ferramatori.it

Domanda da ignorante...(quasi mi vergogno a scriverla ,vabbè)
Ma la littorina la Lima l'ha mai proposta ?
Grazie e non ridetemi dietro
Ciao
Gaetano

No, non è domanda stupida, ma prende tempo a risponderla guardando i cataloghi in rete come Lima Tribute.
Sospettando ignoranza diffusa chiedo però per Littorina cosa intendi precisamente?
Per molti è qualunque automotrice oggi vista come antiquata anche le Aln668!
Intendiamo per Littorina automotrici d'anteguerra soprattutto della Fiat bus su rotaie? Gruppi Aln556 principalmente ma anche Alb56 e Aln56?
Littorina era il nominiolo perché all'epoca c'era il Fascismo con gran voglia di mettere fasci Littori ovunque compreso sui frontali delle automotrici. Viste all'epoca come moderne e veloci in confronto al materiale ordinario d'epoca trainato da vaporiere (dimenticando che anche la trazione a vapore stava faccendo progressi soprattutto all'estero) come oggetto di propaganda!
Dopo che abbiamo capito di cosa parliamo poi cerco di rispondere sui modelli prodotti riferendo a Lima Tribute e Rivarossi Memory.

Non mi risulta che Lima abbia mai prodotto (o proposto) automotrici italiane anteguerra in livrea castano/isabella.
Quindi niente littorine
Discorso diverso per gli ETR comunque proposti sempre in livree e composizioni più recenti (come il famoso "Polifemo" verde/grigio con una sezione in più dell'ETR 200 ante-guerra)
Saluti da Oliviero

Ciao a tutti e grazie per avermi risposto.
Io ho 65 anni e mi ricordo che da bambino (diciamo dagli 7 ai 13 anni) quando si andava da Firenze a Bra provincia di Cuneo si partiva e diciamo nell'ultimo "cambio" per arrivare alla stazione di Bra mi ricordo che si prendeva una vettura e mi ricordo di questa "Littorina " o similare che era di colore marrone o castano Isabella. Aveva i sedili verdi ed erano confortevoli e conciliavano il sonno. L'abitacolo del macchinista aveva al centro un grande semi cilindro bombato . Le aperture erano a soffietto.
Quando i miei nonni da Bra si trasferirono a Recco e a Pietra Ligure per motivi di salute di mia nonna, mi ricordo che anche lì abbiamo preso quelle vetture.
Per cui parliamo all'incirca del periodo che va dal 1960 al 1970 .
Scusate la descrizione "barbara" ma mi piacerebbe avere qualcosa del genere sul mio plastico anche non LIma .
Grazie e ciao

tanone ha scritto:............... mi ricordo di questa "Littorina " o similare che era di colore marrone o castano Isabella.
Per cui parliamo all'incirca del periodo che va dal 1960 al 1970 .
mi piacerebbe avere qualcosa del genere sul mio plastico anche non LIma .
Grazie e ciao

le fa....faceva Rivarossi
http://www.rivarossi-memory.it/Riva_Loc ... 0Breda.htm
ma se le trovi costano care!

https://www.ebay.it/itm/Rivarossi-1788- ... Swzj9afIcS

https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-2462- ... Swg55alvIm

https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-COD-2 ... SwyR5alvIg

UH!....UH!.....UH!....:
https://www.ebay.it/itm/FS-Aln-772-Litt ... Sw4IZaEfVn

Saluti da Oliviero

Grazie per le dritte Oliviero
Certo che sono belle e care
L'ultima dell'elenco poi....
Ciao ancora
Gaetano

Vedo che Oliviero ha risposto

Giustamente la Lima non ne fece mai invece la RR fece la Aln556 di produzione Breda ma a prezzi RR e non Lima che sembra essere quotata molto sull'usato.

La Hornby produce o ha prodotto recentemente la Fiat Aln556 che è la versione Fiat della Aln556 sotto marchio Rivarossi (noto in GB come Rivahornby) a prezzi da modello odierno sia analogica che digitale.
Tutti questi modelli sono in 1:87 e non 1:80 Rivarossiana

Se vuoi delle notizie dei rotabili al vero più diffusi noti come Littorine aparte prototipi vedi: https://it.wikipedia.org/wiki/Automotrice_FS_ALn_556

Mi ricordo anch'io particolarmente la versione Fiat sulle linee Como Lecco e Monza Molteno. Erano diffuse in un po' tutta Italia sulle linee secondarie non elettrificate. Poi forono sostituite dalle Aln668.

Infine la sigla vuol dire questo: A per automotore, l per leggero, n per nafta (ossia gasolio) dove c'è anche b per benzina, g per gas, v per vapore ed e per elettrico. 56 è il numero dei posti a sedere e la prima cifra raddoppiata stà per presenza di comando multiplo ossia possibilità di guidare un convoglio di motrici simili accoppiate dal solo posto di guida frontale senza guidatori nelle motrici successive!

tanone ha scritto:https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-2462- ... Swg55alvIm

https://www.ebay.it/itm/RIVAROSSI-COD-2 ... SwyR5alvIg

Questi due modelli sono "rimorchiati"
Quanto ci vuole per motorizzarli in € ?
Conviene ?

tanone ha scritto:Questi due modelli sono "rimorchiati"
Quanto ci vuole per motorizzarli in € ?
Conviene ?

Non è un problema di denaro: la conversione andrebbe fatta artigianalmente e non la vedo facile. Non mi risulta esistesse una versione TrenH0bby di questi modelli (e qualora fosse esistita sarebbe improbabile ritrovare il kit di motorizzazione).
I motori RR si trovano e non costano molto (10-15 euro) ma gli ingranaggi e soprattutto gli assi con l'ingranaggio dove li trovi?
Tutto si può fare nel modellismo anche costruire un modello partendo da zero......ma......
Fosse una locomotiva a vapore (con biellismi funzionanti) vedrei la cosa possibile ma motorizzare un carrello è un bel problema
Ritengo comunque che ammesso trovassi tutto il materiale per motorizzare con facilità, ti verrebbe comunque a costare più di un modello già motorizzato.
Saluti da Oliviero

Oliviero Lidonnici ha scritto:I motori RR si trovano e non costano molto (10-15 euro) ma gli ingranaggi e soprattutto gli assi con l'ingranaggio dove li trovi?

Oliviero Lidonnici ha scritto:Tutto si può fare nel modellismo anche costruire un modello partendo da zero......ma......

Oliviero Lidonnici ha scritto:Ritengo comunque che ammesso trovassi tutto il materiale per motorizzare con facilità, ti verrebbe comunque a costare più di un modello già motorizzato.

Già è vero tutto quello che hai scritto
I ricambi ,la reperibilità il costo .Tutto incide.
Non mi resta che sperare in una botta di c..o nel senso di trovare nei mercatini qualcosa a prezzo abbordabile sperando nell'onestà o nell'ignoranza di chi vende. Facciamo però affidamento più nella onestà.
Però ormai tutti sanno il valore ,la rarità,e cosa possono chiedere .
Sarà una bella impresa
Ciao Oliviero e grazie per i consigli