmente un altro tenuto perfetto MAGARI COMPLETO DI AUTOMOBILINE da inserire nella scatola per valorizzarla.
Il mio è un semplice consiglio opinione personale , ma se invece a te piace metterti alla prova come restauratore come non detto...
Mentre vale assolutamente la pena restaurare il cancelletto della piattaforma della gru (il cui danno peraltro è minimo )dato che è un accessorio raro!!
Per il camion cisterna shell non è detto che avesse lo sportello posteriore ,infatti alcuni modelli ne erano provvisti altri invece sembra non ne fossero dotati , infatti anche il camion cisterna militare della lima ne era sprovvisto semplicemente alla lima a volte omettevano di montare alcuni particolari per (assurde!! ) ragioni di risparmio su pezzettini di plastica da pochissime lire , infatti lo stesso discorso vale per le automobiline Ford capri e Fiat 131 ad esempio QUELLE VENDUTE in coppia nei blister o caricate sui carri bisarca venduti singolarmente erano quasi sempre complete di vetrini e arredamento interno, mentre le automobiline contenute nelle confezioni start set ne erano quasi sempre sprovviste .
guardando meglio la gru mi sembra di capire che quella montata sulla piattaforma fosse semplificata cioè priva di carrucole e quindi manovelle non fosse cioè atta a sollevare o abbassare il carico infatti le corde sembrano fisse (sono forse gommate ?) me lo puoi confermare per cortesia ?
quindi il gancio collocato sulla punta della gru aveva solo una funzione puramente estetica e non pratica…
complimenti comunque la tua è una confezione difficile da reperire !!
buon lavoro e facci sapere come procede !!
berto75

[berto75]

Ah! una cosa non capisco nella confezione che ci hai mostrato è presente la catenella con il magnete della gru perché dici che mancano ?
ripeto , credo che questa gru non avesse funzioni reali di sollevamento e abbassamento del carico ,ma semplicemente si limitasse a ruotare sulla piattaforma e afferrasse la cisterna SHELL quando questa transitava sotto il magnete e la gru fosse orientata con il braccio esattamente sopra il binario ,quindi le manovelle non mancano, non sono andate perse ,ma semplicemente non erano previste per questa versione semplificata di gru !!
inutile quindi che le riproduci e anche se le hai cosa sollevi se le corde e le carrucole sono finte ?
lo dico perché ricordo che in passato ho visto dei carri gru lima semplificati (ebbene si, esistono anche quelli !!) cioè con fili e carrucole gommate riprodotte in un unico pezzo quindi non funzionali e pertanto privi di manovelle.
se vuoi una gru funzionante e completa di manovelle ricordati dell' Inghilterra….
simpatici berto75

[tanone]

lo dico perché ricordo che in passato ho visto dei carri gru lima semplificati (ebbene si, esistono anche quelli !!) cioè con fili e carrucole gommate riprodotte in un unico pezzo quindi non funzionali e pertanto privi di manovelle.

Ciao Berto 75
La gru della confezione è quella semplificata con una sola manovella che alza e abbassa il braccio.

Ah! una cosa non capisco nella confezione che ci hai mostrato è presente la catenella con il magnete della gru perché dici che mancano ?

la foto che hai visto è quella con il lavoro di restauro finito , nel prossimo post vi farò vedere cosa ho restaurato
Ciao
Gaetano