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La T3

La storia
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_T3

La prussiana T3, più tardi divenuta BR 89, ha da sempre condotto un'esistenza piuttosto oscura nella famiglia delle locomotive a vapore tedesche.
Ora Hagen von Ortloff la rivaluta mostrandocela in azione ad Angelbachtal sulla tratta Wiesloch-Waldangelloch, sulla ferrovia della valle di Achertal tra Achern e Ottenhöfen.

http://www.black-forest-travel.com/places-of-interest/achertal-railway.html


http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=en&u=http://www.black-forest-travel.com/places-of-interest/achertal-railway.html&ei=IfZ-TsOoBI_KsgbftZkg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&sqi=2&ved=0CB4Q7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dachertal%2Brailway%26hl%3Dit%26biw%3D904%26bih%3D448%26prmd%3Dimvns








inoltre ci mostra la T3 di Eurovapor nella Remstal sulla tratta Stuttgart - Schwäbisch Gmünd e nella Wuttachtal sulla Sauschwänzlebahn, infine termina con la 99 651 nella Bottwartal.

Il filmato di Hagen per eisenbahn-romantik

http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/archiv/-/id=2250046/did=8630430/pv=video/nid=2250046/pgh4oj/index.html

Ritorno al romantico con le riprese, tratte da delle VHS del mitico "Jugoslavia Express"...che treni MERAVIGLIOSI!!!!



Spettacolari anni 80...

Che Spettacolo !

Una riflessione. Anche in Germania come in Italia il progresso e globalizzazione ha devastato il panorama ferroviario. Tralasciando per stavolta il discorso "monolocomotiva europea" che mi rovinerebbe pure la giornata, anche in terra teutonica il discorso livree è stato pesantemente unificato. Se togliamo gli ICE e le carrozze IC-EC è tutto dico tutto rosso, di sicuro non è un crimine come l'XMPR ma guardando queste immagini ci si rende conto del decadimento, perchè queste immagini senza esagerare son davvero spettacolari credo anche per chi non apprezza normalmente il genere tedesco che rimane comunque uno dei più "gustosi".

da svenimento...."VHS del mitico "Jugoslavia Express"...