ferramatori.it

berto75 ha scritto:E certo ora si può ragionevolmente dire che è stato montato così in modo CONSAPEVOLE e intenzionale dall'addetto che in quel momento era preposto al fissaggio delle botti ( forse quell'operaio/a non aveva mai assemblato questo tipo di carro e probabilmente era convinto/a che le botti dovevano essere incollate trasversalmente ) e quindi i carri Chianti usciti così avranno costituito un piccolo lotto .

GianPiero ha scritto: ma io la considererei una goliardata voluta!

A me piace pensare anche che l'addetto lo abbiamo fatto di proposito come "vendetta" dopo aver litigato con il proprio responsabile per una richiesta di aumento negata... o qualche altro litigio simile... sarebbe fantastico!!!

berto75 ha scritto::shock: UAO!!!
IDENTICO sputato e fatto in tutto e per tutto al mio codice e scatola compresa bravissimo Worbax!!
Mi chiedevo da tempo se ne esistevano altri di carri Chianti in quella configurazione particolare o se il mio carro era il curioso risultato di un errore di montaggio casuale , ma ora, grazie al tuo ritrovamento abbiamo una conferma e prova che il mio modello non era l'unico uscito così di fabbrica!

GRAZIE WORBAX PER il tuo preziosissimo contributo che getta luce sulle ultimissime produzioni italiane di limarossi e ovviamente complimenti per il ritrovamento e acquisto del tuo Chianti !!

Grazie Berto!

Ma ovviamente è un piacere... fa parte anche questo della nostra passione!!!

Poi come dicevo nell'altra discussione... in realtà questo carro lo avevo visto diverso tempo fa... probabile che "girasse" su ebay anche da un annetto... ma faceva parte di un lotto di materiale vario a cui non ero interessato e da ignorante pensavo che la strana posizione delle botti fosse dovuta ad una sorta di personalizzazione fatta dal proprietario quindi proprio non l'ho mai considerato... poi però quando ho visto il tuo ho capito che poteva essere un pezzo interessante e che aveva un senso recuperarlo e "salvarlo" dall'oblio!!!!

Aggiungo come ultima "informazione" un paio di foto del confronto della scatola del Carro "Chianti Classico" montato correttamente che se non erro dovrebbe essere un 1998/2000 Vs quella del carro "Anomalo" che invece dovrebbe essere del 2000/2004...





Tra le altre cose nemmeno le foto dei carri su entrambe le confezioni sono corrette...

Worbax ha scritto:[
A me piace pensare anche che l'addetto lo abbiamo fatto di proposito come "vendetta" dopo aver litigato con il proprio responsabile per una richiesta di aumento negata... o qualche altro litigio simile... sarebbe fantastico!!!

Possibilissimo!
E può essere anche che il motivo del presunto "risentimento" possa anche essere legato alla frustrazione o amara consapevolezza che di lì a poco lo stesso addetto/a si sarebbe ritrovato senza lavoro, siamo infatti nella fase finale di limarossi ed è possibile che il personale presagisse o fosse già al corrente che limarossi era prossima a cessare ogni attività .. per cui l'addetto potrebbe aver pensato:" ok mi mandano in strada, ma ora questi carri li monto come dico io e nessuno può impedirmelo!"

Bravissimo Worbax dal confronto diretto tra il carro Chianti anomalo e il carro Chianti "classico" a prima vista si ha la sensazione che siano 2 modelli completamente diversi !
Come dicevo io non ho mai avuto dubbi sull'originalità di questo modello perchè l'ho acquistato nuovo in negozio (le scatole con modelli variamente assortiti di questi carri lima dell'ultimissima produzione erano contenute in contenitore espositore lima di cartone ; lo stesso che è illustrato sui cataloghi 2003/ 2004 e uno poteva liberamente sceglierli ) per cui era impensabile che il carro fosse stato modificato non aveva nessun senso !!
Ma se l'avessi visto in un mercatino, o altro contesto di trenini usati PROBABILMENTE avrei pensato anch'io a una personalizzazione di qualche modellista e forse non l'avrei preso in considerazione nemmeno io, invece è un modello originalissimo!
oltretutto le botti lima non le puoi staccare senza danneggiare il carro !
Worbax qualora mi capitasse di vedere in rete un carro chianti con iscrizioni rosse non mancherò di segnalartelo.

saluti alcolici berto75

berto75 ha scritto:

Worbax ha scritto:Worbax qualora mi capitasse di vedere in rete un carro chianti con iscrizioni rosse non mancherò di segnalartelo.

GRAZIE!

Se davvero esiste un carro "scritte rosse" probabilmente sarebbe l'unico ancora mancante all'appello... vedremo!!!

Anche sul catalogo lima 2000 Hobby line COMPARE LA FOTO di un carro Chianti classico con le iscrizioni in rosso , sicuramente ALMENO un prototipo è stato realizzato con queste caratteristiche visto che l'hanno fotografato , ma conoscendo lima non ci sarebbe niente da meravigliarsi se prima o poi ne saltasse fuori uno in circolazione !
Un gigantesco in bocca al lupo qui, se il carro veramente esiste (e secondo me è assai probabile) è solo questione di tempo e fortuna trovarne uno !

Ciao Ragazzi
Ovviamente faccio i meritati complimenti a Worbax per l'acquisto. A livello collezionistico è sicuramente importante, secondo me, e come diceva l'amico Berto, questi carri con le botti "sbagliate"sono sicuramente pochi.
Per quanto riguarda il Chianti con scritta rossa, mi sono andato a ripescate il mio catalogo del 2001 e guardando la foto mi da l'impressione che la scritta sia un fotomontaggio.
Non vuol dire nulla, tante volte hanno messo sui cataloghi immagini di modelli fotomontati e poi effettivamente riprodotti.
Ho provato a fare una foto... della foto del catalogo e poi l'ho ingrandita e la mia impressione sembra proprio che la scritta sia il frutto di un'elaborazione grafica.
Vi lascio la foto dell 'ingrandimento, voi che ne pensate?
Ciao e buona serata
Michele

Ottima osservazione Michele è possibilissimo che la scritta in rosso possa essere stata posizionata come fotomontaggio anche se sinceramente non sono in grado di stabilirlo, qui ci vorrebbe un parere dell'amico Massimo Cecchetti..
In questo caso ammettendo che l'iscrizione rossa sia un fotomontaggio è anche possibile che quel carro non sia mai stato realizzato con le scritte rosse, ma sappiamo anche che con lima non si può mai essere sicuri di niente al 100% .
Riguardo al carro Chianti anomalo faccio un ulteriore piccola osservazione e cioè che nonostante il montaggio invertito delle 2 botti i carri sono stati assemblati accuratamente nel senso che (almeno sul mio modello ma mi sembra anche su quello di Worbax ) non vi è la minima traccia o sbavatura di colla , quindi l'assemblaggio ,pur errato , è stato fatto con precisione.
Resta solo da capire se l'errata configurazione sia da attribuire alla "incazzatura" dell'operaio o se invece derivi da una sua inesperienza per cui l'ha montato intuitivamente (come diceva Giampiero ) cioè come secondo lui , in buona fede, andava montato ad ogni modo questo pezzo rimane una rara e curiosa testimonianza delle ultimissime produzioni limarossi
berto75

Ciao a tutti

Le botti dei pianali non erano le uniche cose che Lima montava al contrario :





Stefano

E se fosse stato un ingegnoso trucco per stimolare i collezionisti?
(io comunque una quarantina di anni fa comprai una moto con una fascia in meno in un pistone
alla faccia del controllo qualità! )

Anche la foto del carro con le scritte rosse è un evidente fotomontaggio
con le tecniche dei bei tempi...

alb

Alberto Claudio Angiolini ha scritto:E se fosse stato un ingegnoso trucco per stimolare i collezionisti?
(io comunque una quarantina di anni fa comprai una moto con una fascia in meno in un pistone
alla faccia del controllo qualità! )

Ma te ne sei accorto subito?

Anche la foto del carro con le scritte rosse è un evidente fotomontaggio
con le tecniche dei bei tempi...
alb

Sì, si vede abbastanza bene (anche con la mia vista... deficitaria) che le lettere non sono applicate a una superficie curva, sono solo leggermente inclinate nella scritta Chianti e perfino dritte in quella Classico.

Ecco le foto di una carrozza francese BAR CORAIL della lima, che avevo reperito sciolta molti anni fa; trattasi probabilmente di una versione per start set lima della seconda metà degli anni 90 (quindi in piena era limarossi )
Intendiamoci niente di eclatante come anomalia, ma la carrozza su un lato presenta il fiore infilato nel bicchiere dell'aperitivo di colore arancione e cosi pure la scritta corail , mentre sull' altro lato della carrozza limarossi si è dimenticata di tampografare in arancione sia il fiore che la scritta corail .
Naturalmente nelle versioni normali il logo con il fiore e la scritta corail sono arancioni su entrambi i lati.
Anche la carrozza comunque è strana , non si tratta di una versione di stampo semplificato economico CHE SOLITAMENTE erano inserite negli start set (le carrozze lunghe di tipo economico da start set avevano i finti respingenti triangolari in semplice rilievo alle testate ed erano spesso prive di arredamento interno), in questo caso abbiamo invece una carrozza di stampo diciamo modellistico, ma semplificata nella decorazione, l'arredamento è presente (ed è anche ben dettagliato in modo particolare lo scomparto della zona bar !) i finestrini presentano le cornici dei vetri in rilievo, ma non sono cromate, il colore della fiancata appare più scialbo (è un grigio chiaro) di quello bianco vivo della stessa carrozza della serie modello; il grigio della carrozza non è verniciato ma è semplice plastica nella massa ; alle testate sono presenti i fori passanti delle luci, ma sono vuoti, i respingenti sono normalmente riportati così come i soffietti neri alle testate , ma i carrelli hanno le ruote in plastica anzichè in metallo.
Il gancio a occhiello piccolo è quello tipico delle produzioni limarossi.
Con lima le varietà sono innumerevoli!